التنرنس داخل ال ups كم أمبير تقريبا

[mh66]

السلام عليكم

لقد نزعت ترانس من داخل ups واريد ان اشحن به بطارية سيارة

1 ياترى في الغالب كم امبير يكون هذا الترنس ام ان العملية تحتاج لقياس
حيث اضع الترنس واجعله يشحن البطارية ثم اقيس الأمبير المسحوب

2 لقد وضعت جسر مؤلف من اربع ديودات كل واحد 6 امبير هل يحتاج الجسر لمكثفة تنعيم وكم قيمتها ام لا يحتاج




شكرا

[ahmedfaash]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mh66

السلام عليكم

لقد نزعت ترانس من داخل ups واريد ان اشحن به بطارية سيارة

1 ياترى في الغالب كم امبير يكون هذا الترنس ام ان العملية تحتاج لقياس
حيث اضع الترنس واجعله يشحن البطارية ثم اقيس الأمبير المسحوب

2 لقد وضعت جسر مؤلف من اربع ديودات كل واحد 6 امبير هل يحتاج الجسر لمكثفة تنعيم وكم قيمتها ام لا يحتاج




شكرا

السلام عليكم

انا لا اعرف فى هذه الاجهزة ولكن ساعطيك معلومة عامة (ويجوز تكون معلوماتى هذه خاطئة)

حضرتك ممكن تعرف من البطارية القديمة المرفقة بالجهاز مثلا كم امبير وفولت الشحن

وبالتالى تقدر تقارن بينها وبين بطارية السيارة اما الامبير فبيقاس كانو متوصل معاهم فى الدايرة توالى

اما بالنسبة لموضوع المكثف فتقريبا نعم يحتاج وسعتو كلما كانت اكبر كلما كان افضل

[rokoz77]

تحياتي
طرانس ال ubs فيه عدة ملفات او بالاحرى 3 ملفات
1-مدخل مخرج 220 فولط
2-مدخل مخرج 7 فولط (امبير عالي جدا)
3-مخرج فقط 13فولط 1 امبير مخصص لشحن البطارية الداخلية حصرا
هناك حالتان لل ubs
حالة التشغيل على الكهرباء ويكون الملف الاول عبارة عن دخل ل 220 وبالتالي خروج للتيار في المخرج 3 لشحن البطارية ويكون المخرج 2 مفصول عن الدائرة

حالة التشغيل على البطارية
يكون الملف الاول في حالة خرج للمتناوب 220 والملف الثاني يقدم له تيار البطارية بشكل متقطع والملف الثالث يفصل عن العمل
هذه طريقة توصيل الترانس الاصلية
اذا اردنا ان نشحن بواسطة المدخل المخرج 2 ذو التيار العالي (عادة 5 امبير واكثر) ببساطة نأخذ طرفي المحول (وليس لحد الاطراف مع الطرف في المنتصف) ونقوم بالتوحيد ووضع مكثف كبير نوعا ما لنقل 2200 او 4700 ميكرو 25 فولط ثم نقوم بقياس الخرج الناتج يجب ان يكون حوالي 15 فولط او اكثر وهو تيار كافي لشحن بطارية سيارة متوسطة ولكن هناك ملاحظة مهمة جدا
وهي يجب تركيب دائرة فصل شحن لان الجهد بدونها ممكن يصل اكثر من 16 فولط وبالتالي تعطب البطارية لذلك ضروري جدا تركيب هذه الدائرة وتعييرها على حوالي 14 فولط
تحياتي لك

[mh66]

شكرا اخي ahmad
وشكرا اخي rokoz77 على المعلومات الدقيقة

اخي rokoz77 :

لدي بالخرج 3 اسلاك اسود و احمر وازرق
الجهد بين الأسود والأحمر 7 فولت
الجهد بين الأسود والأزرق 14 فولت

الآن لشحن بطارية سيارة 55 امبير ساضع طرفي الجسر بين السود والأزرق
أليس كذلك لكن سأحصل على تيار شحن 1 امبير

اذا اردت الحصول على تيار الشحن العالي كيف سيكون التوصيل مع المحافظة على جهد 14

(المكثف يركب على طرفي مدخل الجسر ام على طرفي مخرج الجسر)

سامحني اريد اعادة الشرح بطريقة ابسط اي مع ذكر الألوان

شكرا لكم

[rokoz77]

اذا اردت شرح دقيق يجب ارفاق صورة للمحول واضحة وفيها كامل اطراف المحول حتى اعرف عن ماذا اتكلم
ولكن اجمالا المخرج ذو التيار العالي تكون اطرافه قاسية جدا وسميكة وذلك كي تتحمل شدة التيار وبما انك وجدت 14 فولط فاعتقد انها الاطراف المطلوبة
ملاحظة القياس على المتناوب ليس نفسه القياس على التيار الموحد بمعنى اذا خرج 14 فولط متناوب فسيخرج حوالي 20 فولط مستمر بعد جسر التقويم وبوجود المكثف (بعد الجسر طبعا وليس قبل الجسر) فانتبه لهذه النقطة بالقياس اولا
تحياتي لك

[mh66]

تمام كلامك دقيق 100 %

بعد توحيد التيار ووضع مكثف 3300 uf
25 فولت


حصلت على تيار 19 فولت ( لماذا من اين اتت الزيادة )


الآن :

1 - كيف اعيد الفولت الى 14 هل يكون بوضع مقاومة اذا كانت الإجابة نعم ما قيمة هذه المقاومة التي تعيد الفولت الى 14


اذا علمت ان :
السلك الأزرق 14 فولت
السلك الأحمر 7 فولت
السلك الأسود بارد

إن السلك الأسود والأزرق موصولان لطرفا الجسر
السؤال اذا وصلت السلك الأحمر الى السلك الأزرق مع بعضهما الى طرف الجسر الأول والسلك الأسود الى طرف الجسر الثاني لأحصل على جهد 14 فولت من السلك الأزرق واعلى تيار من السلك الأحمر هل يجوز ذلك ام سيحصل قصر بالمحول ويحترق لأني حاولت لصق السلك الأزرق بالأحمر فخرجت شرارة

شكرا على صبرك

لقد حاولت ارفاق صورة لكن يظهر لي ارفاق صورة من الرابط والصورة عندي على سطح المكتب

[rokoz77]

تحياتي
الزيادة تأتي من عدة عوامل وذلك له شرح خاص فيما بعد
المهم
اولا
لا يمكنك وصل سلكي المحول مباشرة وذلك لانك تحدث شورت يعني كانك توصل طرفا البطارية ببعضهما !!!

ثانيا بالنسبة لتخفيض الفولت كما قلت لك لست بحاجة سوى الى دائرة فصل شحن وهي ستوقف الشحن مباشرة عند وصول حهد البطارية الى الجهد المطلوب لذلك لا تهتم كثيرا فقط ركب هذه الدائرة واذا كانت لديك خبرة يمكنك صناعتها او يمكنك شرائها فهي متوفرة بالاسواق
واذا كنت مصرا على التخفيض فافضل طريقة هي بازالة لفة او لفتين من محول الخرج وبذلك ينخفض الجهد ويرتفع التيار

ثالثا بالنسبة للتيار او الامبير ما ادراك ان الاطراف التي تتعامل معها هي 1 امبير ؟ اذا كانت تخرج 14 فولط متناوب فاتوقع انها ذات التيار العالي وخصوصا اذا كان السلك سميك وقاسي كما قلت لك وللدلالة عليها اكثر هذه الاطراف تكون موصولة بترانزستورات الموسفيت ذات المبدر المعدني في الubs فاذا كانت هذه هي الاطراف فتأكد انها ذات امبير عالي 100%

واخيرا رفع الصور يتم على احد المواقع المخصصة لهذه الغاية ثم تأخذ رابط الملف بعد الرفع وتضعه في المشاركة فيصبح رابط لهذه الصورة على الموقع الذي رفعتها عليه
تحياتي لك

[mh66]

كفيف ووفيت

وجزاك الله كل خير

وزادك الله علما