 |
|
|
|
||||||
ام الذي سنتمكن ان شاء الله من تجميعه يدويا يقام باقل التكاليف وان شاء الله شرح موفق نتتبع المخطط كما هو ونقوم بتركيب القطع الالكترونية على اللوحة البلاتينية مع مراعات توجيه مخارج الدائرة باسلاك الى الاعلى وهذه المخارج 2 اسلاك من اجل الSW1 لان هذا الاخير سيتم تثبيته من فوق العلبة والعلبة هنا قد تكون من البلاستيك او الخشب 2 اسلاك من اجل الربط بجهاز القياس سلك يربط على النقطة B+ سلك يتم تلحيمه على مجمع الترانزستور 2SD1555 سلك يتم تلحيمه بارضي الدائرة وفي الاخير كل هذه الاسلاك يتم تلحيمها على فيشات بنن انثى  هذه الاخيرة تثبت على ظهر العلبة باحكام مع مراعات ترتيبها وتسميتها بتكتاتالاسلاك التي تكلمت عنها مرموز لها بالخطوط الحمراء في انتظاركم ايها الاخوة حتى تجميع و اكمال الجهاز واي عائق انا في الخدمة تحت امركم[IMG]http://img102.***********/2010/06/26/566918525.png[/IMG] لنمر الى كيفية العمل به ان شاء الله والى الملتقى التعديل الأخير تم بواسطة : khalloq بتاريخ 26-06-2010 الساعة 05:03 AM |
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
 مشرفنا الغالي مهندس خلوق موضوع مهم جدا ومتميز |
|
||||||
|
شكرا لك اخي ممدوح على هذا الثناء
سبحان الله بزر ملوس بكلمة طيبة في ردي على موضوعك الاخير المتميز بقسم LCD ظهرت رسالة من القرية في حينها وكانت منكم نسال الله ان يؤلف مابين قلوبنا |
|
||||||
 عند الضغط على الزر يتحرك مؤشر جهاز القياس الى ان ياخذ موضع معين وثابت وهذا ما جاء على لسان من مؤلف هذا الموضوع حالتين=
1/ القياس محصور مابين 100 و 190 ميلي امبير 2/ القياس يفوق 200 ميلي امبير الحالة الاولى تدل على ان اللاين سليم ويصاحبها رائحة مميزة لاشتغال اللاين وكدى سماع نبضات الحالة الثانية تدل على ان اللاين به مشكل ما هذا القياس يبين حالة 2الديودات مخرج H.V وكذلك ان وجد شورت في الملفات ================== المرجو اختبار قطع(لاين) سليمة ومن احجام مختلفة مع موافاتنا بالنتائج وان شاء الله تكون مرجع نعتمد عليه في التاكد من سلامة ما نريد التاكد منه مع العلم انه ذكر في الموقع الاسباني هذا التقرير وكانت النتائج جد جد مرضية بالاضافة الى اجتهاذهم الكبير في الوصول الى اغرب الامور حيث من القياس ممكن تعرف العطل بالتحديد داخل اللاين نفسه اي تلف 2 الديودات H.V او شورت في الملفات ومن ثم تستخلص امور كثيرة بخصوص سبب وقوع الكارثة. التعديل الأخير تم بواسطة : khalloq بتاريخ 28-06-2010 الساعة 05:51 AM |
|
|||||
|
|
