|
أخى سعيد ألف سلامة عليك وأتمنى من الله أن يتم شفاءه عليك
رغم ان موضوعك مستمر منذ حوالى 8 شهور الا اننى لم ادخله ولو لمرة واحدة الا أمس وبعد صلاة الفجر تصفحت الصفحة الاولى ثم استمريت اقلب الصفحات ولم ادرى بنفسى الا وأذان الظهر ينطلق وذلك نظرا لاهمية الموضوع وصدقك فى محاولة اخراجة على احسن صورة وايضا تفاعل الاعضاء معك
ولكن لى ملحوظة ان الشرح الخاص بالريلاى 220 فولت واتصالة بباقى اجزاء الدائرة ينقصة الرسم المفصل مثلا كرسم جميع اطراف الريلاى مرة واحدة وتوصيلاتها مع جميع اجزاء الدائرة وان امكن ان يكون بطريقة عرض الفلاش فى حالة وجود ال 220 فولت او حالة عدم وجودهم
نقطة أخرى ألم يكن من الاحسن استخدام محول اخر 12 فولت 3 امبير وهو ليس غالى الثمن وذلك ليقوم بشحن البطارية فى حالى وجود ال220 فولت ( طبعا مع مراعاة توصيل اطرافة مع ريليه ال 220 فولت ) وذلك لتفادى عمل المحول الاساسى على مدار الساعة لانه اما ان يقوم برفع الفولت فى حالة انقطاع التيار او انه يشحن البطارية فى حالة عودة التيار لانه عنصر اساسى وليس من السهل شراءة اذا تلف كباقى مكونات الجهاز كما ان هذة الفكرة تقلل احتمالية تلف الموسفت اثناء عملية الشحن
معلش أعذرنى طولت عليك وأتمنى من الله أن يجعل هذا الموضوع فى ميزان حسناتك
|
شكرا لك اخى استرا جزاك الله كل الخير
هو فعلا فى مرحلة ريلاى 220 فولت اكتشفت ان العديد يواجه صعوبة فى فهم هذا المرحلة ولذا قمت بتصوير كيفية ربط الريلاى داخل الدائرة مرحلة مرحلة حتى يزيل اية غموض بشان كيفية ربط هذا العنصر الغاية فى الاهمية وسارفعها انشاء الله فى الايام القادمة
واما بشان اقتراحك اضافة محولة اخرى لعملية الشحن نعم نستطيع ولاكن بعد كل هذا الممارسة وتصنيع انفيرتر لم اصادف سوى اثنان اوثلاثة جهاز اتلفت محولته بشرط ان يكون قد صنع المحولة بألقانون الذى شرحته والموسفتات بعد اضافة الفلترات علية يقلل من احتمال تلفه
وشكرا لمرورك
