قسم الميكروكنترولر والروبوت ودوائر الاتصال بالحاسب الاليقسم المتحكمات الـ microcontroller و المعالجات microprocessor و التحكم الرقمي بالكمبيوتر CNC والانظمة الآلية والروبوت Robots
لا اعتقد ان اكتفاء الشحن في البطاريات يعتمد على التيار
انما هو يعتمد على الجهد
اما اذا كنت متاكد من المعلومة فان هذا الحساس سيكون هو الحل الامثل ...
بالمناسبة لو تدقق في صورتي الرمزية سترى انه نفس الحساس الذي نتكلم عنه
السلام عليكم
أخي الكريم حيدر
الدارات الأعقد و الأدق هي التي تعتمد على التيار في قياس منسوب البطاية و شحنها ..... لأن الارتياب في قيمة الفولت كبيرة و هي ممكن أن تتغير مع الزمن بنقصان عمر البطارية لذلك فالأدق الاعتماد على التيار ...
دمت و الأخوة بصحة وعافية و تقبل مروري
السلام عليكم
أخي الكريم حيدر
الدارات الأعقد و الأدق هي التي تعتمد على التيار في قياس منسوب البطاية و شحنها ..... لأن الارتياب في قيمة الفولت كبيرة و هي ممكن أن تتغير مع الزمن بنقصان عمر البطارية لذلك فالأدق الاعتماد على التيار ...
دمت و الأخوة بصحة وعافية و تقبل مروري
افهم من كلامك انه كلما استمر الشحن كلما انخفض تيار الشحن ؟؟؟
اذا كانت هذه المعلومة صحيحة فدائرة فصل الشحن ستكون سهلة جدا و عملية جدا مع هذا الحساس ...
افهم من كلامك انه كلما استمر الشحن كلما انخفض تيار الشحن ؟؟؟
اذا كانت هذه المعلومة صحيحة فدائرة فصل الشحن ستكون سهلة جدا و عملية جدا مع هذا الحساس ...
بالضبط فبطارية السيارة مثلا عندما تكون فارغة يكون مؤشر الأمبير على 5 أمبير أو 3 أمبير و عند تمام الشحن يكون عند الصفر أو قريب منه ....
لكن نسأل أنفسنا لماذا لا يستخدم الحساس في الدارات الموجودة في السوق التي تعتمد على الجهد .... أظن أن المسألة تجارية بحتة لأن الدارة الجاهزة سعرها 1.5 إلى 2.0 دولار بينما سعر الحساس وحده 3 دولار ......
لذلك يتم اللجوء لقياس الجهد....
تحياتي وشكرا لك أخي حيدر
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:14 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)