مطلوب دائرة لابقاء ضوء مصباح السيارة الداخلى لمدة 10 ثوان بعد غلقه

[ehabhoba]

مطلوب من الخبراء دائرة لابقاء ضوء مصباح السيارة الداخلى مضاء لمدة 10 ثوان بعد غلقه - هذه الخاصية موجودة فعلاً ببعض السيارات وحاولت أن أركب عدة مكثفات على طرفى اللمبة ولكنها فشلت .
وأيضاً مطلوبة داخل المنزل بمعنى انه بعد الضغط على مفتاح اغلاق الاضاءة تبقى الاضاءة لمدة 10 ثوان حتى يستطيع الانسان الوصول إلى مكان النوم لان غالباً أماكن مفاتيح الاضاءة تبقى بعيداً عن مكان النوم بجانب الباب .

وشكراً مقدماً لاصحاب الخبرات والجهابزة ........

[saeedabu]

تفضل اخي هذه الدائره




يمكنك زياده وقت الاضاءه بزياده قيمه المكثف C1

[ehabhoba]

ألف ألف ألف شكر أخى الفاضل وبارك الله فيك

مشكووووووورررررررر

[زكي شاكر]

السلام عليكم
شكرا على الدارة لكنني اتساءل عن دور R4 (من رأيى انها ليست ضرورية) كما ان ترانزيستور واحد كاف لتشغيل مرحل عادي

[ehabhoba]

أولاً اشكر الاخ الكريم saeedabu على تعاونه ولكن لى سؤال مع العذر انى لست على دراية كافية بالقطع الالكترونية
ما المقصود بالقطعة K واذا كان من الممكن كتابة اسماء القطع بالعربية (مثل ترانزستور - مكثف ..... إالخ ) وايضاً معنى العلامة التى تحت اللمبة

وشكراً جزيلاً

[saeedabu]

السلام عليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaki chaker

السلام عليكم
شكرا على الدارة لكنني اتساءل عن دور R4 (من رأيى انها ليست ضرورية) كما ان ترانزيستور واحد كاف لتشغيل مرحل عادي

نعم اخي ان الدائره تعمل بشكل جيد بدون المقاومه R4 لكني وضعتها لتحديد شده التيار المار عبر المفتاح J1
عندما يكون المكتف فارغ تماما فهذا يقي المكثف والمفتاح من العطب

اما بالنسبه لااستخدام اكثر من ترانزستور
ان نظرت الى المقاومه R3 هي مقاومه عليه جدا 220K وبالتالي التيار المار عبرها وهو المغذي لقاعده
الترانزستور Q2 اذا كان تكبير الترانزستور ضعيف فلن يستجيب لهذا التيار لذلك اتخدمت وصله دايرلنكتون


طبعا المقاومه R3 يجب ان تكون كبيره كي لا تاثر على سرعه تفريغ المكثف

[saeedabu]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabhoba

أولاً اشكر الاخ الكريم saeedabu على تعاونه ولكن لى سؤال مع العذر انى لست على دراية كافية بالقطع الالكترونية
ما المقصود بالقطعة K واذا كان من الممكن كتابة اسماء القطع بالعربية (مثل ترانزستور - مكثف ..... إالخ ) وايضاً معنى العلامة التى تحت اللمبة

وشكراً جزيلاً

العفو اخي
القطعه K1 هي ريلاي RELAY مرحل


صورته اضافها الاخ زكي في مشاركته فله الشكر

[زكي شاكر]

نعم اخي ان الدائره تعمل بشكل جيد بدون امقاومه R4 لكني وضعتها لتحديد شده التيار المار عبر المفتاح J1 عندما يكون المكتف فارغ تماما فهذا يقي المكثف والمفتاح

جواب مقنع.. فرغم ان مدة "امتلاء" المكثف سريعة جدا يبقى الاحتياط افضل ..

اما بانسبه لااستخدام اكثر من ترانزستور
ان نظرت الى المقاومه R3 هي مقاومه عليه جدا 220K وباتالي التيار المار عبرها وهوال مغذي القاعده
الترانزستور Q2 اذا كان تكبير الترانزستور ضعيف فلن يستجيب لهذا التيار
طبعا المقاومه R3 يجب ان تكون كبيره كي لا تاثر على سرعه تفريغ المكثف

الا يمكن تصغير R3 وتكبير C1 والاكتفاء بترانزيستور واحد ؟ مثلا:
R3:10k
C1:22F
شكرا اخي على مجهودك الطيب .. تحياتي