بسم الله والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وبعد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم حسن علي

بارك الله فيك على أفكارك
بالفعل ما شاء الله أفكار جميلة جدا


أحب الميكانيكا والإليكترونيات لكن أجهل التعامل معها..
كان حلمي دائما أن أصنع طائرة عمودية (هيلوكوبتر) لكن
الحمد لله على كل حال

أخي الكريم
قرأت معظم موضوعك عن المحركات الخطوية وكيف تعمل..

لكن هل تريد أن تصنعها بنفسك؟
أم أن تأتي بها جاهزة؟

لطالما فكرت بنفس فكرتك.. وهي قيادة السيارة آليا
(لكن ليس عن طريق الجوال أنا بالكاد أعرف أشتغل فيه..

في السيارات الأمريكية (شفر)
تجد أنك تستطيع أن تتحكم في المقاعد الأمامية للأمام والخلف وترفعها وتخفضها.. كل ذلك بأزرار كأرزرار النوافذ..

ربما نستطيع استخدام نفس هذه المحركات (بعد شرائها من السكراب) وهي تعمل على بطارية السيارة أصلا..

بالنسبة للمشروع حتى الآن رائع بارك الله فيك


فكرة الجنزير جميلة جدا
ويستخدمونها في تجهيز سيارات تعليم القيادة.. كي يربطوا المقودين معا


لكن برأي الشخصي والمتواضع جدا..
علينا أن نقيس قدرة المحرك في هذه الحالة..
قدرته على تحريك الجسم..

إن كانت السيارة جديدة فهي صالحة إن شاء الله
كذلك إن استخدمنا المحركات التي ذكرتها قبل قليل (من سيارات الشفر)
فهي تحرك المقعد بأكمله ولو كان الشخص الجالس عليه يفوق وزنه المئة كيلو جرام :shutup:

صراحة مشغول جدا..
أسأل الله أن ييسر لي متابعة الموضوع

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

وبالمناسبة
رسوماتك ممتازة جدا وواضحة بارك الله فيك


((( ماذا عن استخدام نفس مبدأ تحريك السيارات على ريموت كنترول))) نفس ألعاب الأطفال..
ألا تفي بالغرض؟
ربما كل ما علينا فعله في هذه الحالة هو تغيير التوصيلات
(أقصد في جسم السيارة اللعبة)
بدل أن تكون الشريحة الإليكترونية موصولة بالمحركات الصغيرة.. سنجعلها تتصل بالمحركات الخطوية
ونستخدم نفس الشريحة
(don't reinvent the wheel)
يعني نحاول نستخدم ما هو موجود لأبعد الحدود


أما فكرة الجوال..
فهي فكرة راااااااااااائعة جدا جدا جدا
بارك الله فيك
فقط سؤال أخي
بأية لغة يتم برمجة هذا البرنامج؟
وهل من الممكن أن تضع رابط لموضوع التحكم بجوالين ؟ الذي قلت عنه

أنا طالب IT تقنية المعلومات والحوسبة وكنت أكره البرمجة
لكن أفكارك تجعلني أعيد النظر بالموضوع

بارك الله فيكم ونفع
والسلام ختام
فالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخوكم
mexx

هذا تصميمي لتأهيل السياره للمعاقين ....... ! وبدون خبراء ......




نبدأ بشرح التصميم : الجزء الأول محرك فرامل , محرك بنزين , إثنان زنر 15 فولت , وشريحتان Uln2803 شرحهم في الملف المرفق " إستشهدت مطبعتي " .
دائره متكامله 7805 أستخلص بواسطتها جهد 5 فولت من 12 ف . لتغذية المتحكمين والشريحه OR .
لدي متحكم صغير لقيادة محرك الفرامل . بواسطة أطراف منفذ أ "صفر, واحد, إثنان , وثلاثه ".
مفتاح "تخفيف" موصل على الطرف " منفذ ب , 5 " ........ المطلوب عند وجود واحد منطقي هنا ..... تبدأ الفرامل " الهبوط ببطئ" ..... قصد تخفيف السرعه .
مفتاح "جامد" موصل على الطرف " منفذ ب , 4 " .......... المطلوب عند وجود 1 منطقي هنا .... تبدأ الفرامل " الهبوط السريع " ....... لتقف السياره وكأننا أمام عائق أو مفاجئه لا نريد الإصطدام بها .
برمجتنا لهذا المتحكم تأخذ بعين الإعتبار:
1- وجود صفر منطقي في الطرفين معا . ( " منفذ ب , 4 " و " منفذ ب , 5 " ) . الفرامل تذهب أقصى فوق .
2- عدد الدورات لتصل الفرامل أقصى تحت من نقطة الإنطلاق " أعلى فوق " 15 دوره .
نرجع للدائره .
في كلا الحالتان : إذا كان هناك واحد منطقي في "تخفيف " أو "جامد" ... يجب رفع " دعسة البنزين " إلى الأعلى . وبأقصى سرعه . أستعمل بوابه منطقيه OR الموصله على الطرف "منفذ ب , 3 " من متحكم البنزين ....... ومهمته في حال وجود واحد منطقي أن يفعل لنا مبتغانا مع "دعسة البنزين " .
إذا في المتحكم الثاني "متحكم بنزين " وجود واحد منطقي في الطرف "منفذ ب , 3 " يرفع " دعسة البنزين " وبسرعه إلى فوق . قيادة محرك البنزين تتم بواسطة أطراف منفذ أ "صفر, واحد, إثنان , وثلاثه ".
مفتاح " أسرع " وصل على "منفذ ب,4 " وجود واحد منطقي هنا ....... يدفع "بدعسة البنزين" وببطئ إلى أسفل.
مفتاح " خفف " وصل على " منفذ ب,5 " وجود واحد منطقي هنا ....... يدفع " بدعسة البنزين" للأعلى وببطئ .. قصد تخفيف السرعه دون إستعمال الفرامل .
برمجتنا لهذا المتحكم تأخذ بالإعتبار....
1 - عدد الدورات للوصول " بدعسة البنزين "أقصى تحت بعشرين . أقصى سرعه للسياره .
2 - من لا يريد التضحيه بالسائق , يمكنه تحديد أقصى سرعه له , بتغيير عدد الدورات هذه إلى 5 مثلا .
3- صفر منطقي في كلا الطرفين ب4 و ب5 يترك "دعسة البنزين حيث هي " لا يغير بموقعها .
هذه المفاتيح الأربعه : يمكن وضعها في صندوق على شكل "كونترول" يحملها السائق بيده . أوتطوير صندوق صغير له محور ككنترول لعبة الأتاري . يوضع إلى جانب المقود . وبتحريك المحور إلى فوق "ينطلق " إلى تحت "وقوف جامد" يمينا "تخفيف" ويسارا "فرام خفيف "
نرجع للجوال : سنستخدم نفس الدائره . ولكن بدون مفاتيح الواحد والصفر المنطقي سيأتي من دائره أخرى . وعلينا إضافة دائرة محرك المقود .هذا ما سنفعل الأسبوع المقبل بعون الله .
والمرحله الرابعه والأخيره ستكون برمجة الثلاث متحكمات . وإلى اللقاء .
هل من معلق ؟ ...
:xlve:

أخي الحبيب mex
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

المحركات الخطويه لن أصنعها على يدي . إنما شرحي لما بداخلها هو لتوضيح طريقة عملها .
التحكم بالجوال أمر سهل جدا , لا تخف , فهو سهل وسأبرهنه لك إنشاءالله .
ما ذكرته عن سيارة "شفر" لم يكن لي علما به , بل أكثر من ذلك , لم يخطر ببالي قصة المحركات الموجوده في النوافذ . فأنا أشكرك على هذه الفكره الرائعه , وعلى هذه المساهمه في المشروع.
ريما كانت خطويه , إذا عرفنا عدد أسلاك المحرك يمكننا تشخيصه . وأعدك بأنني سأبحث في الموضوع .
هناك محركات خطويه عالية القدره , بالطبع لن نستعمل محركات الطابعه .
ريموت كونترول الألعاب جيد لمسافات قصيره جدا . نريد تخطي حاجز الألف متر على الأقل .
نصيحتك " أن نحاول إستخدام ما هو موجود لأقصى الحدود " سأضعها أمامي في أي مشروع قادم .... تشكر ....وجازاك الله خيرا .
أخي : في هذا المشروع ليس لدينا برمجه سوى المتحكمات الصغيره وهذه بلغة اسمبلر وبإستخدام برنامج الأم بي لاب .
ما تكلمته عن الجوال " النحكم عن بعد بجوالان " ستشاهده في مداخلتي القادمه كملف مرفق . بعون الله
نعم البرمجه رائعه ككل العلوم , إلى الأمام وإتكل على الله .
مره ثانيه ألف شكر على مداخلتك المفيده .
أخوك حسن علي ....

حسن /
جزاك الله خيرا أن يكون همك هو نفع المسلمين،
وشكرا على حسن ظنك بي

الله ايخلي هل العقل البارع التفكير

أخي
fathysamaha

أعذرني إن كنت قاسيا عليك , ليس همي نفع المسلمين فقط بل الأمة والعرب بشكل عام .
صديقي وعزيزي , يؤلمني أن خبرائنا , بشكل عام , لا يهتمون , بشبابنا , ومحاولة تطويرهم , ولو بتخصيص ساعه أسبوعيا , لكتابة أي موضوع في موقع كهذا أو غيره . يستفيد منه الجميع , بدل الذهاب للمواقع الأجنبيه , والرجوع بنسخه طبق الأصل عن دائرة ما . لا يعرف تحليلها , وكيف تعمل , لكنها تعمل .
صديقي أنظر هنا , ستجد العديد من طلبات الإستغاثه . مساعده في دائره ... مساعده ... وينقصنا من يجيب .
ما أقصده ان هناك مرض إجتماعي بالنسبه للتضامن . وانت وأنا وكلنا جزء من هذا المجتمع .
وكثير من القصص . مثلا أبحاث التخرج .
ما أروعها صديقي لو الجامعات بأسرها , تفرض على الخريجين وضع أبحاثهم في أي منتدى أو موقع ,لا يهم لمن .ويتم تقويمه ووضع علاماته من خلال قرائتهم له على الإنترنت . لكان عندنا الآن مكتبة مشاريع .لها أول وبدون آخر .
وبنفس الوقت أي عربي يمكنه تقويم مستوى جامعاتنا الأكاديمي .
كثير من خبرائنا , أعضاء ومشاركين في مواقع أجنبيه . بل أكثر من ذلك . لا يتكلم معك سوى بالإنكليزيه حتى للإلقاء السلام .
أعذرني مجددا .... وأتمنا لك ولأمتنا .... التطور والرقي .... التضامن .... وإلى مجتمع أفضل .
أخوك حسن علي.

أخي
fathysamaha

فاتني موضوع آخر .... أريد التكلم به معك ..... أنا متضامن وأعلم المشاكل التي يمر بها خبرائنا .... فرص عمل .... وإنتظار التمويل .... ممن ورؤؤس الأموال العربيه الكبرى في البنوك الأمريكيه .... وحتى لو إشتروا شركة سوني وأل جي .... فهم يفضلون خبير إسمه james أو smith على فتحي .
أنصحكم التفكير بطريقه أخرى , من مشاريع صغيره إلى كبيره . سأعطيك فكره . تعلم كم هاوي إلكترونيات في الوطن العربي والعالم . كثير . نعلم أن أصعب مرحله في صنع الدوائر . هو رسمها وتثقيبها , وليس وضعها في الأسيد . الفكره عباره عن آلة تثقيب ورسم . بحاجه لثلاثة محركات , الأول يسحب اللوحه " board" *للأمام والخلف " بالضبط كما يحدث مع الورق في الطابعه - الثاني يحرك المثقاب يسار يمين , كما رأس الطابعه بالتمام . الثالث إعتبره مركب فوق رأس الطابعه , ويحرك المثقاب من فوق لتحت , بكلمات أخرى هذا اللذي سيثقب . بعدها يمكننا تغيير المثقاب , بقلم الحبر الخاص لرسم الدائره . ما رأيك مصنعي الخاص .
ضع التصميم الآلي والإلكتروني . وأبدأ بإنتاج بسيط ثم تطور . ما رأيك وأنا أضمن لك السوق .
على كل حال هذا مشروعي القادم إذا أردت المشاركه به . ولنحول كل بيت عربي لمصنع إلكترونيات .

إلى اللقاء
إلى الأمام صديقي بعون الله .

الاخ العزيز حسان علي
هذا مشروع جميل جدا وجزاك الله خيرا ومشكور على هذا العمل
وان كان لى طلب اظن ان كثيرا منا يريدة هو إن تقوم بتصوير هذة الخطوات وتضعة في المنتدى .
ولى بعض الاستفسا
حضرتك تقول انك سوف تتحكم في السيارة بواسطة الجوال ولكن ماذا سيحدث إذا سارات السيارة فى منطقة لا يوجد بها خدمة (شبكة)
2-مش المفروض يكون هناك كاميرا عشان المتحكم يرى المنطقة المحيطة بالسيارة (+رأى الأخ أحمد السيد عبدة )
3-وجود جهاز receiver GPS في السيارة والذي وصل التقنية فية لتحديد المكان إلى دائرة قطرها 1 متر