السبب الاول ان مولد التيار المتناوب يكون باستخدام ماكنة تزامنية و اهم ميزة في هذه الماكنة هي امكانية تثبيت الجهد مع تغير السرعة و كما تعلم فان السرعة في السيارة متغيرة بنطاق واسع جدا وباستمرار ..
الميزة الثانية هي صغر الحجم و لذلك تم استغلال الحجم و عمل مولد تزامني ثلاثي الطور للحصول على قدرة عالية بحجم اصغر ...
هو مولد تيار متردد يتم توحيد خرجه عن voltage regulator
سؤالى لماذا لم يستخدم مولد تيار ثابت dc genertaor
مالحكمه من ذلك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
صح ماذكره الاخ حيدر عن تغير سرعة المولد من ٨٠٠ الى ٨٠٠٠ بالدقيقة
ولكن ليس هذا هو السبب الرئيسي
فهناك اسباب اخرى كثيرة
منها ان القلب لابد له من عدة فرش ولواقط وستتعرض للتلف سريعا بسبب الغبار وبخار زيت المحرك الخ الخ
بالاضافة الى الخطر الاكبر من ارتداد الكهرباء وتعطيل الكثير من اجهزة السيارة
بسبب شرارة ال Bemf عقب تغيير الاقطاب
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:42 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)