قبل الاجابة على السؤال دعني اخ مراد اعطاء فكرة مبسطة كي تتوضح الصورة لدى المبتدأ ما هو معنى عرض النبضة ؟ .. كما نعرف ان للموجة جانبين احداهما يسمى النصف الموجب والاخر هو النصف السالب .. اذا تلاعبنا بزمن النصفين مع بقاء الزمن الكلي يسمى هذا التغيير (التحكم بعرض النبضة ) فهو اذن ليس تحكم وتغيير بزمن الموجة الكلي وماينتج منه تغير بالتردد بل هو تغيير بزمن الجزء الموجب والسالنب وهنا لم تعد التسمية تصلح ونقول نصفين ..يستفاد من هذا التطبيق بالتحكم بسرعة محرك يعمل على تيار مستمر ... طيب الا تبرز هنا علامة استفهام اخرى وهي كيف نبضة وعرض نبضة وناتج من مذبذب والحمل يعمل على التيار المستمر ؟؟ نعود للتطبيق .. يستغل نوع واحد من النبضات المتحكم بزمنها (عرضها ) يعنى اما الموجبة او السالبة ونسيطر بها على تشغيل ترانستور قدرة يقود الحمل ولان دخل هذا الترانزستور يحتاج لاتجاه يعني اما يستجيب للجهد الموجب او الى الجزء السالب .. اذا سيكون التحكم بزمن ذالك الجهد الاتجاهي هو زمن اشتغال لحظي للمحرك واذا تم استخدام تردد مناسب فرضا 200 هيرتز سوف لا نلاحظ ارتعاش محسوس في المحرك لكن طبعا ينعكس هذا التأثير على السرعة . لاننا وفرنا تيار ذو اتجاه لكن ليس مستمرا مع الزمن وكلما قل عرض النبضة التي يستجيب لها الترانزستور بالعمل كلما قلت السرعة والعكس صحيح .......
الان جواب الشق الاول من سؤال الاخ مراد .. يمكن ذالك اخي باستخدام راسم الذبذبات ( الاوسيلسكوب ) بكل سهولة ..
الشق الثاني / ماذا تقصد بدائرة اذا توافقت معها اعطت اشارة باضاءة ليد ..؟؟ اضن هنا نحتاج الى تزامن ثم مكبر عمليات كطارح بين الاشارتين لكن لااجد مبرر او فائدة لهذا .
|
