نعم إن زيادة جهد ال 12 فولت يزيد ايضا باقي الجهود, هذا صحيح.
لا أعتقد أن زيادة الجهود هي السبب بحرق الترانزستور, بل زيادة سحب التيار التي تؤدي لارتفاع درجة حرارة الترانزستورات, أظن أنك كنت تحاول شحن بطارية ذات سعة أكبر من 50 آمبير ساعي.
هل رقم الترانزستورين هو KSC5321؟ إن كان هذا صحيح فيمكنك استبدالهما بال 13005 والأفضل 13007

شكرا على الرد
نعم عندي بطاريتين واحده 50 امبير وقد كان الباور متصل فيها ليوم ولم يحدث شي
لكن الاخرى 65 امبير وقد شحنها بسرعه اقل من 10 دقائق وبعد ذلك انخفض فولت البطاريه وحدث ماحدث
بالنسبه للترانزيستور فقد بحثت في موقع بدائل والرقم 2sc5321 يعطي بالداتا شيت شكل مختلف اعتقد انه KSC5321
اما البدائل فمكتوب في الموقع من 1301 والذي يوجد عندي 13007 او 13009 هل فيه فرق ام عادي ...؟؟؟
وايضا احترقت مقاومتين متصلتين بترانزيستورين بنفس الرقم ماهي قيمتهما ...؟؟؟

أنا عندي سؤال بهذا الخصوص
أنا قمت بتطبيق إحدى الدوائر والحمد لله زبطت معاي وحصلت على الفولت اللي عاوزه.
لكن المشكلة هو أن الأمبير الذي يولده البور سبلاي عالي أكثر من 15 أمبير وقد يصل إلى أكثر من ذلك بكثير في بعض الأنواع.
فأنا أريد 5 أمبير فقط لشحن بطارية 25 أمبير.
فما هي الطريقة للتحكم في شدة التيار ؟؟ أو بطريقة أخرى أريد عمل Limit Current للدائرة. فأرجو مساعدتي في عمل دائرة لتحديد التيار ولكم جزيل الشكر.

ما هي الدارة التي طبقتها؟ نرجو وضع صور للبور سبلاي.
وشكراً

ممكن طريقة معرفة الامبير في الباور ...؟؟؟

يوجد ليبل على ظهر الباور سبلاي يحتوي على بيانات الشركة المصنعة و يحتوي على جدول يعرض كل جهد وما يقابله من تيار وكذلك ألوان الأسلاك وما يقابلها من جهود.

اقصد بالافوميتر هل ممكن ذلك ...؟؟؟

جربت الترانزيستور 13007 ولم يعمل هل هناك شي اخر ممكن يكون عاطب ...؟؟؟