كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس
![]() الدولة: ٍSyria.Homs
المشاركات: 41
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() لدي شاحن SOUER 20A
كان فيه مشكله بترانزستورات الدخل وغيرتون بنفس الرقم واشتغل وانحلت المشكله بس انتبهت ع مشكلة جديده انو لما جربتو ع بطارية مافصل ولا تحرك مؤشر الامبير يعني بضلو يعطي البطاريه 20 امبير حتى لو كانت مشحونه لدرجه البطاريه صارت تغلي غيرت الدخل بست انواع تاني غيرت المتكامله 494 غيرت الثايرستور 431 غيرت المذبذب viber12a غيرت مكثف ال220 بالدخل غيرت القنطرة غيرت ملف الترشيح ماخليت قطعه وماغيرتها وما جاب نتيجه بالاخر اكتشفت انو لما بشغل الانفرتر وبشغل الشاحن من الانفرتر عم يشتغل تمام يشحن والمؤشر يتحرك ويفصل بس من كهربا الشبكة العامة ما عم يشتغل نظامي ياترى شو السبب شو الفرق بين كهربا الحيط وكهربا الانفرتر حتى اشتغل من الانفرتر ومن الحيط لا؟؟؟؟ ياريت تفيدوني بهالامر وجزاكم الله كل خير |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
عضو فضي
الدولة: سوريا // إن الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم //
المشاركات: 1,380
معدل تقييم المستوى: 119
|
![]() ما دامت المشكلة بالخرج كان لازم ما تغير شي بالدخل المشكلة و الله اعلم بالهيرتز او شكل الموجة |
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس
![]() الدولة: ٍSyria.Homs
المشاركات: 41
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() انا قلت من البداية ماغيرت غير موسفيت الدخل وجربت بعدها كذا نوع
موسفيت الدخل رقمو 13n50 جربت 740 وجربت 840 وجربت 460 اما باقي القطع فبدلتها ولما ما استفدت شي رجعت الاصليه مابدلت شي غير الدخل انا بظن المشكلة بالهرتز الانفرتر العادي الموجه فيه معدله مربعه يعني ممكن شغلة مكثفات مثلا؟؟ لان الهرتز بدلتو ما استفدت شي كمان!! ممكن مساعدة عامه بدوائر ال SMPS مين القطعة المسؤولة عن شكل الموجه؟؟؟ |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
مهندس
![]() الدولة: ٍSyria.Homs
المشاركات: 41
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() طيب في شغلة عنجد ماعم افهما
شو الاختلاف بين كهربا الانفرتر وكهربا الشبكة باعتبااااار انو بالشاحن عم يمر التيار عبر قنطرة ومكثف وعم يصير dc بالنهاية وبعدها بيتقطع!!! مو الاتنين نفس الشي؟ |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
عضو فضي
الدولة: الجـزائـــر
المشاركات: 565
معدل تقييم المستوى: 90
|
![]() السلام عليكم
والله الاخ سؤال مهم على حد علمي تيار الشبكة عندك 220 فولط وكان يشتغل عليها تيار الانفورتر أضن أن يحول من 12 فولط اللى 150 فوط انا لا ارى الدارة امامي لكن ربما كانت المشكلة بين 220 و110 فولط والله اعلم |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
مهندس
![]() الدولة: ٍSyria.Homs
المشاركات: 41
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() تمام..
فولت الشبكة 220 والانفرتر 220 مشكلتي مو بالفولت اظن مشكلتي بفرق التردد بينهما لكن لا اعرف في الحقيقة احترت،، |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
عضو فضي
الدولة: العراق - بغداد
المشاركات: 1,036
معدل تقييم المستوى: 96
|
![]() السلام عليكم
والله اعلم والله اعلم السبب هو لاتوجد سيطرة على خرج محول SMPS الذي يتم عن طريق السيطرة على ال pwm عن طريق زينر وأوبتوكبلر فلا يحد من فولتية الخرج فيرتفع الفولت اكثر من المقرر . هذا اثناء كهرب الحيط وكهرب الانفرتر يكون مستقر لانه يستخدم البطارية للتغذية فلا تظهر المشكلة |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
عضو فضي
الدولة: الجـزائـــر
المشاركات: 565
معدل تقييم المستوى: 90
|
![]() اذا كنت تستعمل SMPS كما يقول اخونا assed فالخرج ليس متناوب وارتفاع الموجة ليس 220
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|