مشكلة في انخفاض الجهد عند وصل الحمل !!!

[m_khaldoun]

السلام عليكم ..

اخواني الأكارم .. عندي الدارة المبسطة التالية .. فيها خرج المحول 18 فولت .. و خرج 15 فولت لشحن بطارية .. و خرج اخر 12 فولت .. لتشغيل راوتر ..



و لكن المشكلة التي تواجهني .. انني عندما اصل الراوتر على خرج المنظم 12 فولط .. ف ينخفض الجهد على مدخل المنظمين من حوالي 17 فولط .. إلى 13 فولت .. و بالتالي ينخفض جهد شحن البطارية .. ويصبح تيار الشحن شبه معدوم ..

أعتقد ان المشكلة .. هي مشكلة انخفاض في ممانعة الدارة .. و لذلك سؤالي .. كيف يمكن ان أعزل مقاومة الدخل عن الخرج !! و بالتالي تثبت قيمة الجهد على مدخلي المنظمين .. !!

فكرت باستخدام optocoupler .. ولكن التيار المستخدم بدارة الراوتر حوالي 1 أمبير .. و لم اجد ال optocoupler المناسب لهكذا قيمة تيار ..

والفكرة التانية التي تدور بذهني .. هي ان استخدم مكبر عمليات بتوصيلة (متابع جهد) لعزل الدخل عن الخرج في دارة المنظم 12 فولت .. ف هل ستكون مجدية ؟ ام ان هناك طريقة افضل و عملية اكثر ؟؟؟

[uosef_001]

اخي الكريم
تاكد من دخل الكهرباء قد يكون منخفض اصﻻ
ايضا ضع مكثف بعد المنظم
لكن من الطبيعي انه ينخفض الجهد مع الحمل
هذا والله اعلم

[فكروعلم]

ماهو تيار المحول الذي تستخدمه

[m_khaldoun]

أخي يوسف .. عند قياس الجهد على المكثفة .. بدون وصل الراوتر .. يعطي ما بين 16 الى عشرين فولت .. ولكن عند وصل الراوتر .. ينخفض مباشرة إلى 13 تقريبا ..
اي ان المحول يخرج 18 فولت بشكل نظامي .. و عند انخفاض مصدر ال 220 فولط .. يعطيني المحول احيانا 16 فولت في الخرج ..

استاذي محسن .. المحول مكتوب عليه 3 أمبير .. وطبعا انا شاريه على هذا الاساس .. و عندي بشكل وسطي .. البطارية تشحن عبر منظم ال 15 فولت ب تيار تقريبا مقداره 0.5 ألى 0.8 أمبير .. (حسب حالتها .. لأنها 18 امبير) ..
والراوتر يعمل بتيار أعظمي 0.8 أمبير .. أي أن مجمل التيار المسحوب .. لا يتجاوز 2 أمبير ..

[فكروعلم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_khaldoun

أخي يوسف .. عند قياس الجهد على المكثفة .. بدون وصل الراوتر .. يعطي ما بين 16 الى عشرين فولت .. ولكن عند وصل الراوتر .. ينخفض مباشرة إلى 13 تقريبا ..
اي ان المحول يخرج 18 فولت بشكل نظامي .. و عند انخفاض مصدر ال 220 فولط .. يعطيني المحول احيانا 16 فولت في الخرج ..

استاذي محسن .. المحول مكتوب عليه 3 أمبير .. وطبعا انا شاريه على هذا الاساس .. و عندي بشكل وسطي .. البطارية تشحن عبر منظم ال 15 فولت ب تيار تقريبا مقداره 0.5 ألى 0.8 أمبير .. (حسب حالتها .. لأنها 18 امبير) ..
والراوتر يعمل بتيار أعظمي 0.8 أمبير .. أي أن مجمل التيار المسحوب .. لا يتجاوز 2 أمبير ..

الأرجح إن تيار المحول ضعيف لأن إذا كان المحول 18 فولت 3 أمبير هذا يعني إن هذا المحول بستطيع تغذية حمل جهده 18 فولت ويسحب تيار 3 أمبير وينخفض الجهد إذا تم السحب أكثر من 3 أمبير هذا الكلام في الحالة المثالية حاول تغذية الدارة من مصدر أخر تياره أكبر أو حاول وصل البطارية بدون وصل الراوتر وأعطيني النتائج ولنا متابعة في الموضوع

[m_khaldoun]

في البداية .. فصلت البطارية عن الشحن و وصلت الراوتر .. ولم يتغير الحال .. بقي هبوط الجهد على حاله .. دائما يصبح الجهد على خرج الديودين بحدود 14 فولط

جربت محول اخر .. ايضا 18 فولط 3 أمبير .. و وصلت الراوتر .. ولكن في هذه المرة هبوط الجهد اقل كان .. ف بعد وصل الراوتر .. انخفض الجهد على خرج الديودين .. من 19 فولت تقريبا .. إلى حوالي 17 فولت ..

و لما وصلت البطارية بدون الراوتر .. انخفض الجهد على خرج الديودين إلى حوالي 14 فولت .. و لما وصلت بعدها الراوتر .. لم يحدث اي انخفاض يذكر في الجهد ..

لذا .. أعتقد ان المشكلة هي هبوط الجهد بسبب انخفاض ممانعة الدارة عند وصل الحمل .. .. فارجو ان تدلني على طريقة لعزل الدخل عن الخرج .. بحيث يبقى ما قبل منظمات الجهد ثابت .. مهما كان الحمل (طبعا ضمن حدود التيار المسموح بها) ..