تصميم دارة الكترونية ( 1 ) - الصفحة 3

فكروعلم · 13-02-2013, 02:33 AM

أفكار رائعة في التصميم وشرح رائع بداية رائعة في هذه السلسلة من التصميم أرجو من باقي الأعضاء تقديم ملاحظاتهم وأقتراحاتهم وإذا كان لديهم أي تصميم فليقدم للمقارنة

yasser55 · 13-02-2013, 03:27 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

طبعا استاذي ساشرحها وبكل سرور وساحاول الاختصار Q5 يقوم على تشغيل الريلي لتشغيل مأخذ الشاحن 220V عبر التلامسات في حالة الاشتغال والمربوط خرجها المستمر مباشرة الى الدائرة والبطارية :يعمل Q5 بشرط عدم اشتغال Q4 الذي يعتبر القفل الرئيسي له وهذا Q4 سيعمل بشروط الاول وجود الجهد العابر من الزنر D2 التي ممكن ظبطها عبر VR2 على القيمة 14Vمن المصدر لتعبر الى قاعدة Q4 عبر D4 الشرط الثاني الذي يعمل فيه Q4 هو كون Q3 في حالةعمل ووجود Q3 هذا ليمسك بحالة الفصل الى اشعار آخر : كيف عندما يفصل Q5 يكون الجامع له اقرب الى Vcc (عبر ملف الريلي ويكون open مع الارضي ) لذالك يتم تجهيز Q3 الى ان يصل الجهد الى اقل بقليل من مقارن الجهد الواطي وهي VR1والزنر D1 والمقاومة R2 ::قلنا الى ان تنخفض جهد البطارية الى اقل بقليل من 10V مثلا فيكون Q1 في حالة (open) وبهذا يعمل Q2 الذي يؤدي الى تأريض جهد المسك على قاعدة Q3 فتعمل الدائرة من جديد يصعد الجهد الواطي ولايكون دور لQ1 وQ2 الى حين وصول الجهد العالي ويفصل الدائرة الشحن وتعاد العملية من جديد . ارجو ان اكون واضحا هذه المرة في الشرح لان الدائرة لي وربما نسيت شيئا انا بخدمة اسئلتكم .

السلام عليكم استازنا المبدع والاخوه الرائعين

اخى نعيم بدايه جيده جدا ومجهود مشكور تحياتى لك

الى حد بعيد تفهمت الدائره ولاكن اقترح فقط محاولة تقليل عدد العناصر بالدائره

وكان اقتراحى بدائره بسيطه جدا بترانزستورين مثلا ونطورها ونضيف لها عناصر اخرى حتى نصل لافضل تصميم ممكن /خالص تحياتى

نعيم البديري · 13-02-2013, 07:09 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser55

السلام عليكم استازنا المبدع والاخوه الرائعين

اخى نعيم بدايه جيده جدا ومجهود مشكور تحياتى لك

الى حد بعيد تفهمت الدائره ولاكن اقترح فقط محاولة تقليل عدد العناصر بالدائره

وكان اقتراحى بدائره بسيطه جدا بترانزستورين مثلا ونطورها ونضيف لها عناصر اخرى حتى نصل لافضل تصميم ممكن /خالص تحياتى

وعليكم السلام حبيبي ياسر يشرفني تعليقكم الجميل لكن ماجبرني على ذالك هو الشرط الذي وضعة الاستاذ فكر وعلم وهو ان يكون هناك حالتين يمكن التحكم بهما حالة الوصل وحالة الفصل وطبعا باستخدام ترانزستورات وليس بالمتكاملة فاضطررت لتصميم الدائرة بحيث تكون فيها فجوة بالفصل ((طبعا ذكرني ذالك بفكرة عمل دائرة تشغيل مضخة ماء الخزان المقددمة في سلسلة دائرة الكترونية للنقاش )) فعملت بخمسة ترانزستورات رقم 5 لتشغيل الريلي رقم 4 لقيادة فصل ووصل 5 رقم 3 لمسك حالة الفصل حتى تهبط البطارية الى الجهد المحدد رقم 2 الغاء حالة المسك رقم 1 لتحسس عبور الجهد الواطي .. تحياتي لك ولكل الاخوة واخيرا لم نرى مشاركتك في الموضوع .

emad1 · 13-02-2013, 03:40 PM

السلام عليكم

الدراة ممتازة وبسيطة ولكن ستعاني من مشكلتين يمكن التغلب عليها:
الأولى هي سلوك متردد للريليه عند مرور الجهد بالنقاط الحدية لحالة تمام الشحن وحالة العودة للبدء بالشحن.
.
يمكن التخفيف من هذه الحالة بإضافة مكتف كيميائي بقيمة 220uF/16V قطبه الموجب بين نقطة التقاء المقاومة VR1 & D3 وقطبه السالب على خط التغذية السالب للدارة.

أيضاً إضافة مكتف كيميائي بقيمة 220uF/16V قطبه الموجب بين نقطة التقاء المقاومة VR2 & D2 وقطبه السالب على خط التغذية السالب للدارة.
الثانية وهي بسيطة: الأفضل إلغاء مؤشر الفصل تحاشياً لمرور تيار صغير يكون كافياً لإضاءة مؤشر الشحن عندما يتحقق: يكون Q5 بحالة لا عمل ، ملف الريلية بممانعة كبيرة ، الليدات المستخدمة من النوع عالي الحساسية.
عندها سنجد أن مؤشر الشحن سيضئ بضوء خافت إضافة لمؤشر الفصل.
.
اقترح تصميم دارة باستخدام مضخم عمليات.
.

فكروعلم · 13-02-2013, 03:53 PM

السلام عليكم جميعاُ
حوار رائع من قبل الرائعين بالنسبة لأستخدام مكبر العمليات سيكون بعد أن ننتهي من هذا التصميم لقد بدأت بالترانزستور لكي يستفيد من النقاش المبتدئين أو يشاركو معنا

emad1 · 13-02-2013, 06:42 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

استاذ فكر وعلم ماسبب اختيارك للترانستور الا ترى معي انوا المتكاملة قد تكون أسهل وارتب وفعالة اذا غايتك تسهيل الامر على الهواة فاأعتقد تركيب الترانستورات اصعب لهم من ناحية تركيبه خصوصا اذا كان مبتدأ جديد اما المتكاملة اسهل مجرد توصيل اقطاب لها ,, ويبقى هذا مجرد رأي ,, ولااحب أن اشوش على موضوعك فهو جيد وممتاز .

فكروعلم · 13-02-2013, 06:58 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad1

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

استاذ فكر وعلم ماسبب اختيارك للترانستور الا ترى معي انوا المتكاملة قد تكون أسهل وارتب وفعالة اذا غايتك تسهيل الامر على الهواة فاأعتقد تركيب الترانستورات اصعب لهم من ناحية تركيبه خصوصا اذا كان مبتدأ جديد اما المتكاملة اسهل مجرد توصيل اقطاب لها ,, ويبقى هذا مجرد رأي ,, ولااحب أن اشوش على موضوعك فهو جيد وممتاز .

أخي عماد البداية بالترانزستور تكون أكثر فائدة لأن المبتدأ يتعلم كيف تسير الأمور في كل قطعة بينما في الدارات المتكاملة يكون هناك بعض الغموض للكثيرين وعندما ننتهي من هذه الدارة سنقوم بنفس التصميم من خلال المتكاملات ولك جزيل الشكر أخ عماد

نعيم البديري · 13-02-2013, 07:09 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad1

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

استاذ فكر وعلم ماسبب اختيارك للترانستور الا ترى معي انوا المتكاملة قد تكون أسهل وارتب وفعالة اذا غايتك تسهيل الامر على الهواة فاأعتقد تركيب الترانستورات اصعب لهم من ناحية تركيبه خصوصا اذا كان مبتدأ جديد اما المتكاملة اسهل مجرد توصيل اقطاب لها ,, ويبقى هذا مجرد رأي ,, ولااحب أن اشوش على موضوعك فهو جيد وممتاز .

اتفق معك كثيرا في هذا الرأي .. لكنني اضيف الى ماذكره الاستاذ فكر : ان الترانزستور هو الاصل في تكوين الدوائر المتكاملة نفسها وكثيرا مانحتاج للتفاصيل الداخلية للمتكاملات خصوصا في تصميم الدوائر لكي نعرف التعامل معها في دوائر جديدة التصميم وليس كافيا ان نعرف هذا vcc وهذا gnd وذالك دخل موجب وسالب وهذا تمكين وهذا سيطرة وهذا تقسيم الخ .... فاذا اردنا ان نعرف دخل النبضات لعداد كيف يستجيب (الحافة الموجبة او السالبة من الموجة ) يجب ان ننظر داخل المتكاملة وهكذا لبقية الاطراف فدراسة الترانزستور من حيث التطبيقات يجعلنا نفهم المتكاملات ليس من الخارج فقط وهو الجزء البسيط (الجاهز) بل التركيب الداخلي المعقد .