ما هى انواع البطاريات واسباب انفجارها لا سمح الله

[mourad3d]

اتعامل مع انواع كثيرة من البطاريات سواء بطاريه الموبيل او بطاريه الكشفات الطارئه او بطاريه السيارة او بطاريه التليفون اللاسلكى ما هى انواع البطاريات والفرق بينهم من حيث التكوين وفترات التشغيل والجودة والاهم ما هى اسباب لا قدر الله انفجار البطاريات وهل اذا قمت بشحن بطاريه تكون معرضه للانفجار وما مدى تأثير الانفجار وحجم الانفجار ودواعى الامن والسلامه وبارك الله فيكم وكل سنه وانتم طيبين بمناسبة عيد الاضحى

[عريبى محمود]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
---------------------------------
اخى الكريم
انواع البطاريات كثيرة ومتعدده من حيث المادة الفعالة والحجم والامبير
والحالة الخاصة بها يعن صلبة سائله واليك بعض انواع هذه البطاريات




واليك هذا الرابط
http://www.qariya.com/electronics/batt_type.htm

[عريبى محمود]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
----------------------------------
اخى الكريم
هذا الجزء هو من افضل ذكر عن البطارية فى الشبكة العنكبوتية
نبذة تاريخية
من المحتمل أن يكون العالم الإيطالي كونت أليسنادرو فولتا أول من صمّم بطارية عملية وذلك في أواخر التسعينيات من القرن الثامن عشر الميلادي، وعُرِفَ اختراع فولتا بالعمود (المركم) الفولتي. تتكون هذه البطارية من طبقات، كلّ طبقة تحتوي على أزواج كلّ من أقر اص الفضة وأقراص الخارصين، ويَفْصل كلاًّ منهما عن الآخر شرائح من الورق المقوى مبللة بمحلول ملحي.

صمَّم الكيميائي الإنجليزي جون. ف. دانيال عام 1836م خلية أولية أكثر كفاءة. تحتوي خلية دانيال على محلولين للإلكتروليت، تستطيع توليد تيار أكثر ثباتًا من تصميم فولتا. وفي عام 1859م، اخترع عالم الطبيعيات الفرنسي جاستون بلانت أوّل بطارية ثانوية، وهي خلية التخزين الرصاص ـ حمض. وخلال الستينيات من القرن التاسع عشر، اخترع عالم فرنسي آخر هو جورج لكلانشيه نوعًا من الخلايا الأولية التي طُورت منها الخلايا الجافة المستعملة حاليًّا.

صمم العلماء، عبر السنين، بطاريات أصغر حجمًا وأكثر قدرة للأعداد المتزايدة من الأجهزة الكهربائية المحمولة، وعلى سبيل المثال، فإن خلية بطارية الليثيوم متناهية في الصغر لدرجة أنها غالبًا ما تُسمى ببطارية الزر، وهي تستطيع توليد جهد أعلى من أية خلية منفردة أخرى. يُسْتَعمل في هذه البطارية، معدن الليثيوم بوصفه قطبًا سالبًا. أما القطب الموجب، فيمكن أن يُصْنَع من واحد من العديد من المركّبات المؤكسدة. تستعمل خلايا الليثيوم غالبًا في الحاسبات الإلكترونية، وآلات التصوير، ومنظّمات ضربات القلب، والساعات.

صمّم الباحثون أيضًا بطارية التخزين الرصاص ـ حمض التي لا تحتاج إلى إضافة الماء من وقت لآخر تُسمى هذه البطارية البطارية التي لا تحتاج لصيانة، وهي محكمة الإغلاق تمامًا فيما عدا صمّام أمان لتسريب الغازات إلى الخارج. هذه البطارية لها عمر افتراضي أطول من البطارية القياسية رصاص ـ حمض، ذلك لأن أقطابها المزجزجة مُصَنَّعة من سبائك الرصاص ـ كالسيوم ـ قصدير. هذه المواد لا تتسبّب في تفريغ البطارية في حالة عدم استعمالها كما هو الحال في البطاريات التي تستعمل فيها سبائك الرصاص ـ أنتيمون

[عريبى محمود]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
----------------------------------
اخى الكريم
البطاريات التالفة من اخطر المخلفات الصناعية التى تؤثر تأثيرا مباشرا على البيئة عامة وعلى الانسان خصوصا ولذلك يجب التعامل معها بعناية فى حالة التخلص منها
وتزداد خطورة البطارية إذا ماتسربت المياة لو بقدر بسيط إلى داخلها أو عند تسخينها ضمن المخلفات المنزلية أو الصناعية او عند سحق البطاريات تحت عجلات سيارة مارة أو جسم ثقيل. هنا ينبعث غاز الهيدروجين الحر فى صورة غازية لحظيا وبكمية تكفى لحدوث إنفجار يتولد من اكسدة الغاز بالاكسجين مع إنطلاق طاقة حرارية تكفى لإشعال حريق فى اى مواد قابلة للاشتعال مسببة حروقا للبشر أو دمار للممتلكات.
ولذلك تحذر الشركات المصنعه لها على البطارية نفسها بعدم القائها بالقمامة
او القائها بالنار لهذا السبب
والشحن للبطاريات يجب ان يكون بفولت اعلى قليلا من جهدها الاساسى
والا حدث حرارة شديدة بالبطارية ناتج من سخونه السائل الموجود بها مما يؤدى الى تلفها وربما انفجارها مما يتسبب فى ايذاء الانسان

[ahmedfaash]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عريبى محمود

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
----------------------------------
اخى الكريم
البطاريات التالفة من اخطر المخلفات الصناعية التى تؤثر تأثيرا مباشرا على البيئة عامة وعلى الانسان خصوصا ولذلك يجب التعامل معها بعناية فى حالة التخلص منها
وتزداد خطورة البطارية إذا ماتسربت المياة لو بقدر بسيط إلى داخلها أو عند تسخينها ضمن المخلفات المنزلية أو الصناعية او عند سحق البطاريات تحت عجلات سيارة مارة أو جسم ثقيل. هنا ينبعث غاز الهيدروجين الحر فى صورة غازية لحظيا وبكمية تكفى لحدوث إنفجار يتولد من اكسدة الغاز بالاكسجين مع إنطلاق طاقة حرارية تكفى لإشعال حريق فى اى مواد قابلة للاشتعال مسببة حروقا للبشر أو دمار للممتلكات.
ولذلك تحذر الشركات المصنعه لها على البطارية نفسها بعدم القائها بالقمامة
او القائها بالنار لهذا السبب
والشحن للبطاريات يجب ان يكون بفولت اعلى قليلا من جهدها الاساسى
والا حدث حرارة شديدة بالبطارية ناتج من سخونه السائل الموجود بها مما يؤدى الى تلفها وربما انفجارها مما يتسبب فى ايذاء الانسان

الحمد لله حصلت ليا سبت البطارية تشحن لحد ما فرقعت وحرقت السجاد وولعت على طول فيه فى اقل من ثانية كمان
بس الحمد لله الخسائر كانت فى السجادة بقطر 15 سم تقريبا
على فكرة البطارية بتاعت موبايل وكنت موصلها من الشاحن بتاع التليفون على طول بسلك عاملو بالكاوية وكنت بشحنها على طول بنفس الطريقة عادى