مطلوب دائرة شحن بطاريات نيكل كادميوم

[محمد حافظ الهوى]

السلام عليكم ..أخوانى الكرام ..مطلوب دائرة لشحن 4 بطاريات نيكل كادميوم حجمAA مدون عليها NICKEL-METAL HYDRID والفولت 1.2 فولت والأمبير- 2300 مللى أمبيرتستخدم فى فلاش كاميرا...بحثت على النت ونفذت بعض الدوائر ولم تنجح معى فهل توجد دائره مجربه سهله التنفيذ وتكون سريعة الشحن وتفصل أوتوماتيكيا عند انتهاء الشحن ولكم الشكر سلفا .....

[Jotham]

أخي الفاضل

ماهو سبب عدم نجاح الدوائر التي قمت بتصميمها إذا كانت فعلاً تخرج 1.5 فولت أو 2 فولت بعد التحميل ( أثناء الشحن ) و تيار شحن 1 أمبير ؟؟
و هل تعتمد في دوائرك المصممة على تركيب ترانس أم على قنطرة توحيد للتيار 220 فولت و تخفيض الفولت بالمكثف السيراميك ؟؟

[محمد حافظ الهوى]

السلام عليكم...أخى المهندس/jotham أولا شكرا لسرعة الرد صراحة لا أعرف السبب فى فشل تلك الدوائر وكنت أستعمل ترانس يخرج 12 فولت نصف أمبيروطبعا بريدج ومكثف كيميائى لتحويل التيار من AC الى DC ولى سؤال هل المفروض أثناء الشحن أن تكون البطاريات متصله على التوالى أم على التوازى؟؟

[Jotham]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد حافظ الهوى

السلام عليكم...أخى المهندس/jotham أولا شكرا لسرعة الرد صراحة لا أعرف السبب فى فشل تلك الدوائر وكنت أستعمل ترانس يخرج 12 فولت نصف أمبيروطبعا بريدج ومكثف كيميائى لتحويل التيار من ac الى dc ولى سؤال هل المفروض أثناء الشحن أن تكون البطاريات متصله على التوالى أم على التوازى؟؟

هناك عدة إعتبارات يجب وضعها في الحسبان عند شحن البطاريات:
1-إذا أردنا أن نشحن عدد 3 بطارية 1.2 فولت على التوالي بقوة 2.3 أمبير للواحدة:
إذن المجموع الكلي للفولت = 1.2 × 4 = 4.8 فولت
إجمالي شدة التيار = 2.3 أمبير ( لإن التوصيل توالي )
و بما أن تيار الشحن يجب أن يكون 1/10 من تيار البطاريات موضع الشحن
إذن نحن نحتاج شاحن بقوة 0.23 أمبير أي تقريباً 0.5 أمبير ( 500 مللي أمبير )
و فولت الخرج من 5 فولت إلى 6.5 فولت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ
2- إذا أردنا شحن نفس البطاريات على التوازي يجب أن تكون الأنواع متجانسة مع بعضها أي نفس الفولت و نفس شدة التيار:
فيكون المجموع الكلي للفولت = 1.2 فولت ( لإن التوصيل توازي )
و إجمالي شدة التيار = 2.3 × 4 = 9.2 أمبير ( لإن التوصيل على التوازي تكون شدة التيار عالية عند ثبات الفولت و تكون عبارة عن مجموع تيارات البطاريات موضع الشحن )
إذن سيكون الشاحن المطلوب في هذه الحالة
من 1.5 فولت إلى 2.5 فولت على الأكثر
و تيار الشحن قوته 0.92 أمبير ( 1/10 من إجمالي تيارات البطاريات ) أي تقريباً شاحن بقدرة 1 أمبير
الطريقتان ناجحتان و لكن يجب الأخد في الإعتبار كل ما سبق.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
و للعلم قانون حساب عدد ساعات شحن البطارية:

سعة البطارية ( بالأمبير ) × نسبة الفارع × 1.1
= ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
تيار الشاحن ( بالأمبير )

[محمد حافظ الهوى]

أشكرك أخى الكريم على المعلومات القيمه..جزاك الله كل خير