كيف أحول كهرباء 18 فولت متردد فقط إلى 18 فولت تيار مستمر

[fares_gent]

كيف أحول كهرباء مولد كهرباء 18 أو 20 فولت متردد فقط إلى 18 أو 20 فولت تيار مستمر لشحن بطارية المولد لأن الكهرباء المترددة تدخل على البطارية فلا تشحنها ولكم جزيل الشكر وارجو الرد من زوى الخبرة

[abood1995]

عن طريق داره قنطر 4 دايودات وداره تنعيم وستصبح DC

[احمدعبدالباقى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fares_gent

كيف أحول كهرباء مولد كهرباء 18 أو 20 فولت متردد فقط إلى 18 أو 20 فولت تيار مستمر لشحن بطارية المولد لأن الكهرباء المترددة تدخل على البطارية فلا تشحنها ولكم جزيل الشكر وارجو الرد من زوى الخبرة

[fares_gent]

مشكور اخى على الرد والرسم الواضح
لك كل الشكر

[عريبى محمود]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
-----------------------------------
اخى الكريم
جهد اى بطارية 6 /12 /او 24 فولت والجهد الخارج من الشاحن لن ينفع اى من هذه البطاريات فالبطارية 6 فولت او 12 فولت سيكون جهد الشاحن عالى جدا عليهما
اما اذا كانت البطارية 24 فولت فستكون منخفضة عيها ولن تشحن هذه البطارية

[fares_gent]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عريبى محمود

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
-----------------------------------
اخى الكريم
جهد اى بطارية 6 /12 /او 24 فولت والجهد الخارج من الشاحن لن ينفع اى من هذه البطاريات فالبطارية 6 فولت او 12 فولت سيكون جهد الشاحن عالى جدا عليهما
اما اذا كانت البطارية 24 فولت فستكون منخفضة عيها ولن تشحن هذه البطارية

على حد علمى عندما تشحن بطارية 12 فولت يجب ان يكون الشاحن اعلى من الحد الذى تريد الوصول اليه أى (قيمة البطارية + قيمة البطارية /2 ) او لتشحن بطارية 6 فولت تضبط الدنجل اوالشاحن على 9 فولت ولتشحت 12 تضبط على 18 فولت وهذا الكلام من صاحب محل شحن بطاريات وهناك آخر ذكر لى ليس المهم الأعلى بل المهم أن لايقل قيمة فولت الشاحن عن قيمة البطارية المشحونة

ولك خالص تحياتى

[نعيم البديري]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fares_gent

على حد علمى عندما تشحن بطارية 12 فولت يجب ان يكون الشاحن اعلى من الحد الذى تريد الوصول اليه أى (قيمة البطارية + قيمة البطارية /2 ) او لتشحن بطارية 6 فولت تضبط الدنجل اوالشاحن على 9 فولت ولتشحت 12 تضبط على 18 فولت وهذا الكلام من صاحب محل شحن بطاريات وهناك آخر ذكر لى ليس المهم الأعلى بل المهم أن لايقل قيمة فولت الشاحن عن قيمة البطارية المشحونة

ولك خالص تحياتى

انا مع رأي الاخ ابو احمد // اذا كان جهد الشاحن عالي وتيار المحول جيد سوف يؤثر هذا على احتراق الدايودات وعمر البطارية بالاضافة الى حرارة المحول (طبعا ليس كل ماذكرت يحدث في ان واحد ) لكن تصور لو ان البطارية هابطة لغاية 10 فولت والشاحن لديك 18 الفرق هنا 8 فولت وهو كبير (المتعارف علية جعل الفرق 2 فولت للبطارية 12 اي نستخدم 14 فولت او 7 فولت للبطارية 6 و28 فولت للبطارية 24 , عموما يمكنك استخدام مقاومة حرارية مناسبة على التوالي مع خرج الشاحن لامتصاص الفرق . ومن رأيي استخدام توحيد نصف موجة لراحة المحول اذا كنت تستخدم الشحن بدون وجود حمل .

[fares_gent]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

انا مع رأي الاخ ابو احمد // اذا كان جهد الشاحن عالي وتيار المحول جيد سوف يؤثر هذا على احتراق الدايودات وعمر البطارية بالاضافة الى حرارة المحول (طبعا ليس كل ماذكرت يحدث في ان واحد ) لكن تصور لو ان البطارية هابطة لغاية 10 فولت والشاحن لديك 18 الفرق هنا 8 فولت وهو كبير (المتعارف علية جعل الفرق 2 فولت للبطارية 12 اي نستخدم 14 فولت او 7 فولت للبطارية 6 و28 فولت للبطارية 24 , عموما يمكنك استخدام مقاومة حرارية مناسبة على التوالي مع خرج الشاحن لامتصاص الفرق . ومن رأيي استخدام توحيد نصف موجة لراحة المحول اذا كنت تستخدم الشحن بدون وجود حمل .

مشكور أخى وفعلا نفذت نصيحتك ولك كل الشكر على الإهتمام وللجميع الشكر على هذا الحوار الجميل والبناء - فعلا استفدت من خبرتكم الجميلة