بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوتي الكرام اجاني على المحل مروحة سقفية مع ثريا المروحة متوقفة عن العمل عند الكشف على المروحة وجد صوت زنة للموتور بدون اقلاع عند تحريك الروحة باليد اقلعت
فكشفت على المكثف فكان بخمسة اقطاب يجمع حسب مخططه ثلاثة مكثفات كل واحد منهم 2.5ميكرو هذا النوع من المكثفات غير متوفر لدينا قمت بفصل قطب المكثف المتصل مع اللون الاحمر في الموتورووصلت مكمثف جديد 305 ميكرو بدل هذا الطرف من المكثف والطرف الثاني للمكثف وصلته مع القطب المشترك للمكثفات جربت المروحة فأقلعت بشكل نظامي تم تسليمها للزبون ولكن عند التجربة في المنزل كما قال كانت الدورة عكسية والسرعات نقصت كانت ثلاث سرعات اصبحت سرعتين فقط
ملاحظة تبديل السرعة في هذه المروحة عن طريق خيط بسحب الخيط تتبدل السرعة
المروحة صناعة مصرية.
يرجى التكرم والرد بسرعة لان الزبون مستعجل جدا ولكم مني جزيل الشكر

مشكور اخي الكريم على سرعة الرد
ولكن المروحة الموجودة عندي مختلفة عن المراوح العادية كما قلت يوجد ثلاث مكثفات مجموعين في مكثف واحد تم الاستغناء عن احد المكثفات الداخلية وتبديل مكثف خارجي عوضا عنه ولم اقم بتغيير اي شيئ في توصيل المروحة فكانت النتيجة دوران المروحة بشكل عكسي يعني ماذا سأفعل حتى تعود كما كانت وتعود لثلاث سرعات بدل السرعتين مع العلم لم اغير اي شيى سوى المكثف
اررجو ان يتسع صدركم لاستفسارتي ولكم جزيل الشكر 

المكثف اخي الكريم موجود عند الموتور وتبديل السرعة يتم من الموتور نفسه بشد حبل معلق بالمروحة اي لاتوجد علبة لتغيير السرعات عى الحائط ربما المكثف الموجود يتحكم بالسرعة ايضا لأن المكثف بداخله ثلاثة مكثفات كل واحد منهم 2.5 ميكرو انا عمليا اختصرت احد هذه المكثفات وركبت واحد مكانه فعملت المروحة ولكن بدورة عكسية كما قلت سابقا واصبح يدور المحرك بسرعتين فقط بدل ثلاث سرعات

اخي الكريم تم حل المشكلة بوجود مفتاح جانبي في المروحة يعمل على عكس حركة المحرك

اخى هذا النوع من المراوح بيكون مروحة ونجفة (ثرية) ولكن المكثف
بيكون 1.4 و1.6 ميكروفراد اذا كنت تريد رسم يوضح توصيله عرفنى