السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
إلى وقت قريب كان التيار المستمر هو الأنسب لتغذية القطارات. وقطع التيار المستمر أصعب من قطع التيار المتناوب لأنه لا يعرف طور الصفر لأنه مستمر، وهذا يعني مشكلة قوس اللهب الناتج عن تسخين الهواء ومرور التيار عبره. القواطع الكلاسيكية هي أنسالدو سيشرون وجي إي رابيد... (Ansaldo, Secheron, Ge Rapide) وهي أسماء الشركات المصنعة لها وتقسم لDUR أي Disjoncteur ultrarapide و DHR أي Disjoncteur hyper rapid. أرجو ممن لدي معلومات أن يشاركنا إياها: ELECTRICAL ENGINEERNG BOOKS: article 4 .لوحــــــــات التــــــــــوزيع M.V Distribution Board
http://www.gepowercontrols.com/fr/re...47183f_031.pdf
قواطع التيار المستمر في محطات الكهربائية للسكك الحديدية
