دارة الكترونية للنقاش (7)

[فكروعلم]

هذه هي الدارة السابعة للنقاش والتحليل لمعرفة وظيفتها وطريقة عملها

[seakrokram]

السلام عليكم اخوتي الاحباء اخي الحبيب فكر وعلم كمرحله اولى الدائرة هي للحفاظ على الحمل من زيادة الفولتيه عن حد معين والتحليل ان شاء الرحمن بعد حين

[نعيم البديري]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

هذه هي الدارة السابعة للنقاش والتحليل لمعرفة وظيفتها وطريقة عملها

السلام عليكم ورحمة الله كوننا نطلب نطلبك ثأرا من الدائرة رقم 6 الماضية سنتوقع هذه الدائرة من المشاركة الاولى : الدائرة كما يبدو لي دائرة لفصل شاحن بطارية 12V وهي تفصل عند الجهد 13.8V تقريبا كما هو واضح من حساب طريقة عمل الدائرة وان صح ما اقول ساشرح طريقة عمل الدائرة بالتفصيل وكيف يتم الفصل عند وصول شحن البطارية القيمة 13.8V مع اجمل تحياتي والى المناقشات الاتية .

[نعيم البديري]

السلام عليكم ورحمة الله قبل ان انام ارغب بشرح الدائرة حتى لايصبح الصباح على الثائر الماثور من الدائرة السادسة تربط الدائرة بالبطارية عن طريق X ,Y وتكون البطارية موصولة بالشاحنة التي تعتمد في مصدر التغذية 220Vعن طريق الرلي المربوط عن طريق TR2 الزنر الموجود 12V سيحتاج لفولتية مقدارها 12+0.6Vلكي يكون ترانسستور T1في حالة ON طبعا (0.6V) هي انحياز القاعدة باعث للT1 وسبق ان تم اختزال جهد مقدارة (1.2V) عن طريق مرور التيار عبر دايودين من القنطرة (قلنا دايودين لان الجهد DC) لكل دايود جهد انحياز امامي (0.6V) اذا المجموع 13.8V هو الجهد اللازم لجعل T1في حالة ON والذي بدوره سيوقف عمل T2 بسبب تاريض انحياز قاعدة T2 الذي سيوقف تجهيز ال (9V) عن الريلي وبالتالي قطع توصيل مصدر الشاحنة 220V , نجد هناك المكثف c2 وهو لزيادة استقرار الدائرة (حافة تحويل القطع والايصال) اما النقطتين AوB والمكثفة c1 والمقاومتين R1 وR2 اتوقع وجود دايود ضوئي للدلاله على عدم توصيل البطارية تحياتي .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

هذه هي الدارة السابعة للنقاش والتحليل لمعرفة وظيفتها وطريقة عملها

[fathi-mohmed]

السلام عليكم ورحمة الله

[yasser55]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fathi-mohmed

السلام عليكم ورحمة الله

السلام عليكم اخى المتميز فكرا وعلما والاخوه الكرام

من المؤكد ان الدائره ليست للشحن على الرغم من ايحائها والاطراف X ,Y مؤكد يوصلان بتردد متغير وليس بطاريه هذا التردد يؤثر بتوحيده على بيز وانحياز الترانزسنور T1 وبالتتابع يمر التيار من كليكتور T1 مسببا انحياز ومرور تيار على كليكتور الترانزستور T2 ويعمل الريلاى موصلا فى هذه الحاله كمفتاح-اما الجهد 9 فولت فاعتقد بطاريه 9 فولت لتشغيل وتهيئة الترانزستورات للعمل

[yasser55]

والصوره المرفقه توضح وجهة نظرى فى فهم الدائره

http://upload.qariya.info/images/qar...88ab5843ef.gif

[فكروعلم]

بداية صحيحة للأخ ياسر وبداية غير موفقة هذه المرة للأخ نعيم أقول بداية فقط يا أخ ياسر