مشكلة في شحن بطارية سيارة جافه..

[ThePunisher_YA7]

السلام عليكم ورحمه الله تعالى وبركاته

أنا أملك بطارية سيارة صغيرة جافه (Lead–acid battery)

قيمتها 12V/7Ah
أقوم بشحنها بواسطة شاحن يعطي 14V (يمكن تغييره عن طريق المقاومة المتغيرة) وعطي 3.2 أمبير

حسنا المشكلة هي أنني عندما أشحن هذه البطارية وأستخدمها لتشغيل الراوتر لا تعمل سوى لمدة نصف ساعة أو أكثر بقليل مع العلم أن الراوتر لايستهلك سوى نصف أمبير ساعة وكذلك تغذيته 12V أي لايحتاج إلى دارة خفض جهد..

المفترض أن يعمل الراوتر أكثر من 7 ساعات ؟!! لكنها لا تعمل سوى نصف ساعة.
وأنا أتركها في الشحن لساعات حتى أتأكد وعندما أقيسها مباشرة بعد فصل الشحن عنها تعطيني 14V أو 13.9V المهم أستعملها لمدة نصف ساعة وبعدها أقيس مرة أخرى لأتفاجئ بأن الجهد قد أصبح 10 أو 9 تفريغها سريع جدا بطريقة غير معقولة..
برأيكم هل المشكلة من البطارية؟؟ وماهي المشكلة بالتحديد ؟؟ وهل يمكن اصلاحها أم لابد من استبدال البطارية؟؟

[ahmedfaash]

تصحيح بسيط هى ليست ببطارية جافة

انما بطارية حمضية عادية مثل التى فى السيارات او الموتوسيكل

ولكن اقل فى قيمة التيار الخارج

وطبعا بداخلها حمض الكبريتيك


المهم هل هذه البطارية جديدة ام قديمة وهل هذه اول مرة تشحنها بهذا الشاحن السريع؟

مع العلم ان هذا الشاحن قوى جدا ومن الممكن ان يتلف البطارية بسرعة جدا..

لان 3.2 امبير على بطارية 7 امبير هذا يتعدى اقصى قيمة للشحن

اذا كانت البطارية قديمة عندك فاعتقد انها تلفت اما اذا كانت جديدة

وانتا شحنتها لساعات بهذا الشاحن فانت للاسف قد اتلفت البطارية

وربما سببت جفاف لحمض الكبريتيك داخل البطارية

اذكر هل البطارية جديدة ام قديمة ؟

واذا كانت جديدة وفى الضمان فارجعها فورا

واذا كانت قديمة فانتا تحتاج لتغييرها ومن الممكن ان تقوم بمحاولة اصلاحها ولكن طبعا لن تشحن البطارية نهائيا بمثل الشاحن الذى معك

فانتا تحتاج لشاحن يخرج 1/10 من قيمة البطارية اى 0.72 امبير

او بمعنى اخر شاحن يخرج 13.8 فولت و 1 امبير هذا انسب شاحن لها

[ThePunisher_YA7]

شكرا لك أخي الكريم على الرد

الحقيقة البطارية ليست جديدة وليست قديمة كثيرا لقد اشتريتها منذ حاولي السنة تقريبا لكنني لم أستعملها كثيرا.

المهم قلت لي أنه من الممكن الاحها حقا يمكن ذلك؟؟ كيف يمكن اصلاح هذا النوع من البطاريات..
لأنه لا فائدة من تغيير الشاحن اذا كانت البطارية لا تعمل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfaash

تصحيح بسيط هى ليست ببطارية جافة

انما بطارية حمضية عادية مثل التى فى السيارات او الموتوسيكل

ولكن اقل فى قيمة التيار الخارج

وطبعا بداخلها حمض الكبريتيك


المهم هل هذه البطارية جديدة ام قديمة وهل هذه اول مرة تشحنها بهذا الشاحن السريع؟

مع العلم ان هذا الشاحن قوى جدا ومن الممكن ان يتلف البطارية بسرعة جدا..

لان 3.2 امبير على بطارية 7 امبير هذا يتعدى اقصى قيمة للشحن

اذا كانت البطارية قديمة عندك فاعتقد انها تلفت اما اذا كانت جديدة

وانتا شحنتها لساعات بهذا الشاحن فانت للاسف قد اتلفت البطارية

وربما سببت جفاف لحمض الكبريتيك داخل البطارية

اذكر هل البطارية جديدة ام قديمة ؟

واذا كانت جديدة وفى الضمان فارجعها فورا

واذا كانت قديمة فانتا تحتاج لتغييرها ومن الممكن ان تقوم بمحاولة اصلاحها ولكن طبعا لن تشحن البطارية نهائيا بمثل الشاحن الذى معك

فانتا تحتاج لشاحن يخرج 1/10 من قيمة البطارية اى 0.72 امبير

او بمعنى اخر شاحن يخرج 13.8 فولت و 1 امبير هذا انسب شاحن لها

[ahmedfaash]

اعطنى صورة من الخارج للبطارية

لكى اعرفك كيف تفك منافذ الحمض

[ThePunisher_YA7]

أخي الكريم شكرا لك كثيرا على اهتمامك

هذه صور للبطارية التي أمتلكها:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfaash

اعطنى صورة من الخارج للبطارية

لكى اعرفك كيف تفك منافذ الحمض

[ahmedfaash]

طبعا انت ترى هذه الفتحات المشار اليها فى الصورة

انزع الاغطية الخاصة بها ثم افرغ الحمض الذى بداخل البطارية واحذر ان يلامس الحمض يدك او يلامس اى شئ معدنى او يسكب على الارضية

ولكن تتخلص من الحمض مباشرة فى المرحاض وطبعا تترك المياه جارية قبل سكب الحمض وبعد سكبه لكى لا يحدث تاكل للمواسير

والان بعد ان افرغت الحمض بسلام املأ البطارية بماء ساخن جدا

واغسلها به 3مرات

(اذا كنت من مصر فاشترى مسحوق كربونات يباع عند العطار ) او مادة بيكربونات الصوديوم

واذب مثلا ملعقة كبيرة منه فى كوب ماء ثم صب الماء داخل البطارية

وكرر العملية ستجد انه يحدث فوران وتتصاعد رغوة بعد احيان

كرر عملية الغسيل بالكربونات 3 مرات

ثم اغسل البطارية بماء عادى ليس بساخن 5 مرات لكى تتأكد من عدم وجود اى كربونات داخل البطارية

اشترى زجاجة حمض كبريتيك جديدة مخففة

وابدأ بصب الحمض الجديد داخل البطارية واحذر لكى لا ينسكب عليك او على الارضية

ولا تملأ البطارية بالحمض بل انظر داخل البطارية حتى ترى ان سطح الالواح غطاها الحمض

ثم اعد غطاء الفتحات كما كان وحاول التأكد من الاغطية لكى لا يتسرب الحمض من الخارج

ثم اعد الغطاء الخارجى كما كان وحاول ان تحكم اغلاقه بحيث ان لو احد اغطية الفتحات سرب بعض الحمض فان الغطاء الخارجى يمنع تسربه للخارج

والان اترك البطارية مثلا لساعتين او ثلاثة

وقس الفولت اذا وجدته 12 فولت فهذا يعنى ان البطارية الان مشحونة

واذا وجدتها اقل من 12 فولت فهذا يعنى انها تحتاج للشحن ولكن ليس بالشاحن الذى معك

ونصيحة لا تشحن البطارية حتى يصل جهدها الى 13 فولت بل اشحنها حتى يصل الجهد الى 12.4 هذا افضل وايضا لكى تتجنب الشحن الزائد

[ThePunisher_YA7]

أعتذر عن التأخر في الرد..
لدي سؤال حول الحمض.. قلت لي أنه علي استخدام حمض الكبريتيت المخفف
هل هو مختلف عن حمض الكبريت؟؟ وبالنسبة لموضوع مخفف كم يجب أن يكون تركيزه تقريبا؟؟
أعتذر عن الازعاج لكن أريد أن أعرف تماما ماذا أفعل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfaash

طبعا انت ترى هذه الفتحات المشار اليها فى الصورة

انزع الاغطية الخاصة بها ثم افرغ الحمض الذى بداخل البطارية واحذر ان يلامس الحمض يدك او يلامس اى شئ معدنى او يسكب على الارضية

ولكن تتخلص من الحمض مباشرة فى المرحاض وطبعا تترك المياه جارية قبل سكب الحمض وبعد سكبه لكى لا يحدث تاكل للمواسير

والان بعد ان افرغت الحمض بسلام املأ البطارية بماء ساخن جدا

واغسلها به 3مرات

(اذا كنت من مصر فاشترى مسحوق كربونات يباع عند العطار ) او مادة بيكربونات الصوديوم

واذب مثلا ملعقة كبيرة منه فى كوب ماء ثم صب الماء داخل البطارية

وكرر العملية ستجد انه يحدث فوران وتتصاعد رغوة بعد احيان

كرر عملية الغسيل بالكربونات 3 مرات

ثم اغسل البطارية بماء عادى ليس بساخن 5 مرات لكى تتأكد من عدم وجود اى كربونات داخل البطارية

اشترى زجاجة حمض كبريتيك جديدة مخففة

وابدأ بصب الحمض الجديد داخل البطارية واحذر لكى لا ينسكب عليك او على الارضية

ولا تملأ البطارية بالحمض بل انظر داخل البطارية حتى ترى ان سطح الالواح غطاها الحمض

ثم اعد غطاء الفتحات كما كان وحاول التأكد من الاغطية لكى لا يتسرب الحمض من الخارج

ثم اعد الغطاء الخارجى كما كان وحاول ان تحكم اغلاقه بحيث ان لو احد اغطية الفتحات سرب بعض الحمض فان الغطاء الخارجى يمنع تسربه للخارج

والان اترك البطارية مثلا لساعتين او ثلاثة

وقس الفولت اذا وجدته 12 فولت فهذا يعنى ان البطارية الان مشحونة

واذا وجدتها اقل من 12 فولت فهذا يعنى انها تحتاج للشحن ولكن ليس بالشاحن الذى معك

ونصيحة لا تشحن البطارية حتى يصل جهدها الى 13 فولت بل اشحنها حتى يصل الجهد الى 12.4 هذا افضل وايضا لكى تتجنب الشحن الزائد

[ahmedfaash]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ThePunisher_YA7

أعتذر عن التأخر في الرد..
لدي سؤال حول الحمض.. قلت لي أنه علي استخدام حمض الكبريتيت المخفف
هل هو مختلف عن حمض الكبريت؟؟ وبالنسبة لموضوع مخفف كم يجب أن يكون تركيزه تقريبا؟؟
أعتذر عن الازعاج لكن أريد أن أعرف تماما ماذا أفعل..

اعرف ان حمض الكبريتيك رمزه الكيميائى هو H2SO4

اذا كان نفس الرمز فهو المادة المطلوبة

بعدين اسال اى سائق للسيارات فهو يعرف اسم الحمض الشائع بالتاكيد

التركيز مثل ما يباع ويوضع فى اى بطارية سيارة (اى جاهز مباشرة للاستخدام)

اى كما تجده فى الزجاجة ضعه فى البطارية وتأكد من ان هذا الحمض هو الذى يستخدم فى بطارية السيارة من البائع