مشكله محيره ببطاريه سياره حمضيه 55 امبير

[mishmish2002]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم يا شباب لدى مشكله محيره ببطاريه سياره 55 امبير حمضيه كانت تعمل بدون مشاكل و اثناء الشحن يتم الفصل على 14 فولت
فؤجت منذ فتره انه بعد اتمام عمليه الشحن بالكامل اى ان البطاريه مشحونه يتم هبوط فى جهد البطاريه من 12.60 الى 10.40 ويتم ذلك بعد مرور ساعتين من الوقت اى ان الجهد يبدا بالنزول و لا يوجد حمل على البطاريه و لكن ببطئ قمت باخذها الى كهربائي سيارت و قام بتغير الحامض و شحنها مره اخرى ثبتت عند الجهد و لم ينزل الجهد مره اخري و عندما فرغت اى وصل الجهد الى 10 فولت قمت بشحنها مره اخري يالشاحن 10 امبير موصول معه بيردج بالتبريد تم شحنها و لكن رجع الوضع الى ماكان هبوط فى الجهد مره اخرى بالتدريج هل هناك حل لهذه المشكله
ملحوظه اثناء الشحن فوجئت بفوران طفيف جدا فى الحامض

[fade hbeb]

اخي الكريم اذا كانت احد العيون بالبطارية عاطلة فلن تستفيد من صيانة البطارية
لانها ستعود الى الحالة نفسها

[abdulmalek]

على الأغلب هناك شورت داخلي في احدى عيون البطارية
ان كان هذا التفريغ من احدى الخلايا الطرفية (عند الأطراف) يتم إلغاؤها و لكن سوف تعطي البطارية 10.5 و هذا ما لا تريده
اما ان كانت الخلية في المنتصف فلا حل الا باستبدال البطارية
في الحالتين يفضل استبدالها
أما الفوران فشيء طبيعي

[حيدر علاج حسن]

عند وضعها على الشحن ستجد ان احد العيون فيه فوران ملحوظ يختلف عن باقي العيون و هنا تكون هذه العين تالفة ...
و كما افاد الاخوة من الافضل لك عدم صيانتها و استبدالها

[s.sultan]

بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام للجميع


انظر لهذا الموضوع ممكن ان يفيدك ان شاء الله
((Charging and Desulfating the Pd batteryشحن وعكس الكبرته في البطاريات الرصاصيه))

والله اعلم



ابو احمد