ممكن حد يجاوبني هي ايه اهمية معامل القدرة واحنا بنحتاجه ليه وايه اللي يحصل لو قل عن المعدل المفروض له

اخي الكريم /انا كهربائي فني ولست مهندس /

لكل محرك استطاعة حقيقية واستطاعة ردية تركب مكثفات معامل القدرة للغي حمل الاستطاعة الردية التي بدورها تخفف من قيمة سحب الحمولة وبتغير قيمة معامل القدرة يسمح للاستطاعة الردية بالمرور وهذا يؤدي الى زيادة بالحمولة وبالتالي المصروف

ارجو التصحيح اذا كنت مخطىء من الاخوة المهندسين والفنيين
وتقبل مروري البسيط

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
الرجاء الدخول على هذا الرابط ادناه وحمل هذا الملف وتصفح البند اضرار تدنى معامل القدره وفوائد رفعه وتحسينه من خلال هذا الملف وشكرا
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=54829

السلام عليكم

اعتقد ان معامل القدرة تحسن من استخدام التيار الكهربائي و

خصوصا في الاجهزة ثلاث فيز

ليجعل الفارق زيروووووووو


والله اعلم

في حال استعمال الملفات او الحركات (المواد التحريضية) اذا كان معامل القدرة سئ فانها تستهلك طاقة اضافية لا تزيد العزم لكنهل تتحول الي حرارة باضافة مكثف علي التواوي يعمل علي ارجاع وضع التيار في وضع متهامد مع الجهد اي يجب ان يكو التيار سابق الجهد 180 درجة ايكون معامل القدرة اعلي ما يمكن

من فضلك اخي مشعل ...
هو فعلا عندما تكون الزاوية 180 درجة يكون معامل القدرة واحد ..
لكن في المحركات لن تصل الزاوية الى هذا المقدار ولمن تتراوح بين الصفر و 90 درجة ...
و عند تصحيح معامل القدرة الى واحد نجعل الزاوية صفر ..