مساعدة تركيب مروحة العربى ذات مفتاح سرعات الكترونى

[AhmedEmadMohame]

السلام عليكم
انا عندى مروحة سقف العربى و حابب اركبها بنفسى.
واجهتنى مشكلة هو ان المراوح القديمة كانت بتستعمل مفتاح سرعات بملف اما الجديدة كلها بمفتاح كهرباء الكترونى عبارة عن دارة الكترونية موصولة على مفتاح دوار عادى مثل القديم
مشكلتى هو انة فى طرفين فى الدايرة بتاعت المفتاح واحد هيدخل منة الموجب و هيخرج على الطرف الاحمر فى المروحة اللى هوة مربوط مع المكثف تبعها و الطرف الاسود هيتم توصيلة على الكهرباء على طول.
انا اتبعت التوصيلة دى و حطيت القضب الموجب على الفيوز بتاع المفتاح و الطرف الثانى على السلك الاحمر للمروحة بس الفيوز ضرب نتيجة انة 1 امبير 250 فولت
و خايف اعكس الوصلات يضرب المفتاح كلة لان الطرف الثانى فية موصل مباشر مع الثايرستور.
الصور على اللنك دة

[AhmedEmadMohame]

https://drive.google.com/file/d/0B-J...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-J...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-J...ew?usp=sharing

[Ghost 2003]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي الكريم

نحتاج فقط العدد الاتية:
1. مفك تيست عادي (بلمبة بيان)
2. دواية باسلاك + لمبة 100 واط (لمبة سريا) لعمل الاختبار بها

https://drive.google.com/file/d/0B-J...d0k/view?pli=1

الطريقة للفحص:
أ. ركب المروحة من خلال تثبيتها بالسقف ثم صل السلكين الخارجين من المروحة بدون العبث بتوصيلات المكثف أو الملفات الي السلكين الواصلين من البواط الي مكان تثبيت المروحة بالسقف.
ب. عمل الاختبارات التالية للتأكد من اسلاك توصيل قبل تركيب مفتاح سرعات المروحة
الاختبار الاول من خلال مفك التيست احدي الطرفين يضئ لمبة بيان المفك وتعني طرف الكهرباء الحي ، والطرف الثاني لا يضي ويعني طرف الكهرباء الميت.
الاختبار الثاني مكان طرفي تثبيت مفتاح سرعات المروحة صل طرفي [دواية + لمبة 100 واط] في حالة اضاءة اللمبة (اضاءة مصباح سريا) (احمرار فقط ملف اللمبة) تجد دوران المروحة فهذا يعني توصيل صحيح . فهذه الحالة يتم اصلاح الفيوز المحترق عن طريق تشعيرة بسلك رفيع بنفس التحمل اي 1 امبير 250 فولت (سلكة واحدة رفيعة)

[AhmedEmadMohame]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghost 2003

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي الكريم

نحتاج فقط العدد الاتية:
1. مفك تيست عادي (بلمبة بيان)
2. دواية باسلاك + لمبة 100 واط (لمبة سريا) لعمل الاختبار بها

https://drive.google.com/file/d/0B-J...d0k/view?pli=1

الطريقة للفحص:
أ. ركب المروحة من خلال تثبيتها بالسقف ثم صل السلكين الخارجين من المروحة بدون العبث بتوصيلات المكثف أو الملفات الي السلكين الواصلين من البواط الي مكان تثبيت المروحة بالسقف.
ب. عمل الاختبارات التالية للتأكد من اسلاك توصيل قبل تركيب مفتاح سرعات المروحة
الاختبار الاول من خلال مفك التيست احدي الطرفين يضئ لمبة بيان المفك وتعني طرف الكهرباء الحي ، والطرف الثاني لا يضي ويعني طرف الكهرباء الميت.
الاختبار الثاني مكان طرفي تثبيت مفتاح سرعات المروحة صل طرفي [دواية + لمبة 100 واط] في حالة اضاءة اللمبة (اضاءة مصباح سريا) (احمرار فقط ملف اللمبة) تجد دوران المروحة فهذا يعني توصيل صحيح . فهذه الحالة يتم اصلاح الفيوز المحترق عن طريق تشعيرة بسلك رفيع بنفس التحمل اي 1 امبير 250 فولت (سلكة واحدة رفيعة)

الاختبار الاولى سهل جدا و انا عرفت الطرفين من بعض
بس الاختبار الثانى مش فاهمة كويس
على العموم انا كل مشكلتى هى انى اعرف اى طرف فى مفتاح السرعات هو الداخل و ايهم هو الخارج. لانى لما جربت الطرف اللى موصل مع الفيوز ضرب الفيوز وخايف اعكس الوصلة عن طريق ادخال التيار من الطرف الثانى يضرب المفتاح كلة

[Ghost 2003]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedEmadMohame

الاختبار الاولى سهل جدا و انا عرفت الطرفين من بعض
بس الاختبار الثانى مش فاهمة كويس
على العموم انا كل مشكلتى هى انى اعرف اى طرف فى مفتاح السرعات هو الداخل و ايهم هو الخارج. لانى لما جربت الطرف اللى موصل مع الفيوز ضرب الفيوز وخايف اعكس الوصلة عن طريق ادخال التيار من الطرف الثانى يضرب المفتاح كلة

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي الكريم

انت تصعب الأمر عليك .. ولكن هو في غاية السهولة

انظر لهذه الصورة


واستبدل المصباح (اي اللمبة) بالمروحة توشيبا العربية
والمفتاح بمفتاح تغيير السرعات


بالنسبة للشكل التوضيحي فهو من خلال البحث بالانترنت
يوجد بالرسم (+) وتعني الطرف الكهرباء الحي (يضئ مفك التيست)
وبالنسبة (-) وتعني طرف الكهرباء الميت وليس تيار مستمر

لاننا نسنتخدم في توصيل مروحة السقف تيار متردد

[AhmedEmadMohame]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghost 2003

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي الكريم

انت تصعب الأمر عليك .. ولكن هو في غاية السهولة

انظر لهذه الصورة


واستبدل المصباح (اي اللمبة) بالمروحة توشيبا العربية
والمفتاح بمفتاح تغيير السرعات


بالنسبة للشكل التوضيحي فهو من خلال البحث بالانترنت
يوجد بالرسم (+) وتعني الطرف الكهرباء الحي (يضئ مفك التيست)
وبالنسبة (-) وتعني طرف الكهرباء الميت وليس تيار مستمر

لاننا نسنتخدم في توصيل مروحة السقف تيار متردد

فهمتك بس دة معناة انى اعكس الطرفين بتوع المفتاح لان فية طرف علية فيوز 1 امبير و الثانى موصل مع الثايرستور مباشرة
هل لو عكست الطرفين بحيث انى اخلى الطرف اللى علية الفيوز هو اللى رايح للمروحة و الطرف الثانى اللى مع الثايرستور هو داخل القضب الموجب

[Ghost 2003]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي الكريم

الادوات المطلوبة:
1. عدد 1 مفك اختبار تيست (ذات لمبة بيان)
2. عدد 2 دواية + لمبتان 100 واط + اسلاك توصيل عند الحاجة لها.

طريقة الفحص والاختبار:
تركيب (دوابة + اللمبة 100 واط) بدل اطراف توصيل المروحة.
تركيب (الدواية الثانية + اللمبة 100 واط) بدل اطراف توصيل المفتاح.

الملاحظات:
تجد اللمبتان يضئ اضاءة شكل سريا (اي تجدهما نصف اضاءة اي احمرار الفتيله فقط) يعني تغذي كل لمبة بجهد 110 فولت . وفي هذه الحالة يصبح التوصيل صحيح وتكون المشكلة في علبة (مفتاح سرعات المروحة) ، وبالنسبة للمفتاح تكمن المشكلة في [الفيوز الرئيسي + الثايرستور]

واذا كانت النتيجة غير ذلك تكون المشكلة بالتوصيلات الاسلاك أو توصيل خاطئ أو قطع باحد الاسلاك.