ad2



منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,725
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:140
قديم 06-06-2009, 01:02 PM المشاركة 1   
افتراضي حماية محولات القدره protocection of power transformer Twitter FaceBook Google+



نظرا لاهمية المحولات وعدم التوقف فى نقل الطاقه والحفاظ على سلامة الاستمراريه وفى حاله جيده يجب حماية محولات القدره من اى اخطار قد تتعرض لها مثل.
1-قصر بين ملفات وجه واخر وعند اطرافه او عند اطراف الحمل .
2- قصر بين لفه واخرى فى الوجه الواحد .
3- اتصال ارضى لاحد الاوجه (سواء كان عن طريق الملفات نفسها او نقط التوصيل للملفات او نقط توصيل ( الحمل )
4- احتراق القلب الحديدى للمحول .
ومن نتيجة الخبره العمليه اثبتت الوقائع الخطا الاول نادر الحدوث داخل المحول وقليل الاحتمال ايضا عند اطرافه . المهم ان حدوثه يتسبب عنه تيارات تسمى بتيارات القصر وهذه التيارات تكون كبيره جدا عن التيار القصر للمحول والرسم المبين 81- 3 يبين القصر بين وجه واخر ( ا ) او بين الاوجه الثلاثه ( ب ) . اما الخطا الثانى فاحتمالاته كبيره والثالث خطورته تتركز عند عزل نقطة الحياد عن الارضى . والخطا الرابع يحدث عند كسر عازل القلب الحديدى ومسبب ذلك ارتفاع مفاقيد التعويق المغناطيسى والتيار الاعصارى محدثا ارتفاعا فى درجة الحراره عند موضع ما مسببان انهيار العازل والخطا الحادث بين الملفات والقلب الحديدى يسبب فقد داخلى بالمحول وعند حالة التشغيل الغير عاديه كان يكون المحول محمل بتيار فوق الحمل بحيث يمر بالملفات تيارا كبيرا يشبه حالة القصر ولذا وجب لهذه الاسباب السابقه التى سردنا خطورتها خوفا على انهيار المحول نتيجة لاحداها حماية المحول اما بالانذار عند حدوث خطر او بفصله عن الشبكه كلية حتى يتم الكشف على المحول واصلاح الخطا ولذا تستعمل لحماية المحولات ماياتى .
1- الحمايه الغازيه للمحول: transformer gas protectin
هذه الحمايه من اهم طرق حماية المحولات عند حدوث اى خطا قد يحدث فيه حتى انه ينبه عند انخفاض مستوى الزيت بالمحول .
ويمتاز بانه عند حدوث خطا فى المحول عنيف طال ام قصر فانه يتسبب عنه سريان غازى بزيت المحول وهذه الخاصيه استعملت كاساس فى تطوير الحمايه للمحولات عموما والاجزاء الرئيسيه التى يتركب منها المتمم الغازى (gas relay ) او متمم بوخلز ( buchholz relay ) الذى يكون مكان موضعه فى الماسوره المتصله بالاناء الرئيسى للمحول وكذا مع اناء تمدد الزيت
(oil conservator )
جهاز بوخلز
جهاز بوخلز هو جهاز كما مبين بالرسم يركب على الماسوره الموصله بين الخزان وعلبة التمدد وفى هذا الجهاز توجد وسيلتان لحماية المحول- احداهما عوامه فى اسفل الجهاز والاخرى عوامه فى اعلاه .
فاذا حدث قصر شديد داخل المحول ارتفعت درجة حرارة المنطقه المجاوره له وان الزيت يتبخر فى هذه المنطقه ويدفع كميه منه بشده عن طريق جهاز بوخلز الى علبة التمدد وبهذه الحركه تضغط العوامه السفلى الى اسفل وتوصل دائره كهربيه تفتح المفاتيح الرئيسيه وتفصل المحول عن الدائره .
اما اذا كان القصر او الاتصال الارضى بسيط فان . بخار الزيت يكون قليلا ويسرى بهدوء ويتكون فى اعلى جهاز بوخلز فيضغط الزيت الى اسفل فتسقط العوامه العليا وتوصل دائرة الجرس او اى جهاز تنبيه ويوجد فى جهاز بوخلز فتحه مقفله بزجاج لرؤية الغاز المتكون وملاحظة لونه ومن هذا اللون يمكن تقرير نوع الخطا داخل المحول بصفه تقريبيه فاللون الابيض يدل على احتراق ورق - والاصفر يدل على احتراق خشب - اما اللون الاسود او الرمادى فيدل على تحلل الزيت .
ويوجد صنبور صغير فى اعلا الجهاز لاخذ عينات من الغاز او لتصريفه عند اللزوم .
وقد تحسنت اخيرا وسائل الانذار التى تعمل مع الحمايه الغازيه فبدلا من الانذار الصوتى او المرئى اعطت الحس الثالث وهو الشم بحيث تشر رائحه نفاذه مميزه يعرف منها ان هناك خطا ما حدث فى المحول هذ بجانب نشر غازات لها الوان معينه تتناسب وحجم قوة الخطا الحادث .
والله اعلى واعلم وارجو الاطلاع والمشاركه والمتابعه لاحقا لرسومات جهاز بوخلز وباقى اجهزة الوقايه وشكرا



التعديل الأخير تم بواسطة : ابوقشه بتاريخ 06-06-2009 الساعة 03:03 PM
اعلانات
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 05:39 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2017