[gihad100D]

دينمو سيارة عادية إذا تم وضعه على مروحة هوائية لتوليد الطاقة الكهربائية .. كم يعطي تقريبا فولتاج ؟

[s.sultan]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gihad100D دينمو سيارة عادية إذا تم وضعه على مروحة هوائية لتوليد الطاقة الكهربائية .. كم يعطي تقريبا فولتاج ؟

بسم الله الرحمن الرحيم

تحية احترام


الامر يعتمد على الكثير من الامور :-
1- نوع الداينمو ؟
2- سرعة الدوران ؟؟
3- توع المسيطرات الالكترونيه؟

ولكن بصوره عامه الجواب كالاتي :-
بسرعه دورانيه 1250 اربي ام مع السيطره على التغذيه يعطينا من 13.5 -14.5 فولت دي سي؟؟
بدون السيطره علي القلب بل تغديته لاقصى مخرج تصل حوالي 70-90فولت دي سي ؟؟
وكما ذكرنا سابقا الامر يعتمد على المتغيرات اعلاه والله اعلم



ابو احمد

[أبومحمدالحمصي]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s.sultan بسم الله الرحمن الرحيم تحية احترام الامر يعتمد على الكثير من الامور :- 1- نوع الداينمو ؟ 2- سرعة الدوران ؟؟ 3- توع المسيطرات الالكترونيه؟ ولكن بصوره عامه الجواب كالاتي :- بسرعه دورانيه 1250 اربي ام مع السيطره على التغذيه يعطينا من 13.5 -14.5 فولت دي سي؟؟ بدون السيطره علي القلب بل تغديته لاقصى مخرج تصل حوالي 70-90فولت دي سي ؟؟ وكما ذكرنا سابقا الامر يعتمد على المتغيرات اعلاه والله اعلم ابو احمد

صح لسانك استاذنا ابواحمد
بس حابب ضيف شغلي
يقسم دنمو السيارةمن حيث الفولتية الخرج النهائي الى نوعان
-دنمو يخرج فولت 12الى14 فولت مستمر
ويكون في اغلب السيارات الصغيرة والعاملة بل بانزين
-دنمويخرج فولت24الى26 فولت مستمر
ويكون بل السيارات الشاحنة والكبيرة وعموما سيارات الديزل
اخوكم ابو محمد الحمصي

[gihad100D]

تسلم ايديك على مشاركتك استاذنا الكبير ابو احمد
الموضوع انا في ببالي مشروع يمكن يكون جيد ويمكن لاء بس بتمنى تعلق عليه وتفيدني فيه لأنو انا بسوريا الأن وبتعرف كيف وضع الكهرباء
المشروع هو اني بدي ولد كهرباء لإنارة منزل عن طريق دينمو موصول بمروحة كهربائية بتشتغل ب12 فولت
الفكرة هي وصل الدينمو بالمروحة هلي عم تاخد تغذيتها من البطارية وهيك الدينمو بس بيدور بولد الكهرباء على البطارية وبنفس الوقت المروحة بتاخد الكهرباء من البطارية
يعني الفكرة تشغيل المروحة من البطارية بعتقد يأخذ كهرباء قليلة من البطارية بينما دوران الدينمو بيعطي كهرباء أكثر أرجو الافادة وهل يصلح هذا المشروع

[s.sultan]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gihad100D تسلم ايديك على مشاركتك استاذنا الكبير ابو احمد الموضوع انا في ببالي مشروع يمكن يكون جيد ويمكن لاء بس بتمنى تعلق عليه وتفيدني فيه لأنو انا بسوريا الأن وبتعرف كيف وضع الكهرباء المشروع هو اني بدي ولد كهرباء لإنارة منزل عن طريق دينمو موصول بمروحة كهربائية بتشتغل ب12 فولت الفكرة هي وصل الدينمو بالمروحة هلي عم تاخد تغذيتها من البطارية وهيك الدينمو بس بيدور بولد الكهرباء على البطارية وبنفس الوقت المروحة بتاخد الكهرباء من البطارية يعني الفكرة تشغيل المروحة من البطارية بعتقد يأخذ كهرباء قليلة من البطارية بينما دوران الدينمو بيعطي كهرباء أكثر أرجو الافادة وهل يصلح هذا المشروع

بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام وتقدير لاهلنا في سوريا


الموضوع بهذا الشكل البسيط لاينفع
لانه مخالف لقوانين الفيزياء؟؟ وتوجد مواضيع في القسم
بنفس الافكار وكان الجواب واحده كما ذكرت ؟؟

ابو احمد

[potta]

اى دينامو بيزيد الجهد بتاعه مع عدد لفاتة لكن فى الديناموهات بتاعه السيارة الحديثة بيبقى فيها مثبت للجهد علشان ما تزيدش عن 13 فولت وده اللى بيسموة الكتاوت الداخلى وهة عبارة عن مثبت للجهد بترانزيستور واحد وزينر ومقاواات ومكثف

[elmasry11]

الساده الافاضل عندى لكم فكره تجعل دينامو السياره يعمل بكسر القانون الزى اخر الكثيرون
مرفق بالصور
انتظروا المفاجئه الكبرى قريبا فى خلال ساعات وانا عن نفسى صممته ويعمل بكفائه بدون شربون ولا خلافه

[potta]

الدينامو الحديث به مثبت للجهد بحيث انه لا يزيد عن 13,4 فولت