[lovevb6]

السلام عليكم وكل عام والجميع بخير

قمت ببعض التجارب البسيطه على موتور صغير ولاحظت بانه يمكن ان ينتج فولت الى 5 فولت وامبير تقريباا 200 ملي

هل كل المواتير نوع دي سي تعمل كمولد ؟

يعني هل من الممكن ان استعملها كشاحن لبطاريه لو وجدت كيفيه تدوير الموتور لكي ينتج الفولت

انا عن نفسي اعتبرة اكتشاف لانني طرحت هذا الموضوع من قبل وقيل لي انه لا يوجد مولد بهذا الحجم الصغير
واريد ان اشترك بخبراتكم فى الموضوع

[egy1]

حمدا لله على عودتك من الغيبه الطويله يا راجل
قولتلى بقى ماله الموتور الدى سى محتاج تستخدمه كا مولد كهرباء ممكن بس من الافضل تعديل لفات السللك الداخلى فى حاله عدم وجود مواتير استيبر لان الاخيره بتعطى امبير اعلى وفولت اعلى على عدد لفات قليله ممكن يعمل على توربينه هواء والشتاء قادم او توربينه على مجرى مائى مثلا
على حسب المتاح بيعمل
ان كنت محتاج اى استفسار انا فى الخدمه يا باشا
كل عيد اضحى وانتم بخير

[حيدر علاج حسن]

اهلا بعودتك يا عبد السلام ....
و كل عام وانت بالف خير ..
ما تفضلت به صحيح لكن ( اكتشاف ) فلا اعتقد ذلك ... لاننا نفذنا هذه التجارب في ايام الدراسة المتوسطة ...
لكن تبقى المشكلة و هي آلية التدوير ...

[ميكرومان]

نعم جميع محركات dc موتور يمكن ان تكون مولدات لانها جميعا يتحقق فيها نظرية المغناطيس والملف

اذا قطع سلكك مجال مغناطيسي يتولد قوة دافعة كهربية علي طرفي السلك

ويعتمد علي عدد لفات السلك

قوة المغناطيس

سرعة دوران السلك في المغناطيس

قطر السلك المستخدم
نوع العزل المستخدم في السلك

يمكنك استخدام طاقة الرياح ومولد السيارة في توليد طاقة كهربية

[lovevb6]

اهلاا بكم جميعاا

كم اشتقت لردودكم التي تثلج الصدر وكم اشتقت لورشتنا الحبيبه
فقد احزنني الرد وافرحني فى نفس الوقت

لانني طرحت فكرة ذات مرة عن الماتركس الدوارة .وذلك لتدبير فولت والامبير للدارة

وكنت قد سالت (بصراحه لم اتذكر اين هيا المشاركه) فى احدى المواضيع واعتقد في موضوع الاستاذ القدير ابو معاذ ..وكانت الفكرة كالاتي :

طبعاا كنا نغذي الدارة التي تدور فوق المحور عن طريق فحمات تقريباا ...
وكانت الفكرة بان نضع محور المولد على محور الموتور الدوار ..اي نضع المولد مع الدارة

ونستغل دوران الموتور لكي يدور المولد وبهذا نغذي الدارة بدون عناء الفحمات

وعندما سالت عن مولد بهذا الحجم قيل لي لا يوجد مولد بهذا الحجم ..فلو كنت اعرف حينها ان الموتور يعطي فولت عند دورانه لكنت قد جربت الفكرة

واعتبرته اكتشافاا لاني عندما سالت كانت الاجابه وكأن السؤال غبي نوعاا ما

هههههههههههههه..هوا اكتشاف على صعيد فردي وليس دولي..خلونا نحلم شويااا

سؤالي الان هوا هل كلما كان حجم الموتور اكبر (موتور دي سي) واتعملناه كمولد يكون الفولت اكبر

يعني مثلاا موتور يعمل على 12 فولت هل لو جعلنا مولد سينتج 12 فولت مثلااا

على كل حال اشكر لكم مشاركتكم القيمه

[egy1]

اهلا بالاخوه منورين
ممكن تشوف الفيديو ده ممكن يفيدك بس اعتقد ان نوع المغناطيس ده غير متوفر فى الوطن العربى للاسف لانى من فتره بحثت عنه ولم اجده
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5Xv-req4U8U#t=41s

[حيدر علاج حسن]

الجهد الخارج لا يعتمد على حجم المحرك يا عبد السلام ...
انما يعتمد على الجهد التصميمي للمحرك و يمكن ان يزداد او ينقص بتغيير السرعة الى حد ما ..
لكن هذه الفكرة لن تنفعك على ما اعتقد في ذلك المشروع لان الجهد الخارج يؤخذ من الاجزاء الثابثة للمحرك و ليس الدوارة ...
الا اذا ثبتت الدائرة الالكترونية على جسم المحرك و جعلت الجسم هو الجزء الدوار

[lovevb6]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن الجهد الخارج لا يعتمد على حجم المحرك يا عبد السلام ... انما يعتمد على الجهد التصميمي للمحرك و يمكن ان يزداد او ينقص بتغيير السرعة الى حد ما .. لكن هذه الفكرة لن تنفعك على ما اعتقد في ذلك المشروع لان الجهد الخارج يؤخذ من الاجزاء الثابثة للمحرك و ليس الدوارة ... الا اذا ثبتت الدائرة الالكترونية على جسم المحرك و جعلت الجسم هو الجزء الدوار

بالظبط اخي حيدر ...و انا لم افكر فى الطريقه تفصيلياا مجرد فكرة فقط

كما انه يوجد طريقه اخري لتدوير المولد وهو بوضع ريش على محورة طبعاا سنثبت المولد بطريقه افقيه على الدائره وعند دوران الموتور بسرعه بكل تاكيد ستتحرك الريش نتيجه للهواء القويه الناتج من دوران الموتور

على كل حال هيا مجرد فكرة فقط