|
برجاء مراجعة الدائرة معى على اى برنامج simulator
لما بوصل الطرف الخاص بالبوبينة فى الرسمة بطرف الClock Pulse فى 74ls190 يتم حدوث تلف لل74ls190 لان جهد الطرف Clock Pulse
12 volt فهل يجب التجربة على جهد ضعيف وهل سيتحمل طرف البوبينة عندما اقوم بتركيبة
برجاء مراجعة الدائرة معى على اى برنامج simulator لان الصراحة لفيت السوق كله لحد ملقيت 74ls190 وخايف يتحرق وقت التركيب
|
كيف يكون (جهد الطرف Clock Pulse = 12v) ؟؟ , أكيد أنت قمت بتركيب شيء بطريقة خاطئة لأن من المفترض أن يكون جهد الدائرة بالكامل = 5V , فمن أين أتت الـ 12v , من الممكن أن تكون بسبب توصيلك للـ (V+) للـ Clock Pulse بـ 12V وهذا خاطئ (يجب توصيل V+) لكل الدائر بـ 5V القادمة من (منظم جهد 5v)
وللعلم طرف الـ الموبية الذي سوف يتم التوصيل عليه يحتوي على إشارة أرضي متقطعه على شكل (Clock Pulse) , وللأمان يرجى قياس هذا الطرف بالفولتميتر قبل توصيل الدائرة عليه .
وهذا توضيح لكيفية توصيل الدائرة بالسيارة:
(إضغط على الصوره للتكبير)
>> أو قم بتحميل الصوره بحجمها الكامل من هنا <<
مع العلم بأني لم أقم بتجربة تلك الدائرة من قبل , فيرجى قياس طرف الموبية الذي سوف يتم التوصيل عليه بالفولتميتر قبل توصيل الدائرة عليه .
وإن شاء الله بعد تجربة الدائرة يرجى إيضاح إذا كانت الدائرة قد نجحت معك أم لا , لكي يستفاد الجميع
تحياتي ,,,