 |
|
| منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||
ردود واستفسارات على (موسوعةالاتفـرترات ودورها في قيادة المحركات)
|
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
|
|
|||||
|
سلامتك من الدوخة استاذ رهيف ولكن ياحبذا لو كانت مشاركتك في صفحة الموسوعة موجودة على هذه الصفحة 
|
|
||||||
|
السيد محمد التونجي (النشيط) المحترم : أشكرك على هذه البوابة لعالم الأنفلتر الكبير والواسع والذي يهم معظم المهنيين والمهندسن الكهربائيين وأتشرف بأن أول أكون من يدخل هذه البوابة بسؤالين أرجوا أن لايكون ظلي ثقيلاً عليك: السؤال الأول: عندما نضبط برامترات الأنفلتر على العمل من مقاومة متغييرة خارجية وطبعاً من المعلوم أن الأنفلتر نستطيع من خلاله أن نتحكم برفع وخفض عدد دورات المحرك الثلاثي الأطوار عن طريق الهرتز ...السؤال : مادور المقاومة المتغييرة؟.... أو بمعنى آخر....ماذا تفعل المقاومة المتغييرة بالضبط؟؟؟ السؤال الثاني: قرأت في مقدمة كاتالوج أنفلتر نوعLG تحذير بتجنب وصل مكثفات تحسين عامل إستطاعة على المحركات التي تعمل على الأنفلتر ... ماسبب هذا التحذير؟؟؟؟. أخوك صاحب الظل (.......)  ---رهيف---
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
