القرية الإلكترونية - الكترونيات - كمبيوتر - هاردوير - خدمات المواقع - كهرباء - فضائيات - جوال - اتصالات - تكييف وتبريد - اجهزة الانتاج الزراعي - كهرباء السيارات

كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث


لوحة مفاتيح عربية

العودة   منتدى القرية الإلكترونية > القسم الالكتروني > منتدى الإلكترونيات
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

رد
 
أدوات الموضوع
قديم 28-11-2012, 11:28 AM   #1
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي تحديد تيار شاحن البطاريات

السلام عليكم :
قي دوائر شحن البطاريات عندما يقال ان الشاحن 30 امبير مثلا ..
ماذا يعني هذا و ما اللذي يحدده ؟
اليس تيار المحولة؟
طيب في شي لم افهمه ..
اعتبرت ان شاحن 30 امبير يجب ان يقدم تيار قدره 30 امبير من المحولة ذهبت الى السوق فاكبر محولة وجدتها في نخل الالكترونيات هي 20 امبير و كان سعرها غال جدا 4500 ليرة علما ان الشاحن يباع كاملا ب 2000 ليرة !!
هل هناك شي غلط ؟
هل من الممكن ان يكون ال 20 امبير المقصود به هو تيار الملف الابتدائي؟
و اذا لم يكن ذلك فما التقنية المستخدمة في شواحن بطاريات التيار العالي ؟
سؤال الاخر : كيف سأقوم برفع الجهد من محولة 12 فولط لشحن البطارية؟
هل ارتفاع الجهد الناتج عم مكثف التنعيم كافي ؟
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 28-11-2012, 06:17 PM   #2
hussien1995
عضو فضي
 
الصورة الرمزية hussien1995

الدولة: syria
المشاركات: 765
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 1425


النشاط

معدل تقييم المستوى: 89
افتراضي

أخي الكريم شاحن 30 أمبير يعني أنه يعطيك تيار 30أمبير ولشحن بطارية يجب تقسيم أمبير البطارية على أمبير الشاحن مثلا الشاحن 30أمبير والبطارية90أمبير لحساب ساعات الشحن نقسم90/30=3ساعات لكي تمتلأ البطارية وبالنسبة للشواحن أخي الأسعار يلي أنت قلتها قديمة فأنا منذ أسبوع ذهبت لشراء شاحن 20أمبير فتفاجأت بسعره الذي يبلغ4000ليرة سورية وشاحن 10 أمبير 1600ليرة يعني الأسعار كلها نار وبالنسبة للأمبير هم يقصدون 30 أمبير جهد الملف الثانوي وليس الأبتدائي و عند شحن بطارية (سيارة) مثلا يفضل أستخدام محولة 14.5 فولت وجسر تقويم فقط وليس هناك حاجة لمكثف التنعيم أتمنى أن أكون وفقت وأي سؤال أنا في الخدمة
hussien1995 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 28-11-2012, 07:03 PM   #3
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكرا اخ حسين سؤالي الاساسي عن المحولة ..
فلو جئت بمحولة 20 امبير سيكون قيمة الشاحن 20 امبير اليس كذلك ؟
ام ان هناك معاملات اخرى؟
اريد ان اسأل ايضا عن معلومات جهود البطاريات ..
كم الجهد اللازم للشحن؟
متى تعتبر البطارية فرغت و يجب شحنها؟
متى تعتبر تلفت؟
و ما هو الجهد المناسب لايقاف الشحن؟
والف شكر
طبعا ذلك باعتبار البطارية 12 فولط
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 28-11-2012, 10:18 PM   #4
فكروعلم
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية فكروعلم

الدولة: سوريا
المشاركات: 5,608
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10928


النشاط

معدل تقييم المستوى: 379
افتراضي

أخي عندما يكون الشاحن 20 أمبير فهو يقدم 20 أمبير ولكن ليس بالضرورة أن تسحب البطارية 20 أمبير فعندما يكون جهد البطارية منخفض ممكن أن تسحب 20 أمبير وكلما أرتفع جهدها ينخفض السحب تدريجياً أي لا يمكن أن نعتمد على أن شاحن 20 أمبير قادر على شحن بطارية 60 أمبير خلال 3 ساعات فبطارية 200 أمبير ساعي جهدها منخفض لحد 11.5 فولت إذا وصلناها لشحن 20 أمبير تسحب تيار أكبر من سحب بطارية 40 أمبير ساعي جهدها 11.5 فولت
ممكن شحن البطارية بجهد 13.8 أو أعلى أي لحد 15.2 فولت ويفضل أن لا يزيد عن هذا الحد مع أنني رأيت عددة دراسات تقول يمكن أن نترك الشحن ليصل إلى 16.2 فولت والبطارية نعتبرها بحاجة لإعادة الشحن عندما تنخفض عن 12 فولت ولكن عند تشغيلها على أنفرتر يمكن تركها تعمل حتى تنخفض إلى 11 فولت

هذه المعلومات حسب تجربتي الشخصية
فكروعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 29-11-2012, 04:59 AM   #5
ماجد عباس محمد
نائب المشرف العام

الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 12,214
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 5271


النشاط

معدل تقييم المستوى: 408
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alhasangha مشاهدة المشاركة
السلام عليكم :
قي دوائر شحن البطاريات عندما يقال ان الشاحن 30 امبير مثلا ..
ماذا يعني هذا و ما اللذي يحدده ؟
اليس تيار المحولة؟
تيار المحول و تيار ثنائيات التقويم أيضا و حتى حجم مبردات ثنائيات التقويم يدخل فى الحسبان و كذا اقطار اسلاك التوصيل و ترامل التوصيل أيضا فلا يمكن أن تحمل 30 أمبير على طرف توصيل 5 أمبير
اقتباس:
طيب في شي لم افهمه ..
اعتبرت ان شاحن 30 امبير يجب ان يقدم تيار قدره 30 امبير من المحولة ذهبت الى السوق فاكبر محولة وجدتها في نخل الالكترونيات هي 20 امبير و كان سعرها غال جدا 4500 ليرة علما ان الشاحن يباع كاملا ب 2000 ليرة !!
هل هناك شي غلط ؟
هذا منطقى جدا فصانع محول الشاحن غير صانع المحول العادى ليبيع فى نخل الالكترونيات
الأول يصنع مليون محول لكى يصدر لكافة بلدان العالم و يلجأ لإقتصاديات المنافسة لتقليل الكلفة بأقصى ما يمكن بينما الثانى يصنع ربما مئة فقط و ينتظر أن يتم توزيعها ليستعوض رأس ماله فالمحول 30 أمبير لا يباع كل يوم مثل محول 1 أمبير والذى يوضع فى كل مشروع و يستبدل أى تالف فى أى دائرة
اقتباس:
هل من الممكن ان يكون ال 20 امبير المقصود به هو تيار الملف الابتدائي؟
كلا هو تيار الحمل فلو كان تيار الإبتدائى سيكون 20 أمبير × 220 فولت = 4400 وات أى 4.5 كيلو وات بدلا من 20 × 12 = 240 وات فقط!!
اقتباس:
و اذا لم يكن ذلك فما التقنية المستخدمة في شواحن بطاريات التيار العالي ؟
سؤال الاخر : كيف سأقوم برفع الجهد من محولة 12 فولط لشحن البطارية؟
هل ارتفاع الجهد الناتج عم مكثف التنعيم كافي ؟
نعم كافى و حتى بدون مكثف تنعيم فقمة الموجة ستظل 12×1.414 = 16.968 سواء استخدمت مكثف أم لا وهو ما يشحن البطارية
ماجد عباس محمد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 29-11-2012, 07:31 AM   #6
for111
مهندس متواجد

المشاركات: 148
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

ممكن استفسار
مسألة ان بطارية سيارة 12 فولت 45 امبير تحتاج الى 14قولت مو كتير ضرورية

كانت لدي لبطارية فارغة على الاخر قمت بشحنها بشاحن 12 فولت 2 امبير حوالي ساعتين ومن ثم ركبتها على السيارة فدارت بكفاءة ممتازة وحتى اني قمت باطفاء السيارة وتشغيلها اكثر من مرة
for111 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 29-11-2012, 07:44 AM   #7
olmacall
عضو فضي
 
الصورة الرمزية olmacall

الدولة: Germany
المشاركات: 945
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 865


النشاط

معدل تقييم المستوى: 84
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة for111 مشاهدة المشاركة
ممكن استفسار
مسألة ان بطارية سيارة 12 فولت 45 امبير تحتاج الى 14قولت مو كتير ضرورية

كانت لدي لبطارية فارغة على الاخر قمت بشحنها بشاحن 12 فولت 2 امبير حوالي ساعتين ومن ثم ركبتها على السيارة فدارت بكفاءة ممتازة وحتى اني قمت باطفاء السيارة وتشغيلها اكثر من مرة
صحيح أنها دارت بكفاءة ممتازة ، ولكن البطارية لم تشحن بالكفاءة الأعظمية.
وأنت بإمكانك أن تشحن بطارية 12 فولت بجهد 11 فولت مثلاً وتيار 1 أمبير وسيتم الشحن، ولكن صدقني لو البطارية تتكلم كانت ستصرخ .
olmacall غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 25-07-2016, 08:36 AM   #8
محمد سليم مهران
مهندس

المشاركات: 4
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

السلام عليكم عندي سؤال من بعد اذنكم ..كم يستهلك الشواحن عند الشحن ...اي كم دخل الشواحن هذه مثلا 20 ، 10 ، 30 امبير ؟
محمد سليم مهران غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 09:38 PM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية