الاخراج رقم 6
يعطي هذا الاخراج تنبية لوجود حمل زائد .... وكما واضح من المخطط انه عبارة عن ترانزستر مع الدرين مربوط الى الخارج ... اي ان هذا الاخراج غير قادر على اصدار الفولتية بل قادر على تسريب تيار ... بمعنى ان الاخراج يجب ان يربط عبر مقاومة مثلا الى الجهد الموجب ... فيكون الاخراج صفر عند زيادة الحمل .... ان كنت تريد تشغيل رلي بصورة مباشرة على هذا الاخراج خلي في بالك ان اكبر تيار يتحمله هذا الاخراج 35 ملي امبير .... كما انك لن تحتاج الى قطع التيار عن المحرك لان ذلك يتم بشكل اوتوماتيكي
|
راجعت ما شرحته في جزئية الحماية عند القصر او الحمل الزائد
فلاحظت انه عند وجود حمل زايد قد تتوقف المتكاملة td300 عن العمل وهذا جيد
ولكن المشكلة اذا حصل قصر في الترانزيستور ( اطراف الترانزيتور السورس مع درين ) فسيعمل الموتور باعلى سرعه دون حماية ولا توقف ولا كونترول
لاحظ الرسم
http://upload.qariya.info/images/...a441a4b08c.jpg
هل اوصل مع الرجل رقم سته ( ثايريستر مثلا ) ومقاومة مع الجهد الموجب
بحيث يخرج جهد موجب ليقتح الثايريستور ويقوم الريلي بفصل التيار عن الموسفت
او من الممكن استخدام المكبر الثاني الموجود في المتكاملة مع اخراج الرجل سته
ليقوم بالفصل
ولكن لا اعلم شكل الدائرة بالنهاية سيكون كيف