[شرى كوول]

تلبية لرغبة الاخ الفاضل / sadeer بنفراد موضوع عن مكيف السيارة اقدم هذا الموضوع.

سوف نتناول فى موضوع جهاز تكييف السيارة الموضوعات التالية :

1- اجزاءه ووظائفها .
2- طريقة عمله .
3- طرق الكشف عن التسرب.
4- طرق عمل التفريغ.
5- طرق اعادة شحن مكيف السيارة
6- طريقة اكتشاف اعطاله.





والى اللقاء مع الجزء التالى....

[دموع فلسطين]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا رائع كم اتمنى حقاً ان تتناول هذا الموضوع لانه فعلاً ينقصني بعض المعلومات اتمنى لك كل خير

[شرى كوول]

اخى الفاضل / دموع فلسطين

تحية طيبة

ان شاء الله سوف ابذل اقصى ما فى وسعى حتى يكون الموضوع كامل ومفيد.

[شرى كوول]

1- اجزاء مكيف السيارة الميكانيكية ووظائفها :
يتكون جهاز تكييف السيارة من الاجزاء الميكانيكية الخمسة التالية



1- الضاغط: COMPRESSOR
يقوم الضاغط بسحب غاز مركب التبريد من المبخر ذوالمنخفض ويضغطه الى غاز ضغط عالى
ويكون موقعة امام ماكينة السيارة ويدار بواسطة سير منفرد او سير مشترك.

2- المكثف : CONDENSER
ويركب فى مقدم السيارة امام الردياتير حتى يتم طرد الحرارة من غاز مركب التبريد وتحويله الى سائل ذو ضغط عالى

3- خزان السائل :RECEIVER DRYER
يقوم بتخزين سائل مركب التبريد وتجفيفه فى نفس الوقت وتنقيته ايضا من الشوائب.

4- جهاز التمدد : EXPANSION VALVE
يقوم بتنظيم امرار الكمية المناسبة من مركب التبريد الى المبخر ويوجد منه نوعين :
أ- صمام التمدد الحرارى .
ب- انبوب التدفق الثابت كما بالشكل التالى



5- المبخر : EVAPORATOR
عند تحول مركب التبريد من سائل الى غاز فانه يحدث تبادل حرارى بين المبخر والهواء المار عليه بواسطة المروحة التى تقوم بتدوير الهواء خلال كابينة الركاب .
ويركب المبخر داخل علبة من الفيبر باسفلها انبوب تصريف الماء المتكاثف من المبخر حيث تصرف خارج الكابينة جهة الماكينة .

[التبريد حياتي]

بداية جيدة للموضوع يا فارس المنتدى أستمر الله يسهلك يا رب :can: :can: :can:

[mohdlow]

أخي الفاضل عندي سؤال
هناك زيت في كمبريسور المكيف الخاص بالسيارة ، لقد فقد هذا الزيت أثناء صيانة الكمبريسور هل من الممكن تعويض هذه الكمية و أي نوع من الزيت أستخدم ، و ما هي الكمية الكافية أو المطلوبة لعمل ذلك ؟ و شكراً على تعاونكم .


يمنع وضع الايميل

[شرى كوول]

أخى الفاضل / mohdlow
تحية طيبة
عند فقد جزء من زيت التبريد الخاص بالضاغط الخاص بالسيارة فأنه يجب تفريغ باقى الكمية واعادة وضع الكمية المناسبة من زيت جديد بعد اتمام الصيانة .
وقبل اعادة وضع الكمية الجديدة يجب معرفة نوع الفريون المستخدم ( R12 او R 134a ) واضافة الزيت حسب نوع الفريون .
ونظرا لاختلاف انواع الضواغط فأنه لاتوجد كمية محددة لكل الضواغط بل تختلف من ضاغط الى آخر .
وفى بعض الضواغط يكون مدون عليه كمية الزيت ونوعه ..

مع اطيب امنياتى...

[sadeer]

أنا أعتذر عن غيابي عن المنتدى بس ضروف العمل هي السبب ..... ولو أن ليس من حقي ان اعتب لاني غائب ولكن أريد أن أقول هل هناك تكملة لهذا الموضوع أم لا وشكرا