[حيدر علاج حسن]

السلام عليكم ...
محرك 48 فولت , 10 امبير مستمر يراد قيادته من خلال البك 877 و تشمل
التحكم بالسرعة و تغيير الاتجاه ....
الكارت القديم ( فاشل ) كان يستخدم موسفت 100 فولت 75 امبير عدد 16 .. 8 في كل جهة ...
ما هي افضل طريقة لتغيير اتجاه الدوران بحيث تعطي متانة و ان كانت مكلفة ؟؟؟
لو استخدمنا مثلا دارة H-Bridge هل نستخدم معها منفذين pwm من البك بحيث كل منفذ يتحكم باتجاه .
ام الافضل ان نستخدم منفذ واحد و نوجهه كل مره الى اتجاه باستخدام سويج ذو خطين او ريلي ؟؟؟

[egy1]

سلام الله عليكم
اخ حيدر ممكن تتحكم فى الاتجاه عن طريق ريليه مزدوج وهيا اامن واقوى قليلا
الا فى حاله سرعه الاستجابه ستحتاج H-Bridge
واترك البيك لمسأله التحكم فى السرعه

وان كان ولابد ان تستخدم H-Bridge فممكن تستخدم منفذ واحد لتحكم السرعه
لعدم التداخل

[حيدر علاج حسن]

المحرك يقود سيارة خدمية كالتي في ملاعب كرة القدم ...
لكن لو استخدمنا الريلي للتحكم بالاتجاه كيف سنحقق اشارة PWM من خلالة اعتقد اننا سلنجأ ايضا الى الموسفت لتحيقيق هذا الجانب ...

[Tico]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن المحرك يقود سيارة خدمية كالتي في ملاعب كرة القدم ... لكن لو استخدمنا الريلي للتحكم بالاتجاه كيف سنحقق اشارة PWM من خلالة اعتقد اننا سلنجأ ايضا الى الموسفت لتحيقيق هذا الجانب ...

نعم ترانزيستور للتعامل مع PWM والريلاي للاتجاه ..
أعتقد ان حل الاخ egy1 جيد ومناسب لانه يختصر عدد ترانزيستورات القدرة .

[حيدر علاج حسن]

يختصرها الى النصف ... صحيح ؟؟؟
لكن هل هذا النوع من الريليات متوفر بسعات تيار كبيرة ؟؟؟

[wleed antar]

عليكم السلام

كيف حالك مهندس حيدر ..

تحياتى للجميع ..

طبعا لست مع استخدام الريليهات فى هذا المشروع مطلقا ، فأنت تتعامل مع إشارة pwm يعنى هناك تقطيع فى الفولت الواصل للموتور عن طريق الريليه غير أن الملف أو الموتور يعمل على انتاج فولت عكسى لحظى ولذلك نضع له دايود على التغذية ،

استخدم أوبتوكابلر لنقل إشارة الـ pwm لدارة الخرج واستخدم أربع قطع من مديول الثايرستور فى عملية الخرج ، كل اثنان لإتجاه دوران وإشارة enable لتشغيل مديولان فقط حسب الإتجاه المطلوب .

هذا هو النظام المستخدم فى وحدات الحقن الكيماوى التى تتطلب محركات كبيرة وبقوة 380 فولت مستمر والتى تعمل عن طريق الـ plc وإن شاء الله تعمل معك على مواصفاتك المذكورة .

تحياتى

[حيدر علاج حسن]

حياك الله اخي م. وليد
الريلي هناك سيقوم فقط بيتغيير القطبية على المحرك ..
وسنستخدم موسفت لتقطيع التيار ...
هذا المخطط بشكل مبسط ..



اما استخدام الثايرستور مع التيار المستمر فيحتاج الى دوائر اخماد و هكذا سوف تتعقد الامور ...

[Tico]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن يختصرها الى النصف ... صحيح ؟؟؟ لكن هل هذا النوع من الريليات متوفر بسعات تيار كبيرة ؟؟؟

الى النصف او أقل بحسب مواصفات الموسفت ..
أما ريليهات القدرة فهي مستخدمة في الصناعة لكن ربما المزدوجة نادرة ..
ممكن تستخدم 2 ريلاي عادية موصولة على نمط H-Bridge كما في الملف التالي:
http://www.gulfup.net/uploads/13643014571.rar
طريقة آمنة ومجربة