 |
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الدولة: القاهرة
المشاركات: 125
|
|
نشاط [ karemm ]
قوة السمعة:0
|
|
21-02-2012, 06:24 PM
المشاركة 5
|
|
karemm
اولا كلنا اخوة وكلنا نتعلم من بعضنا فارجو عدم التكليف واذكرنى karemm بدون القاب.
بالنسبة لسؤالك فاجابته بسؤاليين:
هل معنى ان الوحدة لا تعمل ان المراوح الداخلية ايضا لا تعمل .
ام ان الوحدة الخارجية فقط التى لا تعمل.
فان كانت تساؤلك عن النقطة الاولى فيجب عليك اولا قراءة الدائرة الكهربيه .
فربما تكمن المشكلة فى انقطاع التيار الكهربى او وجود مشكلة فى الفاس سكونس او مشكلة فى احد مفاتيح التشغيل او مشكلة فى الثرمل برودكشن الخاص بالمراوح الداخليه او اوفرلود المراوح الداخليه مما يؤدى الى ايقاف المراوح وبالتالى ايقاف السلونيد وبالتالى تخزين الشحنه وايقاف الكباس عن طريق اللو برشر او ممكن تكون المشكله عدم ضبط قيمة الاوفرلود حسب قيمة الحمل سوء اوفرلود المراوح او الكباس او ربما عبث شخص بالتايمر ووضعه على وضع التسخين(اذابة الثلج) او حدث تلف بالتيمر على وضع التسخين وذلك اذا كان التيمر من نوع لجراند او شنيدر او ربما يكون العطل فى مفتاح ايقاف المراوح المؤقت للاشخاص اللذين يدخلون الغرفة.
اما اذا كان تساؤلك عن النقطة الثانية فربما تكون المشكلة فى الثرموستات عدم ضبطه او تلفه وفى كلا الحالتين ايقاف السلونيد وبالتالى ايضا تخزين الشحنه وايقاف الكباس عن طريق اللو برشر او ربما يكون العطل فى كويل السلونيد او ربما يكون العطل فى اللو برشر ستات او حساس الزيت (اذا لقيته فاصل اعمله رسيت مع ملاحظة منسوب الزيت) او ريلاى الحماية الداخلية للكباس (ربما يكون قد تلف او عدم ووصول تيار كهربى لتشغيله) او ربما يكون العطل فى الدمندكول وذلك اذا كانت الوحدة تعمل بفريون 22(تلف البوردة الالكترونية او عدم وصول تيار كهربى لتشغيله )وربما ايضا يكون العطل فى ان احد المحابس او البلوف مغلق .
|