[reegolas cage]

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

عندى سؤال اتمنى ان شاء الله من الاخوه المساعده فيه

حدثت مشكله لاحد المواتير و كانت انه لا يعمل و عندما فحصت الموتور و جدت انه متوصل دلتا
http://im38.gulfup.com/hQUat.jpg
و لكن و جدت انه لا يوجد ترامل توصيل بين اى بدايات او نهايات ملفات
و ان الذى تعامل مع الموتور تعامل مع 6 طرف و ليس ثلاثه اطراف
و جعل لكل طرف من ال 6 دخل منستقل

http://im38.gulfup.com/TS98X.jpg

اذا نظرت فى هذه الصوره فى الاسفل ستجد كابلين كل كابل 3 اطراف هم دخل الموتور

مع العلم انك ستجد 4 كابلات 2 على اليمين و 2 على اليسار لانه يوجد موتوريين
و لكنى وجدت مجموعه حمايات لا اعرفها

بدات الدائره بالباس بار ثم السيركت بريكر ثم الكونتاكتور ثم وجدت جهاز لا ادرى اسمه و لكن يدخل له 3 فيزات من الخرج و الدخل بتاعه معموله قصر

http://im38.gulfup.com/3w1Gq.jpg

اتمنى لو يساعدنى احد الاخوه و يذكر لى اسماء هذه الاجهزه

http://im38.gulfup.com/yKRfq.jpg

http://im38.gulfup.com/3w1Gq.jpg

http://im38.gulfup.com/4wJeh.jpg

http://im38.gulfup.com/ir8Fu.jpg

http://im38.gulfup.com/1I2vF.jpg

http://im38.gulfup.com/4egb1.jpg

http://im38.gulfup.com/TS98X.jpg



ان الحمد لله حليت المشكله و كانت فى الترامل اللى على الملفات بتاعت المحرك لكن انا عايز افهم الدائره فااتمنى ان شاء الله ان اجد من يساعدنى

[huussyn]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage السلام عليكم و رحمه الله و بركاته عندى سؤال اتمنى ان شاء الله من الاخوه المساعده فيه حدثت مشكله لاحد المواتير و كانت انه لا يعمل و عندما فحصت الموتور و جدت انه متوصل دلتا http://im38.gulfup.com/hQUat.jpg و لكن و جدت انه لا يوجد ترامل توصيل بين اى بدايات او نهايات ملفات و ان الذى تعامل مع الموتور تعامل مع 6 طرف و ليس ثلاثه اطراف و جعل لكل طرف من ال 6 دخل منستقل http://im38.gulfup.com/TS98X.jpg اذا نظرت فى هذه الصوره فى الاسفل ستجد كابلين كل كابل 3 اطراف هم دخل الموتور مع العلم انك ستجد 4 كابلات 2 على اليمين و 2 على اليسار لانه يوجد موتوريين و لكنى وجدت مجموعه حمايات لا اعرفها بدات الدائره بالباس بار ثم السيركت بريكر ثم الكونتاكتور ثم وجدت جهاز لا ادرى اسمه و لكن يدخل له 3 فيزات من الخرج و الدخل بتاعه معموله قصر http://im38.gulfup.com/3w1Gq.jpg اتمنى لو يساعدنى احد الاخوه و يذكر لى اسماء هذه الاجهزه Telemecanique Timer – LA2 DT2 Timers Qty: 2 MFG: Telemecanique http://im38.gulfup.com/yKRfq.jpg Hilfsschalter Telemecanique LA1DN11 مفتاح حماية مساعد ستجد بيانات للداتا شيت لها وطرق التوصيل مع القطع الاخري LC1 هنا http://im38.gulfup.com/3w1Gq.jpg Thermal overload relays http://im38.gulfup.com/4wJeh.jpg http://im38.gulfup.com/ir8Fu.jpg ZELIO - control ZELIO-CONTROL TM Measurement Relays - RM4 Application Data http://im38.gulfup.com/1I2vF.jpg http://im38.gulfup.com/4egb1.jpg http://im38.gulfup.com/TS98X.jpg ان الحمد لله حليت المشكله و كانت فى الترامل اللى على الملفات بتاعت المحرك لكن انا عايز افهم الدائره فااتمنى ان شاء الله ان اجد من يساعدنى

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اتمنى ان تساعد تلك المعلومات عن الداتا شيت للقطع
والله تعالى الموفق والمستعان

[reegolas cage]

جزاك الله كل خير و جعله فى ميزان حسناتك

ولكن لو تفيدنى كيف تم قصر اطراف lc1d25 10

[حيدر علاج حسن]

القصر يكون على احدى جهات كونتكتر مرحلة الستار ...
و هو يقوم بتوصيل نهايات الملفات الثلاثة للمحرك و هذا هو مبدا و طريقة توصيل الستار

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن القصر يكون على احدى جهات كونتكتر مرحلة الستار ... و هو يقوم بتوصيل نهايات الملفات الثلاثة للمحرك و هذا هو مبدا و طريقة توصيل الستار

بس ياباشمهندس حيد المحرك متوصل دلتا ده غير انى ماكنش فيه باس بار كمان للنيوترال هما 3 فيزات فاايزاى بقى

[حيدر علاج حسن]

لو تفتح غطاء التوصيلات ستجد فيه 6 اطراف ...
ثلاث منها تتصل بالكونتكتر الرئيسي و الثلاث الاخرى تتصل بالكونتكترين ( الستار و الدلتا )
في بدء التشغيل يقوم كونتكتر الستار بقصرها و توصيلها معا فيعمل المحرك على توصيلة ستار ..
و بعد المدة المحددة يفصل كونتكتر الستار و يعمل كونتكتر الدلتا فيوصل تلك الاطراف الى الخطوط الرئيسية بحيث ان كل ملف يوصل الى فيزين مختلفين ..

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن لو تفتح غطاء التوصيلات ستجد فيه 6 اطراف ... ثلاث منها تتصل بالكونتكتر الرئيسي و الثلاث الاخرى تتصل بالكونتكترين ( الستار و الدلتا ) في بدء التشغيل يقوم كونتكتر الستار بقصرها و توصيلها معا فيعمل المحرك على توصيلة ستار .. و بعد المدة المحددة يفصل كونتكتر الستار و يعمل كونتكتر الدلتا فيوصل تلك الاطراف الى الخطوط الرئيسية بحيث ان كل ملف يوصل الى فيزين مختلفين ..

ياباشمهندس حيدر انا فاهم طريقه التوصيل و لكن اتمنى حد يساعدنى افهم ايزاى بدون نيوترال ممكن يشتغل استار

[huussyn]

اخى الكريم
المحرك يفصل ويخرج من الدائرة فى حالتين
1-ان تكون توصيل الباور غير صحيح
2-ان يكون وقت التايمر مضبوط على زمن قصير جدا
تاكد اولا من توصيله الباور ثم تاكد من ان فترة التايمر حوالى 12 الى 7 ثانيه تقريبا
للتحويل من استار الى دلتا
تاكد ايضا من عدم تلف احد الكونتكترات او فازه من
و تاكد من دائرة البور بخصوص الثلاثة اوجه وقيمة قواطع الحماية والتاكد من وجود فيز فيلر خوفا من حدوث عطل بكنتاكتر الدلتا
هنا ملف شارح