بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام


ارسل لي احد طلابي القدماء ان مجوعه من جامعة الاسكندريه قد نفذ مثل هذا
المشروع:-
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=GGaqFcLreA4

ويمكن الاتصال بهم والاستفاده من خبراتهم


والله اعلم والقادم احسن


ابو احمد

شكرا أبو أحمد
ماشاء الله أعمالهم جميلة الله يوفقهم
كيف لنا ان نتصل بهم لمعرفة بعض التفاصيل عن محرك السترلينغ غزمه قيساته وهل عمل بنجاح وكم المدة التي استطاع ان يعملها وكم سرعة دورانه ....و هل يمكن استعمال بعض لاسطوانات الخاصة بمضخات الهواء لتحويلها الى هدا النوع من المحركات ولو تفضلت وكلفت الاخ الدي أخبرك بهدا ادا ما كان على اتصال بهم وأرادو ان يشاركونا بعملهم ان يرسو لنا بعض التوتيقات ويتكلف أحد الاخوان في القرية بتنضيمها وعمل موضوع خاص متبت لهده الاعمال الجميلة
جزاكم الله خيرا

السلام عليكم
الحقيقة موضوع ممتاز واستفدت منه كثير بعد قراءة جميع الردود

بما ان الهدف الوصول بالسائل داخل الانبوب الى اعلى درجة حرارة ممكنة
فقط فكرة بسيطة وهي هل ممكن نملأ الزجاجة التي يمر خلاله النبوب بغاز معين او زيت بحيث يكون ارتفاع درجة حرارته اعلى من الهواء وليت احد المتخصصين بالكيمياء يفيدنا بهالفكرة

منتظرين الجديد علي احر من الجمر
متابعين

===
دائما ما تكون مشاكته حضرتك في قمة التميز والحمد لله الفيديو فية ايميل التواصل وسأقوم بالتواصل معهم للاستفادة من تجربتهم وجزاك الله عنا وعن المسلمين جميعا كل الخير

السلام عليكم
اهلا بالسادة الاعضاء الفاضلون
وجدت هذه المعلومة وهي بالنسبة لي في غاية الاهمية التأكد من صحتها ان كذبها:
"عليك أن تتعامل مع الماء في صورته الغازية أي مع بخار الماء وهو يزداد عند الضغط الجوي بمقدار 1670 مرة تقريباً عن حجم الماء في الحالة السائلة"
المصدر:
المهم هنا هو الاجابة على السئوال: كم ينتج 1 ليتر من المياة تم تسخينة الي درجة الغليان 100 درجة مؤوية عند الضغط الجوي العادي (1 بار) من البخار؟
هذه المعلومة مهمة جدا لي الان وانا اضع القياسات الخاصة بالمحرك البخاري ومحتاج اعرفها جدا
شكرا مقدما
سامح

====
تم التأكد من المعلومة من الرابط على الويكيبيديا :
وهذه هو نصها:
خصائص البخار

• بخار الماء ليس له لون وما نراه ليس سوى الرطوبة المتكونة أثناء التبخر بسبب التبادل الحراري في الجو المحيط.
• عند الضغط الجوي تكون درجة غليان الماء 100 درجة مؤية ويزداد حجمه بمقدار 1730 مرة

هذا ممتاز جدا جدا جدا

السلام عليكم
نظرا لظروف وفاة ابن عمتي الاكبر وعدم تمكني من النزول لشراء الواح الاستانلس تيل, فقد كلفت المهندس زميلي بلانزول وشراء لوحين لعمل مجمع شمسي طولة 4 امتار كاملة باذن الله (الغرض من هذه المساحة الطويلة هي توليد البخار باعلى حرارة ممكنه في محاولة للوصول الي ما يسمى بالبخار الجاف) بما في ذلك عمل القاعدة ومواسير المياة وزاوية الانعكاس, في حيث انشغل انا الان بتجميع الجزء الالكتروني فية وهو دائرة المهندس ابو احمد جزاه الله خير وجعل علمة نور يهدى به الي يوم القيامة.
ومن ناحية اخرى سأتنوال في مشاركتي هذه بعض القياسات الخاصة بالمحرك البخاري الذي نحن بصدد تنفيذة في هذه المرحلة وهو يعطي عزم حوالي 5 حصان وينير منزل متوسط الامكانيات باذن الله, نبدأ بالتحليل:
يتركب محركنا من اسطوانه (sylender) وهي باقطار 2 بوصة × 4 بوصه (5سم ×10 سم) وفي المعتاد تقريبا ان يكون حجم الفراغ الداخلي حوالي 117 سم مكعب (تم الحساب عن طريق القانون ط نق2×ع), ولاننا نرغب في الحصول على عدد لفات في حدود 1200 لفة في الدقيقة فنحن نريد ملا هذا الفراغ 1200 مرة في الدقيقة ====> هذا هو الجزء الاول من التحليل
اما الجزء الثاني فهو مرتبط بكم البخار المطلوب عند ضغط معين مستهدف وهو في حدود 3 بار حيث انه طبقا للمعلومة السابقة فان ليتر من الماء يتحول الي 1670 ليتر من البخار عند درجة حرارة 100 درجة مؤوية وضغط 1 بار, اذن فهذه الكمية تتحول الي 418 ليتر من البخار ذو ضغط 3 بار ===> وهذا هو الجزء الثاني من التحليل
نعود الي الجزء الاول من التحليل: نحتاج لادارة المحرك 1200 لفة بسعة داخلية 117 سم مكعب (اي 0.117 ليتر معكب ) الي (1200×1.17 = 140 ليتر بخار تقريبا في الدقيقة, وبالقسمة على كمية البخار الناتج من 1 ليتر مياة يكون عدد ليترات المياة المطلوبة لادارة المحرك 1200 لفة بالدقيقة = 0.33 ليتر من الماء في الحالة السائلة (ثلث ليتر) وعلية نستنتج اننا نحتاج الي 20 ليتر من الماء يجب تبخيرهم في الساعة لتشغيل المحرك على حسب ما نريد.
الملخص:
1 - السعة الداخلية للاسطوانة = 117 سم 3
2 - 1 ليتر مياة يعطي 418 ليتر بخار ضغطة 3 بار
3 - نحتاج الي 0.33 ليتر مياة سائلة في الدقيقة لادارة المحرك
4 - نحتاج الي 20 ليتر مياة سائلة في الساعة لادارة المحرك
5 - السرعة المستهدفة 1200 لفة بالدقيقة وعزم الدوران 5 حصان باذن الله
========
هل انا على صواب حتى الان ام ماذا؟
سامح