|
السلام عليكم ورحمت الله وبركاته
انا مشترك جديد في المنتدى القرية وهاوي فارجو المساعدة
عندي داينمو السيارة كلما ازيد عليه الحمل تضعف الفولتية الخارجة منه علما ان الداينمو 12فولت /80 امبير
فاذا امكن منضم جهد يحافضلي على الفولتية و الامبيرية مستقرة
ولكم جزيل الشكر ياعباقرة
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لاتتضايق اخى الكريم
فان الانسان عندما تتواجد امامه مشكله يكون فى اشد الحاجة للمساعدة
اسمح لى ببعض التوضيح
اولا ديناموا السيارة
اريد لسمه ونوعه والبيانات المكتوبه علىه او صورة منه او مكانه على الانترنت ؟
للتوضيح
هناك انواع لها
الذى يهمنا هنا هو ان هناك نوع يعمل على السرعات المنخفضة
بحيث انه يعطى كامل القدرة الكهربيه له عند 500 دورة بالدقيقة
هذا النوع يستخدم فى الجرارت الزراعية وكثير من المعدات اللتى تعمل بالديزل
فقد قابلتنى تلك المشكلة فى احد معدات الاوناش والمشكلة ان المحرك بيعمل فى الغالب من 300الى 800 دورة بالدقيقة لان جهاز نقل الحركة الفيتيس له اتوماتيك ووالعمل عليه بسرعات منخفضة جدا وكانت مشاكل البطارية لاتنتهى
النوع الاخر وهو الخاص بالسيارات
وتلك المحركات تعمل عادتا من 500 او 800 دورة بالدقيقة الى 6000دورة او اكثر
وهناك شحن الديناموا يبداء فى التفاعل ابتداء من 1500دورة فى الدقيقة وافضل انتاج للكهرباء فيه يكون عند 3000 الى 5000 دورة بالدقيقة
السبب بسيط
ان توليد الكهرباء من الديانموا تعتمد على عدة اشياء
الاول قوة المجال المغناطيسي للقلب الداخلى له - المحور
والذى يحتاج الى الكثير من الكهرباء على السرعات المنخفضة فيؤدى الى سحب الكثير من خرج الديناموا من الكهرباء لتغذيه القلب له
وهنا تجد المقاومة من الدينامو شديد نظرا للمجال المغناطيسي القوى المتولد من الملف الداخلى
على السرعات العالية جدا
لايحتاج الملف الكهربي للقلب الا الى القليل جدا من الكهرباء لانتاج مجال مغنطيسي ضعيف جدا للحفاظ على الفولتية عند ال 12v
وبالتالى فان مقاومته للمحرك تكون قليلة جدا على السرعات العالية وكفائته افضل للكهرباء وتصل هنا الى اقصي خرج للكهرباء
الحل
اما ان تغيير الديناموا بواحد اخر بطئ
او ان تقوم بزيادة سرعته وهنا مشكلة اعتقد ان المحرك هنا ديزل لان السرعة له 1500 ان امكن اكتيب لى نوع المحرك وسعته اللتى يه وساضع لك بعض النصائح المفيدة
فالافضل تركيب عجلة كبيرة عليه وصغيرة على الديناموا
لتحصل على 4000 دورة
وان كنت تريد ان تركب اكثر من ديناموا مثلا ثلاثة
فيمكن هذا باستخدام مكتسب القدرة ان تركب 3 ديناموا بقدرة اجمالية 300 امبير
على نفس المحرك هى نوع من التكنولوجيا
حل اخر يعتمد على تغيير الالكترونى الخاص بالكربون وتركيب اخر خرجه 14 فولت
او تركيب نوع يدوى اخر انالوج تقوم بضبط الخرج الكهربي منه يدويا ولكن لا افضله لانه يتسبب فى حرق الملفات احيانا
حل اخر فك القلب الداخلى ووضع مغناطيس سماعة و تخفيض حجمه ليتناسب من الوضع الجديد للمغناطيس
سؤال اخر
هل كشفت على حالة الكربون والكونكتر جيدة ام سيئة هل متاكل ؟
مهم جدا معرفة الحالة له
اتنمى ان اكون افدت بشئ
