محرك مستمر

[ابو سهيل الحمصي]

السلام عليكم
سؤال ..عند وصل محرك يعمل بالتيار المستمر نقوم بوصل ديود معه على التوازي ...طيب ان حبيت اقلب دورة المحرك راح اقلب قطبين التغذية ...لازم اقلب الديود معهم؟

[assed]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سهيل الحمصي

السلام عليكم
سؤال ..عند وصل محرك يعمل بالتيار المستمر نقوم بوصل ديود معه على التوازي ...طيب ان حبيت اقلب دورة المحرك راح اقلب قطبين التغذية ...لازم اقلب الديود معهم؟

وعليكم السلام
أذا لم تقلب الدايود مهعم يصبح شوت بين اقطاب الجهد بسبب الدايود ......

[نعيم البديري]

السلام عليكم // الاخ الفاضل ابو سهيل // اذا كان الدايود من ضمن تصميم الدائرة وانت تريد عكس اطراف المحرك فلا داعي طبعا لعكس الدايود لانك قلبت الحمل اما اذا كان الدايود موجود بداخل المحرك (بالمدخل ) فمن الطبيعي بل يجب قلب الدايود بحيث يكون موجب الدايود مع موجب المصدر (الكاثود مع الموجب ) والانود مع السالب بشكل توازي ..دائما .

[ماجد عباس محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سهيل الحمصي

السلام عليكم
سؤال ..عند وصل محرك يعمل بالتيار المستمر نقوم بوصل ديود معه على التوازي ...طيب ان حبيت اقلب دورة المحرك راح اقلب قطبين التغذية ...لازم اقلب الديود معهم؟

أخى
لماذا تضع الدايود؟؟ لحماية ماذا من ماذا؟؟
لو استخدمت سويتش أو مفتاح عادى - ما وضعت دايود و ربما مكثف صغير يكفى
و لو وضعت ريلاى بين الترانزيستور و الموتور ستضع الدايود على الترانزيستور مع الريلاى و ليس الموتور
الدايود يوضع لحماية الترانزيستور من رد فعل الملف داخل الموتور نتيجة للتقطيع سواء بفعل الدائرة المتحكمة أو الموزع داخله (إن كان سيء التصميم)

لذا لو اردت قلب طرفى الموتور، ما دخل الترانزيستور و الدايود بالموضوع؟
لو قلبت الدايود سيكون قصر من المصدر للأرضى عبر الدايود

[ابو سهيل الحمصي]

انا هيك ضعت

[ماجد عباس محمد]

بالتوفيق إن شاء الله