ارجو المساعدة في شحن بطارية سيارة

[amerxp]

قمت بشراء بطارية سيارة 12 فولت 150 امبير
+ ترنس 12 فولت 30 امبير
+انفنتر 1000 واط
+ دارة ايقاف شحن
قمت بالتوصيلات المطلوبة وحصلت على كهرباء 220 فولت
المطلوب:
1-كيف اعلم كم تبقى جهد بالبطارية اثناء استعمالها؟؟؟؟
2- هل عملية شحن البطاريةتستهلك الكثير من الكهرباء؟؟؟
3- ماهي القاعدة لكي اعرف كم ساعة استطيع تشغيل جهاز يستهلك 500 واط
وتحياتي للجميع

[amerxp]

up
up
up
up
up
up

[حيدر علاج حسن]

توجد دوائر الكترونية يمكنها قياس مدى الشحن المتوفر في البطارية , و يمكنك تصنيعها بنفسك .

بطارية 150 امبير يمكن شحنها بتيار من 10 الى 15 امبير من جهة الخرج للشاحن و هذا يتطلب سحب تيار بحدود 1 امبير من المصدر 220 فولت .

لا توجد قاعدة عملية و التجربة هي افضل وسيلة لمعرفة زمن التشغيل , غير ان البطارية كلما تتقدم في العمر كلما تقل كفائتها و يقل زمن التشغيل ..

[amerxp]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن

توجد دوائر الكترونية يمكنها قياس مدى الشحن المتوفر في البطارية , و يمكنك تصنيعها بنفسك .

بطارية 150 امبير يمكن شحنها بتيار من 10 الى 15 امبير من جهة الخرج للشاحن و هذا يتطلب سحب تيار بحدود 1 امبير من المصدر 220 فولت .

لا توجد قاعدة عملية و التجربة هي افضل وسيلة لمعرفة زمن التشغيل , غير ان البطارية كلما تتقدم في العمر كلما تقل كفائتها و يقل زمن التشغيل ..

تسلم اخي ومشكور عالمساعدة
هي تاني موضوع حضرتك تساعدني في
مشكوووووووووووور

[koki4life]

عندي نفس مشكلتك يا أخي ......ولكني اريد شحن بطارية سيارة وتركيبها داخل جهاز ال UPS لزيادة زمن التشغيل اثناء انقطاع التيار الكهربي .......وهذا يستلزم تعديل في دائرة الشحن داخل UPS نفسه !!!!!!!!!

[خالد يوسف]

موضوع جميل جدا وشكرا

[يحيى شراحيلي]

والله موضوع حلو مره يعطيكم العافيه

[حيدر علاج حسن]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koki4life

عندي نفس مشكلتك يا أخي ......ولكني اريد شحن بطارية سيارة وتركيبها داخل جهاز ال UPS لزيادة زمن التشغيل اثناء انقطاع التيار الكهربي .......وهذا يستلزم تعديل في دائرة الشحن داخل UPS نفسه !!!!!!!!!

جربت تشغيل UPS على بطارية سيارة 45 امبير و نجحت الفكرة بدون التعديل على دائرة الشحن ..