مساعدة من أحد الاساتذة في خرج الانفيرتر هذا

[haidar ayad]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عملت انفيرتر وكان المذبذب هو المايكروكونترولر ، و واحد موسف على كل جانب والربط قريب من هذا :
http://store2.up-00.com/Apr13/JsK48244.jpg

http://store2.up-00.com/Apr13/d4579056.jpg
وهذه صورتي السابقة ولكن الان لغيت ادخال موجة المذبذب الى الموسفتان الاخران وابقيت خرج المذبذب يدخل على الموسفت المربوط معه الترانزستور وكذلك فعلت للجانب الاخر....

المحولة عملتها بيدي وكانت 13-0-13 وفولتية بطارية السيارة كانت فولتيتها تقرأ 11.8 فولت...

وعندما شغلت الانفيرتر وقست الفولتية عبر طرفا المحولة وجدتها تقرأ 20 فولت ...
وكان الخرج للانفيرتر بحدود 120 فولت من دون وضع الفلتر في النهاية وهي المتسعة ....

المهم ...ما سبب انخفاض الفولتية ؟ وكيف ارفعها الى 220 ؟
ولماذا على طرفي المحولة كانت 20 ولم تكون 26 فولت ؟

طبعا الترانزستورين 2n3904 مع مقاومتاهم لغيتهم وادخلت الخرج من المايكرو مباشرة الى بوابة الموسفت

[haidar ayad]

قمت الان بتغيير شكل الموجة الداخلة على بوابة الموسفت وهي خرج البيك ...وعملتها على شكل موجة مربعة بتردد 55 هيرتز وكالتالي :
http://store2.up-00.com/Apr13/RHV34513.jpg
ولكن الموسفت احترق ؟ّ !
لا اعرف لماذا ؟!

علما انه انا قد ادخلت عليه سابقا موجة بنفس البيك ولكنها مقطعة اكثر من هذا الشكل ولكن الخرج كان بحدود 120 فولت وهو الان سؤالي واتمنى المساعدة...