دارة شحن 12 فولت

[saeedsh]

اخواني الكرام و الله تعبت كتير من بحث عن دارة شحن بطارية 12 فولت متل الشواحن التي تباع في الأسواق 7 أمبير ما خليت موقع ما كنت لاقي يكون مع دارة فصل ووصل دخلت على الصفحة

http://www.qariya.info/vb/showthread...=109960&page=6

قالوليأنه هي ليست دارة شحن فكرمال الله ساعدوني و جزاكم الله كل خير

[saeedsh]

اخوني المهندسين هل تصلح هذه الدارة لشحن البطارية وإن كانت كذلك ممكن لو سمحتو مخطط مطبوع لها

[alush]

اتمنا لو اقدر مساعدتك اكتر من هيك
لكن برنامج رسم الدارات مو عندي
هذه الدائرة اتمنى اي شخص يرسمها


الشرح ان احببت

دارة شاحن البطارية

هى دائرة تقوم بعملية شحن البطاريه بطريقه اتوماتيكى وفصل اتوماتيكى عند اكتمال شحن البطاريه دون أى تدخل منك ..
ميزة الدائرة انها من الممكن ان تظبط فترة شحن البطاريه وكميه الفولت المراد تخزينه فى البطاريه ..
بمعنى لو عندك بطاريه 12 فولت 70 امبير وتريد ان تحافظ على البطاريه من مشاكل الشحن الذائد ...
الدائرة موجود فى تصميمها مقاومه متغيره .. وهذة المقاومة من خلا لها تقدر تحدد امتى البطاريه تشحن وامتى تفصل شحن ...

مثال المقاومة المتغيرة فى هذة البطاريه مظبوطه على عمليه شحن معينه .. وهى على بطاريه 12 فولت 70 امبير .. قيمة ظبط المقاومه المتغيرة هى 720 اوم وفى هذة الحاله لو البطاريه الفولت الموجود فيها اقل من 11.8 فولت هتعمل الدائرة فوراا وتبدأ فى شحن البطاريه .. وعند وصول فولت البطارية الى 12.9 فولت تفصل الدائرة عملية الشحن اتوماتيكى .. وتتكرر هذة العمليه بطرية اتوماتيكيه عند انخفاض فولت ابطاريه أو اكتمال فولت البطارية ...

مثال و جدول لظبط عمليه الشحن ....
1 _ المقاومة المتغيرة مظبوطه على 720 أوم فى هذة الحالة تشحن البطاريه لو الفولت الموجود بداخلها اقل من 11.8 فولت .. وتفصل عملية الشحن عند وصول فولت البطاريه الى 12.9 فولت ..
2 _ المقاومة مظبوطه على 850 اوم تبدأ شحن عند 11.8 فولت وتفصل عند 13.3 فولت ..
3 __ المقاومة المتغيرة مظبوطه على 950 اوم .. تبدأ عند 11.8 وتفصل شحن عند 13.6 فولت . . وهكذا ااااااااااااااالخ

ملحوظه يوجد فى الدائرة لمبتين بيان .. لمبه .. حمرة .. والثانية .. خضراء.. فايدة هذة اللمبات هى معرفة حالة الشحن .. اكتمل أو بيشحن ..
الليد الاحمر يعنى الدائرة بتشحن البطاريه .. والليد الاخضر عندما يضيء يعنى اكتمل الشحن وتم فصل التيار الكهربائى عن البطاريه ...
ملحوظة لضبط مثالى لعمليه الشحن والفصل الاتوماتيكى فى الدائرة ..

يجب أن تشحن البطاريه شحن كامل .. وتوصل دائرة الشحن مع البطاريه وتبدأ فى تحريك المقاومة المتغيرة عكس عقارب الساعة أو مع اتجاه الساعة هتلاحظ عند موضع معين للمقاومه يضيء الليد الاخضر أو الاحمر ...
طيب هنمل اية عشان نظيط الشحن المناسب للبطاريه .. كما قلت اشحن البطاريه على اخرها وركب دائرة الشحن مع البطارية وحرك المقاومة التغيرة حتى يضيق الليد الخضر وبكدة تكون ظبط الدائرة على فصل الشحن اتو ماتيكى على حالة البطاريه الممتلئة ...

ملحوظه لظبط مناسب جداا لفصل عملية الشحن حرك المقاومة ببطق شديد جداا لأن هذة العمليه يتوقف عليها زمن فصل الشحن عن البطاريه كل ما هتكون دقيق فى ظبط المقاومه كل ما هتحصل على نتائج مرضيه ..
بعد تمام عمليه تركيب الدائرة وظبط مدة الشحن .. حاول انك تقوم باستخدام البطاريه حتى ينخفق الفولت بتاع البطاريه وتابع الدائرة وهى تقوم بعملها .. وكما وضحت اللمبه الحمرة تعنى .. جارى الشحن .. واللمبة الخضرائ .. عندما تضيق مع اللمبه الحمرة أو تضيق لوحدا تعنى أن عمليت الشحن اكتملت وتم فصل التيار الكهربائى عن البطاريه

[saeedsh]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alush

اتمنا لو اقدر مساعدتك اكتر من هيك
لكن برنامج رسم الدارات مو عندي
هذه الدائرة اتمنى اي شخص يرسمها


الشرح ان احببت

دارة شاحن البطارية

هى دائرة تقوم بعملية شحن البطاريه بطريقه اتوماتيكى وفصل اتوماتيكى عند اكتمال شحن البطاريه دون أى تدخل منك ..
ميزة الدائرة انها من الممكن ان تظبط فترة شحن البطاريه وكميه الفولت المراد تخزينه فى البطاريه ..
بمعنى لو عندك بطاريه 12 فولت 70 امبير وتريد ان تحافظ على البطاريه من مشاكل الشحن الذائد ...
الدائرة موجود فى تصميمها مقاومه متغيره .. وهذة المقاومة من خلا لها تقدر تحدد امتى البطاريه تشحن وامتى تفصل شحن ...

مثال المقاومة المتغيرة فى هذة البطاريه مظبوطه على عمليه شحن معينه .. وهى على بطاريه 12 فولت 70 امبير .. قيمة ظبط المقاومه المتغيرة هى 720 اوم وفى هذة الحاله لو البطاريه الفولت الموجود فيها اقل من 11.8 فولت هتعمل الدائرة فوراا وتبدأ فى شحن البطاريه .. وعند وصول فولت البطارية الى 12.9 فولت تفصل الدائرة عملية الشحن اتوماتيكى .. وتتكرر هذة العمليه بطرية اتوماتيكيه عند انخفاض فولت ابطاريه أو اكتمال فولت البطارية ...

مثال و جدول لظبط عمليه الشحن ....
1 _ المقاومة المتغيرة مظبوطه على 720 أوم فى هذة الحالة تشحن البطاريه لو الفولت الموجود بداخلها اقل من 11.8 فولت .. وتفصل عملية الشحن عند وصول فولت البطاريه الى 12.9 فولت ..
2 _ المقاومة مظبوطه على 850 اوم تبدأ شحن عند 11.8 فولت وتفصل عند 13.3 فولت ..
3 __ المقاومة المتغيرة مظبوطه على 950 اوم .. تبدأ عند 11.8 وتفصل شحن عند 13.6 فولت . . وهكذا ااااااااااااااالخ

ملحوظه يوجد فى الدائرة لمبتين بيان .. لمبه .. حمرة .. والثانية .. خضراء.. فايدة هذة اللمبات هى معرفة حالة الشحن .. اكتمل أو بيشحن ..
الليد الاحمر يعنى الدائرة بتشحن البطاريه .. والليد الاخضر عندما يضيء يعنى اكتمل الشحن وتم فصل التيار الكهربائى عن البطاريه ...
ملحوظة لضبط مثالى لعمليه الشحن والفصل الاتوماتيكى فى الدائرة ..

يجب أن تشحن البطاريه شحن كامل .. وتوصل دائرة الشحن مع البطاريه وتبدأ فى تحريك المقاومة المتغيرة عكس عقارب الساعة أو مع اتجاه الساعة هتلاحظ عند موضع معين للمقاومه يضيء الليد الاخضر أو الاحمر ...
طيب هنمل اية عشان نظيط الشحن المناسب للبطاريه .. كما قلت اشحن البطاريه على اخرها وركب دائرة الشحن مع البطارية وحرك المقاومة التغيرة حتى يضيق الليد الخضر وبكدة تكون ظبط الدائرة على فصل الشحن اتو ماتيكى على حالة البطاريه الممتلئة ...

ملحوظه لظبط مناسب جداا لفصل عملية الشحن حرك المقاومة ببطق شديد جداا لأن هذة العمليه يتوقف عليها زمن فصل الشحن عن البطاريه كل ما هتكون دقيق فى ظبط المقاومه كل ما هتحصل على نتائج مرضيه ..
بعد تمام عمليه تركيب الدائرة وظبط مدة الشحن .. حاول انك تقوم باستخدام البطاريه حتى ينخفق الفولت بتاع البطاريه وتابع الدائرة وهى تقوم بعملها .. وكما وضحت اللمبه الحمرة تعنى .. جارى الشحن .. واللمبة الخضرائ .. عندما تضيق مع اللمبه الحمرة أو تضيق لوحدا تعنى أن عمليت الشحن اكتملت وتم فصل التيار الكهربائى عن البطاريه

شباب في حدا عندو مخطط هي الدارة يبعتلياه psb وجزيتم خيرا