[quote=ابو عاشور;788800]
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم / ابوعاشور
بالنسبة : محرك24 مجرى ثلاثه اوجه بيانات الروزته ممسوحه محترق تماما وعند اخذ البيانات وجت الاتى عرض السنه1.5سم طول المجرى 14.2سم قطر الدائره بالثغره12سم عمق الجرى 2سم ارتفاع الكورونا 2.5سم عددلفات الملف24لفه
وبه6 مجاميع كل مجموعه اربع ملفات لف متداخل1-6و1-8و1-10و1-12 ب
اخى الكريم ابوعاشور والله لاادرى هذه البيانات التى اوردها على هذا المحرك
فزوره ام غير ذلك ؟
انت تقول به 6 مجموعات كل مجموعه اربع ملفات لف متداخل فكيف يكونها المحرك 24 مجرى فهذ غير منطقى وغير صحيح بالمرة ويجب ان تكون عدد المجار الكليه هى 48 مجرى وليسى 24 مجرى بنائا على معطياتك السابقه
شكرا لك حبيبى
[/QUOTE]
السلام عليكم اخى ابو قشه
البيانات صحيحه كما رفعتها ولكنى نسيت اقول انها حانبين بالمجرى
وصدق اخى اننى لفيت المحرك على هذه البيانات ولكن بخطوه لف 1-9 اربع ملفات للمجموعه نهايه بنهايه وبعد تركيب المحرك وتشغيله وجدت سخونه عاليه
فصدمت فقمت بعمل انفراد لمعرفه فى ماذا اخطات وعملت انفراد متداخل وثابت
فاعيانى من عدم انتظام القطبيه والمجال المغناطسيى ولهذا قمت بمشاركه
اخوانى واساتذتى ومهندسنا بالمنتدى لعلى اجد حلا
وشكرا لك حبيبى على الرد والاهتمام بالمشاركه
وعدى زمن الفوازير بالنسبه لكبرنا فى السن
|
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى / ابوعاشور
بالنسبة : البيانات صحيحه كما رفعتها ولكنى نسيت اقول انها حانبين بالمجرى
ولكن انت ذكرة فى اول مشاركه لك بان اللف متداخل وليسى خطوة منتظمه او جانبان بالمجرى فهذا يفرق كثيرا بين اللف المتداخل والخطوة الثابته
لان معامل اللف المتداخل 0.956
اما معامل اللف للخطوة الثابته 0.830
كما ورد فى اللف الانفرادى لاخى الكريم احمد البحرى وهذا صحيح
اما اللف المتداخل على حد قولك فبجعل الملف اكثر طولا واكثر مقاومتا
وينتج عن ذلك للف المتداخل امبير صغيرا وتقل قدرة المحرك مقارنتا بالحمل
المطبق عليه وينتج عن ذلك نقص فى سرعة مروحة تبيريد المحرك وترتفع
درجة حرارة المحرك مما تؤدى الى انهيار ملفاته
ارجوا ان تكون الروئيه قد وضحت
شكرا لك اخى / ابوعاشور
شكرا لك اخى/ احمد البحري على هذا الانفراد الرائع للخطوة الثابته