 |
|
|
|
|||||
الرجاء المساعدة صيانة المروحة
السلام عليكم اخواني الكرام كل عام وانتم بخير بمناسبة قرب حلول شهر رمضان المبارك اخواني انا لدي مرحتين قمت بتشغيلهم على الانفيرتر وللاسف بعد فترة من التشغيل ضعفت السرعة ثم لاحقا توقفت تماما في المروحتين نفس الشئ ... سألت الراجل اللي اشتريت من عنده الانفيرتر فقال لي ان هناك مكثف حماية موجود على ملف المروحة وان استبدله لتعمل المروحة من جديد كما في السابق .... الان قمت بفتح ماتور المروحة وبالفعل وجدت ذلك المكثف وهو لونه ابيض صغير ظننت في البداية انه فيوز فقمت بتوصيل ارجله ببعض وجربت المروحة ، اشتغلت المروحة ولكنها بطيئة ولها صوت زنة عالي جدا .... قمت بالبحث عن هذا المكثف في السوق فلم اجد ... سؤالي هو هل يوجد بديل له ؟ وان كان يوجد الرجاء شرح ما هو البديل له ؟ وهو مكتوب عليه m33 tf130 *c 05k وهذه صورة له https://drive.google.com/file/d/0B7K...it?usp=sharing |
| اعلانات |
|
||||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم اخي الكريم هذه القطة ليست مكثف أو بفة ولكنها تسمي m33 tf130 °c thermal fuse  اي فيوز امفتاح حراري ضد زيادة درجة الحرارة العالية عن 130 درجة مئوية يتم فصل ملفات المحرك من منبع التيار الكهربي لحمايته وللمزيد افتح محرك البحث جووووووووجل ثم اختر "صور" وفي خانة البحث اكتب هذه العبارة "m33 tf130 °c thermal fuse" |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
اخي الكريم تجدها في اي بور سبلاي كمبيوتر تالف بالقرب من الفيوز وللتأكد فحصها من خلال افوميتر رقمي علي وضع الصفارة فتجدها دائماً شورت اي قفلة مثل المفتاح صورة لها مخطط للبور سبلاي كمبيوتر واسمها علي الرسم هو NTC R1 توجد علي خط الدخل الكهرباء (N)  |
|
||||||
 كما تفضل الاخوان انها حماية حرارية لو قمت بالغائها ( وصل الطرفين ببعض ) يجب ان يدور المحرك في حال لم يكن هناك عطل اخر بالمحرك ولكن اذا اردت ان يبقى المحرك بامان يجب عليك استبدالها باخرى سليمة بالتوفيق صديقي |
|
||||||
|
الخطوة الاولى حرك عمود المروحة اذا كان يدور بسهولة خير والعكس فك المحرك وقم بتزيت الجلب (الكراسى)
الخطوة الثانية قم بتغير الكندنسر بآخر نفس القيمة تحياتى |
