[reegolas cage]

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

كان لدى عطل فى اى احد اللنشات قديمه الطراز بعض الشئ وهى صناعه روسى

وهى انقطاع الكهرباء و لم اجد اى مانويل تساعدنى

المهم الحمد لله وصلت للعطل

الدخل للنش هو 3 فيز 380 فولت بدون نيوترال ثم محول خفض 220 فولت 3 فيز ايضا ثم محول خفض ايضا 110

سؤالى هو هل يمكن الحصول على 110 عن طريق محول الخفض فقط ام يمكن ان اخد فيزه 220 مع طرف ارضى اللى هو بدن اللنش لعدم وجود نيوترال

ام ماذا لانى وجدت برايز تعمل على 110 بين فيزه وارضى و اخرى فيزتين

و ما الفرق بين ان يعمل حمل على 220 فولت احادى الطور و ان يعمل نفس الحمل على 220 فولت بين فيزتين

[حيدر علاج حسن]

ما هو اللنش من فضلك ؟
لا يمكنك الحصول على 110 بهذه الطريقة ... لان جسم المنظومة جهده معلق و غير معتمد لعدم وجود المحايد ...

ما هي البرايز ؟؟؟
ليس هنالك فرق في التشغيل على فيزين او فيز وارضي في حال الحصول على نفس الجهد من الحالتين .. فكلاهما يكون مصدر احادي الطور ...

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن ما هو اللنش من فضلك ؟ لا يمكنك الحصول على 110 بهذه الطريقة ... لان جسم المنظومة جهده معلق و غير معتمد لعدم وجود المحايد ... ما هي البرايز ؟؟؟ ليس هنالك فرق في التشغيل على فيزين او فيز وارضي في حال الحصول على نفس الجهد من الحالتين .. فكلاهما يكون مصدر احادي الطور ...

هو لنش روسى قديم

[حيدر علاج حسن]

ما معنى لنش ؟ و بريزة ؟؟

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن ما معنى لنش ؟ و بريزة ؟؟

لنش تعنى مركب

و بريزه اسف لو خاننى التعبير ولكن اقصد wall sockets

[عوني73]

السلام عليكم ورحمة الله
كيف تغذية اللنش 3 فيز 380 فولط من مولدة يعني
اما الفرق بين 220 فولت 3 فاز تأخذ منها فازتين 220
وبين 3فاز 380 تأذخ منه فاز ونتر فيكون 220
الفرق بين الجهدين هو فرق الصفحة بين الخطين
يعني فرق الزاوية بين 220 3 فاز هو 120 درجة واذا كانت لديك احمال محركات تحريضية 220 على المركب قد لا تعمل وقد تحترق اذا غذيتها من 220 فازين فرق الصفحة بينهم 120 درجة أي كل المحركات الحثية ال220 مصمم على العمل على فاز ونتر بدون فرق صفحة

[ابوقشه]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage كان لدى عطل فى اى احد اللنشات قديمه الطراز بعض الشئ وهى صناعه روسى وهى انقطاع الكهرباء و لم اجد اى مانويل تساعدنى المهم الحمد لله وصلت للعطل الدخل للنش هو 3 فيز 380 فولت بدون نيوترال ثم محول خفض 220 فولت 3 فيز ايضا ثم محول خفض ايضا 110 سؤالى هو هل يمكن الحصول على 110 عن طريق محول الخفض فقط ام يمكن ان اخد فيزه 220 مع طرف ارضى اللى هو بدن اللنش لعدم وجود نيوترال ام ماذا لانى وجدت برايز تعمل على 110 بين فيزه وارضى و اخرى فيزتين و ما الفرق بين ان يعمل حمل على 220 فولت احادى الطور و ان يعمل نفس الحمل على 220 فولت بين فيزتين

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

بعد اذن السادة السادة الحضور وعلى راسهم اخى الكريم / عونى

اخى الكريم / يمكنك عمل محول صغير يسمى محول تاريض

ويتم توصيله على L1 و L2 220 فولت 2 فاز بطريقة الدلتا المفتوحة

للحصول على المركبة الصفرية ( نيوترال ) ويتم ربط نقطة التعادل كيف

تشاء والحصول على L1 110 فولت مع نيوترال

شكرا لكم احبائى الاعزاء

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عوني73 السلام عليكم ورحمة الله كيف تغذية اللنش 3 فيز 380 فولط من مولدة يعني اما الفرق بين 220 فولت 3 فاز تأخذ منها فازتين 220 وبين 3فاز 380 تأذخ منه فاز ونتر فيكون 220 الفرق بين الجهدين هو فرق الصفحة بين الخطين يعني فرق الزاوية بين 220 3 فاز هو 120 درجة واذا كانت لديك احمال محركات تحريضية 220 على المركب قد لا تعمل وقد تحترق اذا غذيتها من 220 فازين فرق الصفحة بينهم 120 درجة أي كل المحركات الحثية ال220 مصمم على العمل على فاز ونتر بدون فرق صفحة

جزاك الله خيرا على المساعده ياباشمهندس

و لكن هل يمكن ان تشرح لى مامعنى زاويه كهربيه لان لا افهمها ولكن اعلم بين كل طور واخر زاويه كهربيه 120 درجه ولكن لماذا 120 و ماذا يحدث لو قلت او زادت