[reegolas cage]

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

عندى مروحه استاند مكتبه توقفت عن الحركه

http://im42.gulfup.com/jIKnY.jpg

فى الاول شاكيت فى المكثف عمله تست و تقريبا محتاج انوا يتغير بس قلت اتاكد من حاله الموتور فوجدت للموتور اربع اطراف فتخيلت ان عباره عن ملفات التشغيل و ملفات بدء الحركه
فااعتقدت لما اشيك هجد قراءتان على كل طرفين

و لكنى وجدت طرف مشترك مع طرفين اخرين يعطينى مقاومتين مختلفتين و الطرف الرابع مكتوب عليه انه نيوترال

فهل توصيله يكون ان الطرف المشترك و الطرف النيوترال هما الدخل و الطرفين الاخريين هما اللى بيتوصل عليهم المكثف

اما ماذا ماهى طريقه توصيل هذا الموتور

[Ahmed Elbhiry]

السلام عليكم
1- قم بقياس المقاومة بين الاطراف وصل الكثف مع الطرفين اكبر مقاومة
2- وصل الطرف الاول للتيار بالمشترك بينهم الطرف الثالث
3- وصل الطرف الثانى للتيار مع طرف من المكثف بشرط ان تحصل على اتجاه دوران المروحة الصحيح
4- الطرف الرابع اذا كان اصفر على اخضر اعتقد انه ارضى لا يوصل

[حيدر علاج حسن]

هذه المروحة بكم سرعة ؟؟؟

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن هذه المروحة بكم سرعة ؟؟؟

سرعه واحده فقط

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Elbhiry السلام عليكم 1- قم بقياس المقاومة بين الاطراف وصل الكثف مع الطرفين اكبر مقاومة 2- وصل الطرف الاول للتيار بالمشترك بينهم الطرف الثالث 3- وصل الطرف الثانى للتيار مع طرف من المكثف بشرط ان تحصل على اتجاه دوران المروحة الصحيح 4- الطرف الرابع اذا كان اصفر على اخضر اعتقد انه ارضى لا يوصل

هو انا عندى الكابل 5 اطراف فى منهم الطرف الصفر فى اخضر و ده الارضى و باقى بقى الاربعه اللى اتكلمت معاهم فيهم
واحد مشترك بيقرا مقاومه مع طرفين و طرف رابع مكتوب عليه نيوترال
الطرف المشترك و النتيوترال هما دول دخل ال 220 فولت و الطرفين التانى و التالت هما اطراف المكثف ولا ايه

[الحمادوى]

اخى الكريم
بالنسبة : للمحركات التى تعمل بمكثف فقط فهى محركات ذات عزم الدوران والحمل الخفيف وهنا المكثف يعمل على تحسين زاوية الوجه بين ملفات التشغيل والتقويم وتكون ملفات التقويم ك ملفات مساعده مع ملفات التشغيل ولاتخرج من الدائرة

وهو المحرك الموجود معك

هيبقى معاك طرف مشترك بين ملفات التقوبم والتشغيل وده على التيار مباشرة

طرف من التقويم وده لازم يكون على احد اطراف المكثف

والطرفين الباقييين
منهم واحد للمكثف والتانى للتيار وده لو حصل تبديل بينهم مش هيحصل مشكلة
لانهم فى الاصل واحد

ودى صورةتوضح الفكرة وعليك تمييز الاطراف

ملحوظة مهمة
فيه غلطة فى الصورة بخصوص ملفات التشغبل
الصح بتاعها
اولا ملفات بدء الحركه( التقويم)
تكون ذات قطر سلك اقل وعدد لفات اكبر
ثانيا
ملفات التشغيل ذات قطر اكبر وعدد لفات اقل

الرسم ده لو المحرك ليس به غير سرعة واحدة كما ذكرت ويدور فى اتجاه واحد

لو فيه مشكلة او مش متأكد من الاطراف فك الموتور وبص عليهم من الداخل

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن هذه المروحة بكم سرعة ؟؟؟

سورى يااستاذ حيدر هذه المروحه 3 سرعات

[Ahmed Elbhiry]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage سورى يااستاذ حيدر هذه المروحه 3 سرعات

اخى الفاضل
اطراف المراوح اما اربعة او خمسة
اذا كانت الاطراف اربعة يتم توصيل المكثف خلف الموتور وينزل اربعة اللى السوتش
طرف تيار مباشر وثلاث اطراف سرعات بطيئ ووسط وعالى .
يمكنك تحديد طرف التيار بانه هو الذى يقيس مع طرف من اطراف المكثف مقاومة صفر والمكثف اذا كنت قد فصلت اطرافة ياخذ المكثف الطرفين الاعلى مقاومة وغالبا تكون طرفين اقصر فى الطول على قدر 10 سم .
اما اذا كان اطراف الكابل خمسة وتنزل الى السوتش عرفنى وانا اذكر لك توصيلها