شاحن بطارية السيارة لايعمل - الصفحة 2

salah56bachir · 10-05-2014, 10:19 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

أوصلة على بطارية وأشحنها وشوف إلى أي جهد ستصل وإن شاء الله ستكون النتيجة كويسة

السلام عليكم الأخ الكريم فكر وعلم
بعد أكثر من ثلاث ساعات من الشحن وصل جهد البطارية إلى12.5 فولط
حيث أن جهد خرج الشاحن بعد جسر التقويم والمكثفة تبين أنه يزيد عن 15 فولط وليس 13 فولط كما كما أخبرتك سابقا فربما أخطأت القياس
وإن الشاحن الآن فعلا قام بعملية الشحن إلا أن عملية الشحن هذه بطيئة ...فهل يمكن تسريعها وشكرا

فكروعلم · 11-05-2014, 01:24 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah56bachir

السلام عليكم الأخ الكريم فكر وعلم
بعد أكثر من ثلاث ساعات من الشحن وصل جهد البطارية إلى12.5 فولط
حيث أن جهد خرج الشاحن بعد جسر التقويم والمكثفة تبين أنه يزيد عن 15 فولط وليس 13 فولط كما كما أخبرتك سابقا فربما أخطأت القياس
وإن الشاحن الآن فعلا قام بعملية الشحن إلا أن عملية الشحن هذه بطيئة ...فهل يمكن تسريعها وشكرا

من الطبيعي وصول الجهد بعد التقويم والمكثفإلى أككثر من 16 فولت وهنا بعد نجاح التجربة أنصحك بإلغاء المكثف لإن عملية الشحن بدون مكثف أفضل أفصل المكثف ولا تخف من إنخفاض الجهد بعد فصل المكثف فستعمل البطارية وكأنها مكثف وسيرتفع جهدها خلال عملية الشحن وبالنسبة لسرعة الشحن لها علاقة بأمبير المحول

salah56bachir · 11-05-2014, 07:29 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

من الطبيعي وصول الجهد بعد التقويم والمكثفإلى أككثر من 16 فولت وهنا بعد نجاح التجربة أنصحك بإلغاء المكثف لإن عملية الشحن بدون مكثف أفضل أفصل المكثف ولا تخف من إنخفاض الجهد بعد فصل المكثف فستعمل البطارية وكأنها مكثف وسيرتفع جهدها خلال عملية الشحن وبالنسبة لسرعة الشحن لها علاقة بأمبير المحول

السلام عليكم الأستاذ فكر وعلم.
يأستاذي الفاضل لقد أخبرتك سابقا أنه بعدم وجود المكثف فإن الشاحن لايقوم بعملية الشحن إطلاقا...ومعذرة فلم أفهم لماذا طلبت مني وصل المكثف ثم فصلها بعد ذلك...تحياتي..

فكروعلم · 11-05-2014, 08:47 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah56bachir

السلام عليكم الأستاذ فكر وعلم.
يأستاذي الفاضل لقد أخبرتك سابقا أنه بعدم وجود المكثف فإن الشاحن لايقوم بعملية الشحن إطلاقا...ومعذرة فلم أفهم لماذا طلبت مني وصل المكثف ثم فصلها بعد ذلك...تحياتي..

لقد طلبت منك وصل المكثف لكي تتمكن من قياس جهد الخرج بواسطة الأفو متر بشكل صحيح هل جربت الشاحن بدون مكثف ولم يشحن أم أنك عندما رأيت إن خرج الشاحن أقل من 12 فولت أعتبرت إن الشاحن لا يشحن ولي سؤال أخر هل الجهد عندك 220 فولت ياريت لو تحاول قياس الجهد الداخل والجهد الخارج لإن إنخفاض جهد الدخل سيؤدي إلى إنخفاض الخرج

salah56bachir · 11-05-2014, 10:21 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

لقد طلبت منك وصل المكثف لكي تتمكن من قياس جهد الخرج بواسطة الأفو متر بشكل صحيح هل جربت الشاحن بدون مكثف ولم يشحن أم أنك عندما رأيت إن خرج الشاحن أقل من 12 فولت أعتبرت إن الشاحن لا يشحن ولي سؤال أخر هل الجهد عندك 220 فولت ياريت لو تحاول قياس الجهد الداخل والجهد الخارج لإن إنخفاض جهد الدخل سيؤدي إلى إنخفاض الخرج

السلام عليكم أستاذ فكر وعلم

1- نعم جربت الشاحن بدون مكثف ولم يشحن.
2-جهد الدخل 214 فولط
3-جهد الخرج على طرفي الملف الثانوي11.75فولط
4- جهد الخرج بعد جسر التقويم 10.50 فولط....تحياتي

فكروعلم · 12-05-2014, 12:31 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah56bachir

السلام عليكم أستاذ فكر وعلم

1- نعم جربت الشاحن بدون مكثف ولم يشحن.
2-جهد الدخل 214 فولط
3-جهد الخرج على طرفي الملف الثانوي11.75فولط
4- جهد الخرج بعد جسر التقويم 10.50 فولط....تحياتي

في حال كان الجهد بعد جسر التقويم 10.5 هذه هي القيمة الفعالة للجهد وبعد التنعيم سيكون الجهد 14.7 فولت وهذا كافي لشحن البطارية وبما إن البطارية ستتعامل مع الجهد 10.5 فولت على أنه 14.7 فولت لأن القيمة الفعالة 10.5 فولت سيكون مطال الموجة 14.7 أي سيصل الجهد إلى 14.7 فولت ولكن أتمنى أن تجاوبني ماهو تيار المحول وما هو الأمبير الساعي للبطارية

salah56bachir · 12:25 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

في حال كان الجهد بعد جسر التقويم 10.5 هذه هي القيمة الفعالة للجهد وبعد التنعيم سيكون الجهد 14.7 فولت وهذا كافي لشحن البطارية وبما إن البطارية ستتعامل مع الجهد 10.5 فولت على أنه 14.7 فولت لأن القيمة الفعالة 10.5 فولت سيكون مطال الموجة 14.7 أي سيصل الجهد إلى 14.7 فولت ولكن أتمنى أن تجاوبني ماهو تيار المحول وما هو الأمبير الساعي للبطارية

السلام عليكم الأستاذ فكر وعلم

الشاحن به حسر تقويم وليس بعده دارة تنعيم .
- تيار المحول هو 0.39 آمبير أما الأمبير ساعي للبطارية فنحن نستعمل الشاحن من أجل شحن البطاريات 45ah, 60ah ,75ah

فكروعلم · 12-05-2014, 02:38 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah56bachir

السلام عليكم الأستاذ فكر وعلم

الشاحن به حسر تقويم وليس بعده دارة تنعيم .
- تيار المحول هو 0.39 آمبير أما الأمبير ساعي للبطارية فنحن نستعمل الشاحن من أجل شحن البطاريات 45ah, 60ah ,75ah

هل تقصد 0.39 أمبير تيار الدخل أم تيار الخرج سؤالي هو عن تيار الخرج