مسابقة أين الخطأ بالدارة ( 7 )

[فكروعلم]

السلام عليكم
مسابقتنا اليوم هي دارة مراقبة شحن بطارية 12 فولت فيها مرحلتي ضبط واحدة للفصل وواحدة للوصل وهي دارة جيدة ولكن فيها عدة أخطاء علينا تحليل الدارة ودراستها بشكل جيد لإكتشاف هذه الأخطاء

[نعيم البديري]

السلام عليكم ورحمة الله // مشتاقين استاذ محسن .. لن اذكر الاخطاء بالتحديد لكن انوه على بعض الاشياء المهمة في تصميم اي دائرة تحتوي مكبر عمليات ومنها النقاط التالية .
1- يجب ان نعرف ماذا نريد من مكبر العمليات (مكبر /مقارن / عازل / طارح او جامع اشارة ... الخ )
2- حساب التجهيز الملائم للاي سي وان كان المصدر غير مستقر من الافضل تثبيت هذا التجهيز او تنظيمه مع مراعات تيار التجهيز الملائم .
3- يتم اختيار المدخل المناسب لما نريد وحسب ما نحتاج من خرج (الدخل العاكس ام الدخل اللاعاكس مع اختيار المدخل الثاني مرجع للدخل خصوصا باساتخدام المقارنات comparetors .
4- في خال الحاجة للمرجع يجب تثبيت الجهد الخاص بهذا الدخل وان كان المصدر ثابت لابأس باخذ عينه منه باستخدام مجزء جهد مثلا لان الجزء سيكون ثابت مادام المصدر ثابت .
5- ان تراعى حالة عدم تجاوز جهد اشارة الدخل على جهد تغذية الاي سي .
6- ان يكون الحمل ملائم لخرج الاي سي ويفضل استخدام ترانزستور او اكثر لربط الحمل والموائمة .
7- يبقى اختيار واستخدام المكثفات بالقيم المناسبة والاماكن المختلفة حسب الخبرة لتدخل عوامل عديدة في هذا الحساب (ترشيح / تنعيم /فلترة /تاخير / ربط مراحل وملائمة .
8- النقاط عديدة لكن كان ذالك ملخصا لها (نوع الاسي سي / الشركة / المواصفات / القدرة والحرارة واستخدام المبرد .. الخ
تحياتي للجميع وعودة للدائرة وبانتظار مشاركات الاخوة الاعضاء .

[eng.taha]

السلام عليكم اساتذتي الكرام ( محسن و نعيم) انا وجدت بعض الاخطاء ( ولو في نظري على الاقل) ولمني لم اكتب مخافة ان يكون استنتاجي خاطئ سوف اتريث قليلا..

[fade hbeb]

بداية الامر تحية كبير للاساتذة المهندسين
الاخ محسن و الاخ نعيم
ادعو الله عز وجل ان يمدهم بالصحة و العافية
و ان يشفي و يخفف عن الاستاذ محسن آلام الرقبة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
بالنسبة للاخطاء
الخط الواصل من مجمع الترانزستور Q4 الى تماس الريلي
ومن ثم الى المقاومة R9 هذا خطأ توصيل يجب الغاؤه
والديود D4 موصول بشكل عكسي
يجب توصيل مجمع الترانزستور Q4 الى قاعدة الترانزستور Q1
وعكس اطراف الديود D4 ليكون بالشكل الصحيح
هذا و الله اعلم

[نعيم البديري]

الاخ طه تفضل ادلو بدلوك كما يقال ومن المؤكد هناك فائدة ..
الاخ فادي .. لا اضن الوصلة هي خطأ بل هي من ضمن التصميم والدليل على هذا (استخدام ريلي مزدوج هذا ان دل فعلى الحاجة لمثل هذا التوصيل واستخدام الطبقة الاخرى للتحكم بالشحن ).. ويوجد اخطاء اخرى لم يتم ذكرها .. تحياتي لكما .ودعائي الى الله ان يشافي حبيبنا الغالي محسن .

[قطر الندى 89]

اعتقد الدايود رقم 4 موصل بلعكس

[assed]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

السلام عليكم
مسابقتنا اليوم هي دارة مراقبة شحن بطارية 12 فولت فيها مرحلتي ضبط واحدة للفصل وواحدة للوصل وهي دارة جيدة ولكن فيها عدة أخطاء علينا تحليل الدارة ودراستها بشكل جيد لإكتشاف هذه الأخطاء

السلام عليكم
حسب معلوماتي المتواضعة

1- فولتية الدخل اذا كنت تعتمد على فولتية البطارية فهي صحيحة اما اذا كنت تعتمد على فولتية الشاحن فهي قليلة يجب ان تكون اقل شيء 13.5
2- متحسس الفولتية vr1 و vr2 مربوطين مع الزينر اي يتحسس بفولتية الزينر D2 يجب ربطهم مع فولتية البطارية لان فولتية الزينرهي 8.5 فولت
3- ربط خرج Q4 مع قاعدة Q1 بمقاومة 10 كيلو كي يقوم بفصل وحدة الوصل وألا IC1b ليس له داعي
هذا والله اعلم

[mshal]

الزينر يفترض وجوده مكان r2
يفترض جد تغذية مرتدة حتي لا تتذبذب الدائرة
ممكن استعمال ترانسستر واحد لكل اتجاه مع تبديل المقاومات 100 كيلو ب 10 كيلو
حسب ما رايت d4 مقلوب
كمية التيار المار عبر r3 180 k غير كافي لتشغيل المتكاملات وممكن الغائها