[الفتى اللص]

حصل المخترع هاورد جونسون على براءة اختراع اميركية برقم 4151431 A
ولمن لا يصدق ادخل هنا و انظر
http://www.google.com/patents/US4151431
وهنا http://fuel-efficient-vehicles.org/e.../?page_id=1064
لا تنظر اعلى الموقع الا هل بلغت اللهم اشهد
وهنا http://www.rexresearch.com/johnson/1johnson.htm
انتظر راي الاخ ابو معاذ

[أبو معاذ 2010]

حياك الله أخي الفتى اللص و أدعو الله أن تتوب و تدع اللصوصية ههههه أمزح معك و إن كنت أتمنى ألا تسمي نفسك بمثل هذه الصفة .

سبق أن قلت أخي الفاضل غيرما مرة أني مؤمن بوجود المحرك المغناطيسي الذاتي الحركة ، و لكن المشكلة في جدواه الإقتصادية ، هل مردوده الطاقي يبرر تكلفته المرتفعة ؟

[سعيد فايد]

السلام عليكم الفتى ال...............واستاذنا الكبير ابو معاذ..............
ما باللينك او ما يسمى موتور هاورد جونسون لا نستطيع ان نقول انه صحيح.
وهذا الموضوع قتل بحثا وهذا الموتور يفتقر الى الأستمراريه ف الدوران لأنه سيصل الى نقطه اتزان لا محاله ومن الصعب كما ذكر لنا جونسون هاورد ان ينتج 5000 وات من مولد مربوط على هذا الموتور كما توضح الصور والرسومات الهندسيه المرفقه مع الموضوع ........ اخى العزيز صاحب الموضوع واستاذى الفاضل ابو معاذ هذا الموضوع ليس بجديد لأنى شاهدته من اكثر من عام وقد ر عليه عد من الاساتذه على ما اتذكر منهم مهندسنا الكبير هلال رشدى المميز فى قسم اللاسلكى والمحطات وصاحب اكبر محطه لاسلكى خاصه بسوهاج /مصر..................
قد تبدو الفكره رائعه نظريا وبالحسابات الهندسيه............اما عمليا ستصادف مالا تشتهى السفن......................نتمنى ان تنجح احد هذه الافكار لتوفير الطاقه..........
مع الأخذ بالأعتبار مبدأ ........الطاقه لا تفنى ولا تستحدث من العدم......هذه النظريه التى لم نستطع للأن كسرها وعلى ما يبدو بل ومؤكد انها لن تكسر لأن الأستحداث من العدم اعتقد هو الخلق وهذا ليس من صفة البشر ولا هم قادرون عليه وسبحان خالق كل شئ هو القدر على كل شئ..............مع شكرى ونقديرى

[ابو حمزة المصري]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سعيد فايد السلام عليكم الفتى ال...............واستاذنا الكبير ابو معاذ.............. ما باللينك او ما يسمى موتور هاورد جونسون لا نستطيع ان نقول انه صحيح. وهذا الموضوع قتل بحثا وهذا الموتور يفتقر الى الأستمراريه ف الدوران لأنه سيصل الى نقطه اتزان لا محاله ومن الصعب كما ذكر لنا جونسون هاورد ان ينتج 5000 وات من مولد مربوط على هذا الموتور كما توضح الصور والرسومات الهندسيه المرفقه مع الموضوع ........ اخى العزيز صاحب الموضوع واستاذى الفاضل ابو معاذ هذا الموضوع ليس بجديد لأنى شاهدته من اكثر من عام وقد ر عليه عد من الاساتذه على ما اتذكر منهم مهندسنا الكبير هلال رشدى المميز فى قسم اللاسلكى والمحطات وصاحب اكبر محطه لاسلكى خاصه بسوهاج /مصر.................. قد تبدو الفكره رائعه نظريا وبالحسابات الهندسيه............اما عمليا ستصادف مالا تشتهى السفن......................نتمنى ان تنجح احد هذه الافكار لتوفير الطاقه.......... مع الأخذ بالأعتبار مبدأ ........الطاقه لا تفنى ولا تستحدث من العدم......هذه النظريه التى لم نستطع للأن كسرها وعلى ما يبدو بل ومؤكد انها لن تكسر لأن الأستحداث من العدم اعتقد هو الخلق وهذا ليس من صفة البشر ولا هم قادرون عليه وسبحان خالق كل شئ هو القدر على كل شئ..............مع شكرى ونقديرى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي الفاضل سعيد قادر الطاقة المجانية ( وليس الطاقة من العدم ) موجودة بالفعل وفي اكثر نمن صورة من صور الطاقة ومنها على سبيل المثال لا الحصر الطاقة المغناطيسية او القوة المغناطيسية وعمل محرك دائم الحركة باستخدام المغناطيس امر ممكن جدا جدا وبسيط جدا جدا والمشكلة تكمن في معرفة طريقة توجيه المجالات المغناطيسية وهذا يتطلب العلم بعدة امور اهما العزوم ونقاط التزان ومراكز الثقل والمحرك المغناطيسي ليس دائم الحركة بل هو دائم بدوام قوة المغناطيس

والمحرك المغناطيسي يا اخي الحبيب ليس جديدا بل هو موجود وهو موجود امامك وبين يديك بالفعل فاي جهاز يحتوي موتور هو بالفعل يحتوي محرك مغناطيسي ولكن الموتور العادي المعروف يعتمد على شكل مختلف من اشكال المغناطيس فهو يعتمد على مغناطجيس عادي ومغناطيس كهربي لتتولد قوة تنافر وتجازب بين المجالات المغناطيسية المتقاطعة مما يولد الحركة وكل من يحاول بناء محرك مغناطيس باستبدال المغناطيس الكهربي بمغناطيس حقيقي يواجه مشكلة هي كيفية وضع المغانطيسين بنفس الطريقة داخر المحرك الكهربي وكيفية تقاطجع المجالات المغناطيسية لتوليد الحركة وهذا كما ذكرت لك لعدم العلم بعدة امور اهمها اتجاه المجالات المغناطيسية والعزوم والاتزان ومراكز الثقل ويمكن التغلب على هذه المشكلة بالتجارب العديدة او بالتفكير العلمي فمن يعرف العزوم والاتزان ومراكز الثقل سيكون المجهود بالنسبة له بسيط اما من لا يعرفها فسيجرب مرارا وتكرارا واما ان يكون مؤمن بالفكرة فيستمر في المحاولة او يكون غير مؤمن بالفكرة فيستسلم معلنا فشل المحرك المغناطيسي

الفكرة ليست فاشلة وانما التنفيذ هو الفاشل

واتفق تماما معك في الجدوى الاقتصادية لمحرك عزم دورانة ضعيف وبتكلفة مرتفعة جدا

ولكن تذكر يا اخي الحبيب كم كان ثمن مصباح اديسون الاول وكم كانت تكلفته

حتى من نجح في تطبيق الفكرة فهذه ليست سوى البداية لسلسلة جديدة من البحوث لتطوير الفكرة للحصول على المطلوب منها وتخفيض تكلفتها وهذا لن يحدث الا بالتطبيق الصناعي للفكرة والذي تحاربه عدة منظمات وحكومات على مستوى العالم

تقبل تحياتي وشكرا لاخي الفتي الشجاع على الموضوع الشجاع

[الفتى اللص]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو معاذ 2010 سبق أن قلت أخي الفاضل غيرما مرة أني مؤمن بوجود المحرك المغناطيسي الذاتي الحركة ، و لكن المشكلة في جدواه الإقتصادية ، هل مردوده الطاقي يبرر تكلفته المرتفعة ؟

صحيح اخي فالطاقة المغناطيسية موجودة و لكنها غير مجدية امام التكلفة و هذا هو المبدا الذي احاول ان اقوله ولكن هذا الموضوع مخصص لمن يقول الطلقة لا تفنى و لا تستحدث من العدم وهذا خطا فابسط مثال اذا وضعنا "سلك مقاومة مثلا" فانه يهدر حرارة تساويمربع الامبير ضرب المقاومة جول /ثانيةولنفرض 20جول في الثانية في جعلناه تيار مربع نبضة مربعة سالب موجب بتردد 10 هرتز لمدة 10 ثوان سيهدر حراارة 20*10=200 جول و طاقة 200w ولكن اذا وضعنا بوصلة فستتحرك و تهتز ذلك لان التردد 10 هرتز اذا بحسب قانون حفظ الطاقة فان "200=طاقة الحرارة+طاقة البوصلة" و لا ننسى انه اذا رفعنا التردد فستزداد قوة البوصلة اي "200=حرارة+2طاقة البوصلة" و لا ننسى انه "200=حرارة"
كيف نستطيع ان نجمع بين كل هذه القوانينالان نحن امام اختيارين اما الغاء قانون حفظ الطاقة او ان السلك يتحسس لوجودة بوصلة وهذا مستحيل انتظر رد المدافعين عن قا نون حفظ الطاقة و السلام عليكم

[elmasry11]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفتى اللص صحيح اخي فالطاقة المغناطيسية موجودة و لكنها غير مجدية امام التكلفة و هذا هو المبدا الذي احاول ان اقوله ولكن هذا الموضوع مخصص لمن يقول الطلقة لا تفنى و لا تستحدث من العدم وهذا خطا فابسط مثال اذا وضعنا "سلك مقاومة مثلا" فانه يهدر حرارة تساويمربع الامبير ضرب المقاومة جول /ثانيةولنفرض 20جول في الثانية في جعلناه تيار مربع نبضة مربعة سالب موجب بتردد 10 هرتز لمدة 10 ثوان سيهدر حراارة 20*10=200 جول و طاقة 200w ولكن اذا وضعنا بوصلة فستتحرك و تهتز ذلك لان التردد 10 هرتز اذا بحسب قانون حفظ الطاقة فان "200=طاقة الحرارة+طاقة البوصلة" و لا ننسى انه اذا رفعنا التردد فستزداد قوة البوصلة اي "200=حرارة+2طاقة البوصلة" و لا ننسى انه "200=حرارة" كيف نستطيع ان نجمع بين كل هذه القوانينالان نحن امام اختيارين اما الغاء قانون حفظ الطاقة او ان السلك يتحسس لوجودة بوصلة وهذا مستحيل انتظر رد المدافعين عن قا نون حفظ الطاقة و السلام عليكم

اخى اللص اذا اردت ان تعمل فى مجال الطاقه الحره اترك القانون ودع التجارب تثبت

فالتجربه خير برهان

يعنى كب واحد فى ضرب اثنين هنا لا يصلح

المهم يكون وحدات قياس مضبوطه وشاهد الدخل والخرج

فهذه طاقه لم ولن ندرسها فى المدارس ولا الجامعات

ولكن لها قوانين ايضا غير مفهومه حتى الان

محرك بادينى يشحن مائه بطاريه ولا يستطيع شحن البطاريه التى تديره


وبادينى نفسه عجز عن تفسير هذه الظاهره


اتمنى لك التوفيق

[الفتى اللص]

ارجو الحذف لللمووضووع

[chni]

الخبير للالكترونيك

هذا صحيح لايمكن لمحرك باديني ان يشحن البطارية التي تديره بينما يشحن مئة بطارية لان التيار على شكل شورت لاكن ليس مستحيل ان

بتغير صورة الطاقة مثال

لو وصلت محرك يدور بقوة جهد شحن البطارية

ووصل الجزء الدوار للمحر بالجزء الدوار لمولد تيار يعمل على الاقطاب الكربونية

ونقوم بتغذية مكان الاقطاب الكربونية للمولد ب 12فولط فتصبح الوشيعة الخاصة بالجزء الدوار عبارة عن مغناطيس بعد تغذيتها وهذا مايوءدي الى تخفيف الحمل عن المولد وبالتالي عن المحرك الدوار ايضا ثم خد الجهد المولد من الوشيعة في الجزء الثابت (المؤثر) ثم مرر الجهد على منضم جهد لتنضمه على جهد شحن البطارية التي تقوم بتدوير محرك (باديني) والان اصبحت لديك حركة دائمة وكهرباء لامنتهية لشحن (مئة) بطارية او شغلها كيفما تشاء والسلام