منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

عدنان11
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 90
نشاط [ عدنان11 ]
قوة السمعة:0
قديم 29-06-2015, 03:57 AM المشاركة 1   
افتراضي تغيير مضخة Twitter FaceBook Google+



الاخوة السلام عليكم
تم تغيير مضخة كانت بياناتهاالتالي 250 حصان 220 فولت ستار دلتا
بمضخة 300 حصان 220 فولت ستار دلتا ولكن لم يتم تغيير اللوحة الكهربائية رغم ذلك فان المضحة 300 حصان تعمل بشكل جيد واللوحة كذلك
سؤالي هل لابد من تغيير القطع الكهربية من كونتكتورات واوفرلود وفيوزات وخلافه واذا كان كذلك فما قيمة الكونتكتورات المطلوبة وماهو الحد لضبط الاوفرلود اي على اي مدى من الامبير يتم ضبطه بالارقام ان امكن
اسف على الاطالة وشكر لكم...

اعلانات

نزار داود
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 35
نشاط [ نزار داود ]
قوة السمعة:0
قديم 29-06-2015, 06:54 PM المشاركة 2   
افتراضي


الاخوة السلام عليكم
تم تغيير مضخة كانت بياناتهاالتالي 250 حصان 220 فولت ستار دلتا
بمضخة 300 حصان 220 فولت ستار دلتا ولكن لم يتم تغيير اللوحة الكهربائية رغم ذلك فان المضحة 300 حصان تعمل بشكل جيد واللوحة كذلك
سؤالي هل لابد من تغيير القطع الكهربية من كونتكتورات واوفرلود وفيوزات وخلافه واذا كان كذلك فما قيمة الكونتكتورات المطلوبة وماهو الحد لضبط الاوفرلود اي على اي مدى من الامبير يتم ضبطه بالارقام ان امكن
اسف على الاطالة وشكر لكم...
الاخ عدنان 11 : اولا سجل تيار المحرك 300 حصان . يمكنك ملاحظة تيار الكونتكتر او القدره مكتوبه عليه ويمكنك معرفة اذا كان يتحمل ام لا .
التاكد من الكونتكتر الرئيسي هل هو داخل الدلتا وبهذا التيار المار به هو تيار الخط على جذر 3 . اما اذا كان خارج الدلتا اي على الخط فان التيار المار به هو تيار الخط .
وكذلك الاوفرلود عادة يكون داخل الدلتا فينظم على تيار المحرك تقسيم جذر 3 .
كذلك قم بقياس التيار الفعلي . كذلك يجب ان تتاكد من ان القابلوات تتحمل التيار الجديد

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

عدنان11
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 90
نشاط [ عدنان11 ]
قوة السمعة:0
قديم 01-07-2015, 04:09 AM المشاركة 3   
افتراضي


الاخ عدنان 11 : اولا سجل تيار المحرك 300 حصان . يمكنك ملاحظة تيار الكونتكتر او القدره مكتوبه عليه ويمكنك معرفة اذا كان يتحمل ام لا .
التاكد من الكونتكتر الرئيسي هل هو داخل الدلتا وبهذا التيار المار به هو تيار الخط على جذر 3 . اما اذا كان خارج الدلتا اي على الخط فان التيار المار به هو تيار الخط .
وكذلك الاوفرلود عادة يكون داخل الدلتا فينظم على تيار المحرك تقسيم جذر 3 .
كذلك قم بقياس التيار الفعلي . كذلك يجب ان تتاكد من ان القابلوات تتحمل التيار الجديد
اخي شكرا على التفاعل
تيار 396 امبير والكونتكترات ثلاثة وقيمهم 300 امبير للاثنين وواحد 200 امبير والاوفرلود الموجود في اللوحة تدريج من 260 الى 400 فعلى اى مدى يمكن ضبطه لهذه المضخة 300 حصان وهل يتحمل حمل 300 حصان حيث اللوحة الكهربية مقننة على 250 لحصان
مشكورين


نزار داود
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 35
نشاط [ نزار داود ]
قوة السمعة:0
قديم 01-07-2015, 02:54 PM المشاركة 4   
افتراضي تغيير مضخه


اخي شكرا على التفاعل
تيار 396 امبير والكونتكترات ثلاثة وقيمهم 300 امبير للاثنين وواحد 200 امبير والاوفرلود الموجود في اللوحة تدريج من 260 الى 400 فعلى اى مدى يمكن ضبطه لهذه المضخة 300 حصان وهل يتحمل حمل 300 حصان حيث اللوحة الكهربية مقننة على 250 لحصان
مشكورين
الاخ عدنان 11 : التيار الذي يسحبه المحرك اقل كثيرمن قابليته معنى هذا ان المحرك كبير والمضخه صغيره او ان الصمام مفتوح بصوره جزئيه, تيار المحرك اكثر من 600 أمبير وارجو ان تذهب الى المحرك وتقرا التيار على لوحة المحرك
كونتكتران داخل الدلتا يسحبان 396/ جذر 3 = 229 أمبير
الكونتكتر الثالث هوكونتكتر الستار ويمر بكل من توصيلاته ثلث التيار اي 132 أمبير
الاوفر لود يمر به حاليا 229 امبير
حاليا لا توجد مشكله ولكن من الممكن ان تحدث مشكله اذا زاد الحمل على المضخه

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 10:26 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025