كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
عضو فضي
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,173
معدل تقييم المستوى: 101
|
![]() السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا اعمل في مجال التحكم الصناعي وخبرتي في الالكترونيات بسيطة جداً ولكن توصلت الى فكرة بسيطة جداً لرفع جهد البورسبلاي وتم تجريب الطريقة وهي ناجحة بهدف شحن بطارية السيارة وميزة هذه الطريقة موضحة في النقاط التالية: 1- لست بحاجة لخبرة كبيرة في مجال الالكترونيات لتعمل هذا التعديل 2- لست بحاجة لمراجعة أي داتا لأي IC موجودة في بورد الوحدة 3- والأهم أنها تمشي مع أي وحدة تغذية ومن أي نوع الفكرة التي توصلت اليها بعد نقاش مع الاخوة الاعزاء في القرية في هذا الموضوع الموجود على هذا الرابط http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=99177&page=11 ملخص الطريقة هي أن وحدة التغذية تخرج 12 فولت و5 فولت كما هو معلوم ولما كانت وحدة التغذية تراقب هذا الخرج لجعله منتظم وذلك للحفاظ على توتر ثابت على دارات الحاسب المختلفة ويتم مراقبة هذا الخرج عن طريق خط راجع يسمى الفيدباك ييكون موصول بين الخرج والIC التي تتحكم بالتردد الداخل الى المحولة وكلما ارتفع التردد ارتفع الجهد طيب في الحالة العادية لما ينخفض جهد الخرج تعلم ال IC ذلك عبر الخط الموصول مع الخرج فتقوم بزيادة التردد الداخل للمحول وبناء عليه لما نحن نأتي ونقطع هذا الخط الراجع ونصع مقاومة أو ديود بهدف تخفيض الجهد الواصل الى IC نكون قد اوهمنا ال IC ان الجهد الخرج اقل من 12 فولت فتقوم بزيادة الجهد عبر رفع التردد الداخل للمحولة نركرر هذه الخطوة مع خط ال5 فولت وقيم المقاومة تعتمد على التجريب الآن بعد رفع الجهد امامنا عددة مشاكل وهي 1- لما نرفع الجهد نكون قد خفضنا شدة التيار بنفس النسبة يعني لو الشدة كانت 10 أمبير ستصبح حوالي 7 2- المشكلة لما ناتي ونشحن بطارية فارغة تماماً بجهد 14 فولت فإن تيار عالي سيمر بوحدة التغذية مما يوهم الوجدة بأن هناك قصر على الخرج فتفصل الحماية طيب الحل هو ان يكون بداية الشحن بخرج الوحدة العادي ثم مع هبوط الامبير بسبب اقتراب امتلاء البطارية نقوم برفع الجهد الى 14 فولت طبعا الموضوع ممكن ان يتطور اكثر أي بمساعدة الاخوة الاكثر دراية مني بتعديل الفكرة لتصبح اكثر عملية الفكرة مطبقة وناجحة جداً جداً وبالتوفيق اخوتي الاعزاء |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
عضو ذهبي
الدولة: سوريا
المشاركات: 1,160
معدل تقييم المستوى: 154
|
![]() مشكور على الموضوع
لكن ماذا لو جعلنا التحكم بالتيار الكتروني ?! هذه دعوة لبناء دائرة تخدم هذه الفكرة تحياتي |
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
عضو ماسي
الدولة: غزة هاشم/فلسطين
المشاركات: 2,772
معدل تقييم المستوى: 219
|
![]() الموضوع جيد وفكرة رائعة
بالتوفيق |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
عضو فضي
الدولة: Usa
المشاركات: 2,342
معدل تقييم المستوى: 132
|
![]() انا نفذت الفكرة ونجحت برفع الفولت من 12 الى 17 فولت تقريبا ولكن لحد الان لم اشحن به بطارية السيارة .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
عضو ماسى
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,776
معدل تقييم المستوى: 149
|
![]() انت عاوز تاخد فولت اكبر مقابل امبير اقل ولكن السؤال هل المقاومات وقدرتها تتحمل ذلك هل الايسهات والترانزستور وقدرتها تتحمل ذلك
اكيد الايسى مراقبه الفولت هو لحمايه الدائرة من الفولت الزائد او الناقص وعمل توازن للفولت فى الدائرة يعنى حمايه من زيادة الفولت ده مجرد افكارى فى هذا الموضوع والله اعلى واعلم |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
عضو فضي
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,173
معدل تقييم المستوى: 101
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
مهندس
المشاركات: 8
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() مشكور يا سيدي على الموضوع الرائع وتحية وتقدير لك على لطفك
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
عضو فضي
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,173
معدل تقييم المستوى: 101
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|