السلام عليكم ورحمة الله اخي الكريم يمكنك استخدام ريلية تلبتور وتستطيع ربط عدد غير محدد من المفاتيح ( مفاتيح لحظية ) ولكن انتبه الى الآمبير أن يكون مناسب لهذه الريلية .
smart power ....
السلام عليكم ورحمة الله اخي الكريم يمكنك استخدام ريلية تلبتور وتستطيع ربط عدد غير محدد من المفاتيح ( مفاتيح لحظية ) ولكن انتبه الى الآمبير أن يكون مناسب لهذه الريلية .
smart power ....
أشكرك أخي العزيز سمارت ولكن أين الدائره لكي افهم المقصود
a هي مساحة المقطع .
I هو تيار الحمل .
L طول الكيبل واذا كان الحمل ثلاثي الطور نستخدم الطول كما هو اما اذا كان احادي الطور فنضرب الطول *2 ( ذهابا وايابا )
pf معاما القدرة للحمل
Vd% نسبة الفقد بالجهد و هي حسب القياسات العالمية لا تتجاوز 2,5% من جهد المصدر .
Vload الجهد الواصل للحمل وهو طبعا يساوي جهد المصدر ناقص الجهد المفقود
a هي مساحة المقطع .
I هو تيار الحمل .
L طول الكيبل واذا كان الحمل ثلاثي الطور نستخدم الطول كما هو اما اذا كان احادي الطور فنضرب الطول *2 ( ذهابا وايابا )
pf معاما القدرة للحمل
Vd% نسبة الفقد بالجهد و هي حسب القياسات العالمية لا تتجاوز 2,5% من جهد المصدر .
Vload الجهد الواصل للحمل وهو طبعا يساوي جهد المصدر ناقص الجهد المفقود
شكراً أخ حيدر علي المجهود ولكن كيف نحدد معامل القدره pf?
معامل القدرة يحسب مباشرة بربط مقياس معامل القدرة وهي افضل طريقة وان لم يكن فنربط مقياس القدرة ونقسم قرائته على القدرة الظاهرية التي يمكن استنتاجها من حاصل ضرب الجهد * التيار اذا كان الحمل احادي الطور واذا كان ثلاثي الطور فنضرب الناتج في 3
كود:
pf=P/(V * I).for 1-φ
pf=P/(√3 * V * I).for 3-φ
و نحن نهتم بمعامل القدرة اذا كان الحمل حثي ( محركات ) و معظم المحركات مكتوب عليها معامل القدرة وفي هذه الحالة ناخذه مباشرة ونطبقة في القانون
التعديل الأخير تم بواسطة : حيدر علاج حسن بتاريخ 25-05-2009 الساعة 10:07 AM
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:54 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)