القرية الإلكترونية - الكترونيات - كمبيوتر - هاردوير - خدمات المواقع - كهرباء - فضائيات - جوال - اتصالات - تكييف وتبريد - اجهزة الانتاج الزراعي - كهرباء السيارات

كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث


لوحة مفاتيح عربية

العودة   منتدى القرية الإلكترونية > القسم الالكتروني > منتدى الإلكترونيات
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

رد
 
أدوات الموضوع
قديم 09-02-2013, 01:14 PM   #1
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي استشارة مستعجلة في شاحن بطارية

اساتذتي واخوتي الرجاء المساعدة واعطائي رأيكم بالاتي
- عندي بطارية سيارة 12 فولط 135 امبير ساعي
- سوف اصنع لها شاحن كالاتي .
بور سيبلاي كمبيوتر عدد 2
كل منهما تقدمان تقريبا 20 امبير ل 12 فولط و 30 امبير ل 3.3 فولط
ساصل البورين على التسلسل 12 فولط مع 3.3 فولط ..
و اخد الخرج 15.3 فولط
هل يعد هذا الجهد عاليا او خطيرا على البطارية او يقصر عمرها؟
اذا كان هناك حل بديل لاحص على 14 فولط مثلا او اي جهد انسب منه الرجاء اخباري ..
الاستفسار الاخر..
ستكون البطارية مركبة على يوبي اس ..
افكر في ان استفيد من دارة الشحن الاوتوماتيكية الموجودة في اليو بي اس لاستخدامها لهذا الشاحن ..
افكر في ان اخذ اشارة الريليه الموجود بقلب اليو بي اس و اشغل عبره الشاحن ..
لكن ما اتخوف منه هو ان شاحن اليو بس اس يعطي قيمة 13.8 فولط مثلا و عليه فان هبوطات الجهد محسوبة على هذا الاساس و في حال استخدمت شاحن بغير هذه القيمة سوف يكون هناك خطا في توقيت فصل و وصل الشحن ..
هل هذا التخوف في مكانه ؟ ام لا ؟ و هل يمكن التحايل عليه ؟
طيب
في حال لم تنجح هذه الفكرة افكر في شراء مقياس امبير اللذي يشبه الساعة و ان افصل الشحن عند انخفاض تيار الشحن ..
ما هو تيار الشحن اللذي يجب ان افصل الشاحن عنده و ما هو جهد الشحن اللذي يجب ان يبدا و ينتهي عنده الشحن ..
وشكرا لطول بالكم و ارحب باي اقتراحات لكن رجاء انا مستعجل فاريد الشروع في العمل غدا باذن الله وشكرا
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 09-02-2013, 06:35 PM   #2
hussien1995
عضو فضي
 
الصورة الرمزية hussien1995

الدولة: syria
المشاركات: 765
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 1425


النشاط

معدل تقييم المستوى: 89
افتراضي

أخي الكريم جهد 15.3فولت يعتبر مرتفع قليلا فالطبيعي هو 14فولت أو 14.5 ولكن 15.3فولت لايعني أن البطارية ستتلف وأنما يقل عمرها نسبيا لأن الشحن ب15.3فولت يعتبر شحن سريع نسبيا وخصوصا بأمبير يتعدى15أمبير وبالنسبة لساعة الأمبير فهي عادتا عند وضع البطارية لتشحن تكون بين3-7أمبير مسحوب البطارية وعند الأنهاء من الشحن تصبح0-1أمبير تقريبا.
hussien1995 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 10-02-2013, 01:39 AM   #3
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكرا على ردك الكريم اخي
اذا ما الحل لكي اقوم بالحصول على جهد مناسب ؟
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-02-2013, 01:44 AM   #4
فكروعلم
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية فكروعلم

الدولة: سوريا
المشاركات: 5,608
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10928


النشاط

معدل تقييم المستوى: 379
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alhasangha مشاهدة المشاركة
شكرا على ردك الكريم اخي
اذا ما الحل لكي اقوم بالحصول على جهد مناسب ؟
أشحنها على جهد 15.3 ولا تخاف وركب دارة مراقبة شحن وأضبطها لتفصل الشحن عند الجهد الذي تريده
فكروعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-02-2013, 02:15 AM   #5
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

انتظر الاجابة على باقي الاسئلة وا اعطاء الرأي من قبل باقي الاساتذة ..
ما رايكم ..
بعد اتمام ما سبق سوف اقوم بوصل 5 او 6 ديودات (5امبير ) بالاتجاه الامامي بين الشاحن و البطارية ..
وبهذا سوف ينخفض الجهد الى 14.5 فولط ...
سؤال اخر..
انتبهت عند قراءة بعض المشاركات ان الاخوة يعانون من مشكلة دخول البور في وضع ستاند باي ...
لم اعرف لماذا و لم اعرف ان كانت ستحصل معي و لم اعرف ان علي التخلص منها ام لا
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-02-2013, 02:20 AM   #6
فكروعلم
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية فكروعلم

الدولة: سوريا
المشاركات: 5,608
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10928


النشاط

معدل تقييم المستوى: 379
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alhasangha مشاهدة المشاركة
انتظر الاجابة على باقي الاسئلة وا اعطاء الرأي من قبل باقي الاساتذة ..
ما رايكم ..
بعد اتمام ما سبق سوف اقوم بوصل 5 او 6 ديودات (5امبير ) بالاتجاه الامامي بين الشاحن و البطارية ..
وبهذا سوف ينخفض الجهد الى 14.5 فولط ...
سؤال اخر..
انتبهت عند قراءة بعض المشاركات ان الاخوة يعانون من مشكلة دخول البور في وضع ستاند باي ...
لم اعرف لماذا و لم اعرف ان كانت ستحصل معي و لم اعرف ان علي التخلص منها ام لا
أخي كل ديود سيخفض حوالي أكثر من 0.6 إلى 0.7 فولت ويجب أن يكون الديود يتحمل التيار
فكروعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-02-2013, 04:13 AM   #7
alhasangha
مهندس جيد

المشاركات: 274
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 11


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

استاذي الكريم
دائما تجعلنا نتعطش لكلامك الجميل ورأيك الصائب ..
مبدئيا انا اعتذر عن عدم التوضيح في الرد الاخير فقد فاتني ان اذكر ان الديودات ستكون على التفرع للتحمل تيار 20 امبير ..و بهذا 15.3-0.7=14.6
هل هذا الجهد مثالي؟
ام اضع محموعة ثانية لينخفض الى 13.9
ولكن بهذا سترتفع الكلفة ..
ثانيا استاذي الكريم هناك نقاط مذكورة في المشاركة الاصلية الرجاء التعقيب عليها ..
وبخاصة موضوع اوتوماتيكية الفصل و الوصل و موضوع دخول الباورات في الستاند باي ...متى يحدث ذلك ؟
و هل ساتعرض له ؟
طبعا انا اتحدث في حال كنت قد قصرت السلك الاخضر مع الاسود.
الن يكفي ذلك ؟
الرجاء اجابتي على كل التساؤلات مع جزيل الشكر
alhasangha غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-02-2013, 12:39 PM   #8
فكروعلم
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية فكروعلم

الدولة: سوريا
المشاركات: 5,608
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10928


النشاط

معدل تقييم المستوى: 379
افتراضي

أخي الغالي أعطيتك الجواب الكامل ولم تقتنع معي لا داعي لوصل ديودات لأن البطارية عنما يكون جهدها منخفض ففي حال شحنها بجهد 15.3 سينخفض هذا الجهد إلى أقل من 14 أو أقل من 12 حسب حالةالبطارية عندما تبدأ بالشحن وهذا الجهد سيرتفع بالتدريج وهنا يكون دور دارة مراقبة الشحن نضبطها لكي تفصل عند 14 فولت مثلاً وهكذا لن تتعرض البطارية لأكثر من 14 فولت

بالنسبة لجهد الفصل والوصل لدارة المراقبة أنا أتعامل مع هذا الموضوع الوصل يكون عند 12 والفصل عند 14.2 أو 14.5 وأحياناً 15 فولت وبالنسبة لدارة المراقبة الموجودة في اليو بي أس لكل طريقته وفي حالة الستاندباي لم تحدث معي
فكروعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 10:42 AM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية